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标题[新闻] 江苏高邮通用机场年内投用 锁定长三角「低空经济」
时间Sun Feb 8 12:58:55 2026
[新闻来源/日期]联合新闻网/2026-02-07
[新闻标题]江苏高邮通用机场年内投用 锁定长三角「低空经济」
[内文]
2026-02-07 18:08 联合报／ 记者林宸谊／即时报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2026/02/07/realtime/34382809.jpg
高邮通用机场将於2026年内投用。图／取自扬州网
「微讯江苏」官微7日发布，高邮通用机场年内投用。该机场主要用於飞行员培训、空中
巡查、工农林渔等作业飞行，开展医疗救护、公商务飞行、空中游览等各种民生服务。由
於不承担商业客运，因此不会改变长三角民航枢纽格局，不过对长三角「低空经济」版图
将会有影响。
长三角的民航格局长期由三大干线机场主导，以上海浦东为国际枢纽，上海虹桥为境内商
务枢纽，杭州萧山和南京禄口作为区域枢纽。
高邮日报曾於2025年5月8日报导，高邮以「产业生态为先、生产制造为本、应用场景为要
、科技创新为翼」，四箭齐发全力打造长三角低空经济示范区，低空经济正蓄势「起飞」
。
新浪财经、新华日报报导，高邮通用机场还兼顾应急救援、气象探测、城市消防等通用航
空功能，以及部分通用飞机试飞飞行和通用航空器销售、托管、维修、租赁等航空服务。
扬州市交通运输工作会议发布，该市2026年将锚定「枢纽扬州」建设的战略任务，重点推
进19个新开工和续建项目，全年计画完成交通建设投资人民币211.3亿元，全力打造长三
角区域综合交通枢纽城市、宜行宜游的人民满意交通城市、多流汇集的运输集约高效城市
。
高邮通用机场位於江苏省扬州市，是「十四五」期间江苏省批准建设的首个通用机场，被
列为2024年度省重大专案，用地572亩，计画总投资人民币6.9亿元，为地区级A1类通用机
场，飞行区等级2B，跑道长1000公尺、宽 30公尺，原本预计2025年建成营运。
主要建筑有综合业务楼、服务中心、勤务保障楼、机库，配建有动力中心、特种车库等设
施，总建筑面积约2.4万平方公尺。
[原文连结]
https://udn.com/news/story/7333/9315581
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1F：→ js52666: 祖国太强大了 02/08 14:00
2F：推 CORSA: 这下「苏州梅友机场」梗就不能再用了 不过苏州人若要搭飞机 02/08 15:46
3F：→ CORSA: 还是得去「无锡硕放机场」搭飞机就是了 02/08 15:47
4F：→ iqeqicq: 美中俄都有货运为主、客运为辅的机场 02/08 17:09
5F：→ iqeqicq: 例如美国的阿拉斯加安克拉治、FedEX的孟菲斯、 02/08 17:10
6F：→ iqeqicq: UPS的拳王阿里机场，俄罗斯的克拉斯诺亚尔斯克 02/08 17:12
7F：→ CORSA: 现在航空货运有很大部分是采客机载货方式运送 客货运分离的 02/08 17:13
8F：→ CORSA: 机场分流模式会越来越少也越来越模糊了 除非货运量够大 02/08 17:14
9F：→ CORSA: 等等 原来是在扬州市阿 那离苏州也太远了些 02/08 17:25
10F：→ CORSA: 那「苏州梅友机场」梗看来还是........... 02/08 17:25
11F：→ RSFSR: 苏州光福机场：老子就是不开放民用！ 02/08 18:39
12F：→ ewayne: ...美国那几个并不是什麽货运为主客运为辅，那只是客运市 02/08 21:32
13F：→ ewayne: 场没那麽大而已... 02/08 21:33
14F：推 GaryMatthews: 看成高通邮用机场 02/09 04:09