国泰航空CX407 台北TPE-香港HKG B777-300商务舱 严格印度素与水果餐分享 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/01/CX407.TPE-HKG.html 这几年出国搭乘CX407已成为一种习惯。通常在清晨5点半完成行李托运後，不到20分钟便 能顺利进入管制区。 国泰贵宾室的早餐也都差不多，每次来都是热粥的口味在轮替。 延伸阅读：国泰航空－台北贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 在贵宾室小眯一下後，来到B5登机门登机。 Flight Information Date：2025.10.30 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX407 Scheduled Time：08:00-10:15 Actual Time：08:17-09:37 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNS （First flight 2002.5.2；C42,Y396） 这趟CX407使用机身编号B-HNS的B777-300运行，这架飞机搭乘时，当时的机龄已有23年， 但却在2018年才交付国泰航空，因为国泰为了弥补B777-200退出後的运能，爰接收5架阿 联酋退下来的飞机。 当日CX407的商务舱全满，甫上机的时总觉得机舱好像有什麽不一样。啊~原来坐到"改舱" 後的特选经济舱XDDD 换上新椅套的区域型座椅，实际体验大概就是新增了Type-C充电孔并调整了插座位置，其 余感受倒与以往无差异。 这次搭乘还有个小发现，耳机的外装袋改成了垃圾袋形式，毕竟搭机时身边都会有小垃圾 ，有了这个袋子刚好可以顺手集中，不然堆在身边看了实在很阿杂。 B-HNS在8时6分後推完毕开始滑行。 滑行中一直都会有拖车拖着飞机准备去载客。 2025年10月，南登机廊厅的骨架正在搭建。 这次坐在飞机右侧，恰好又是从南跑道05R起飞，刚好可以瞄到在长荣航太保养的英航及 波音B747-400LCF中的3号机。 在跑道等几经等待後，B-HNS於8时17分在跑道05R滚行起飞。 这个月份的早餐轮到了义式烘蛋跟肉片虾仁炒粉丝伴点心。 这趟我预点未在早餐时段吃过的严格印度素食餐。 很少在国泰的早餐时段看到长米饭，主菜就是各式椒、四季豆及其它蔬菜用蕃茄去调味。 太座预点的水果餐，就是台湾水果正常发挥，有机会在非早餐时段再预点试试，看看会有 哪种差异。 商务舱满座的情况下，用完餐就差不多要降落了。 B-HNS於9时37分降落在香港第三跑道。就在搭机前10 天（10/20），阿联酋租赁的ACT卡 狗才在此冲出跑道坠海，如今从机窗望去，破损围墙已经修复完毕。 最後B-HNS停在编号B-18667的B737-800旁边，这架执行比CX407早一小时起飞的CI601，如 今已离开华航去南菲的FlySafair继续翱翔。 文末附上本次B-HNS的飞行纪录图。 後记： 总算是遇到国泰更新座椅後的区域型商务舱，虽然我不太能理解一架机龄将近24年的租机 为何还要更新，体感上跟本无异，但有改就是给个推，至少在充电硬体设备上，可直接使 用type C充电线。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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