2025.10.13 国泰航空 CX451 东京-台北 777-300 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://nonstopflying.tw/251013cx451 以下为PTT文字版: 东京之旅回程搭乘国泰航空CX451从东京(成田)直飞回台北(桃园)，表订15:45起飞、 18:25抵达，本航班到台北後会再接续前往香港，机型为机龄较老的高运量区域型机种波 音777-300。 早上在京成上野坐12:00的SKYLINER，於12:41抵达成田机场第二航厦(T2)。整面的出发航 班资讯板，看起来就很有传统老派国际机场的感觉。 看看台北是不是出现频率最高的目的地? 有点旧旧的氛围，但看起来还是很气派又乾净。 国泰在成田机场的报到柜台位於T2的I排，一侧是经济舱旅客，另一侧则是商务舱及高卡 旅客专属优先区。经济舱旅客由现场地勤引导使用自助报到机及自助托运系统，另一侧优 先区为传统人工服务柜台，地勤提供全套服务。 国泰在成田的航班规模大到使用自家地勤提供服务，地勤特别提醒今天的登机门比较远， 从贵宾室到登机门大概需要15分钟以上，要注意提早过去。 办妥手续後照例入关前先到楼上观景台逛逛 这天成田阵风不小在观景台待不了太久，回到室内便下楼入关。 国泰航空贵宾室的位置正好就在华航贵宾室隔壁 入口旁的落地窗视野很不错，下午时段正好能欣赏华航往返高雄和台北的航机。 国泰航空贵宾室门面，这里的前身是美国航空贵宾室，COVID疫情期间暂停营运结果最後 索性直接退租，而国泰在2023年接手改成自营贵宾室。 内装维持原本美国航空的设计几乎没有太大更动，与国泰新一代全球贵宾室统一的设计明 显不同。 装潢流露东方风格，使用大量木栅屏风区隔空间。 占地蛮大且白天采光相当好 大量配有插座的黑色沙发椅 窗外就是机坪风光 不同形式的座位 最里面靠窗的座位 适合休息放松的座位 和风造景 提供个人办公的商务区 用餐区座位 餐饮采自助餐台形式提供，没有国泰旗舰级自营贵宾室那种面点吧-「风味坊」或酒水服 务-「悠然吧」。 这天餐点内容有猪肉咖哩饭、味噌汤、几道热菜、沙拉、寿司、饼乾、小蛋糕和水果 酒水饮料 选择还算齐全 义大利面、青菜、绿茶 猪肉咖哩饭、味噌汤、「长命泉 纯米大吟酿」，咖哩饭的猪肉很大块。 Piper Heidsieck香槟，另有提供Häagen-Dazs冰淇淋，但要另外主动跟现场服务人员索 要。 此贵宾室并设有洗手间及淋浴间，提供国泰标配-bamford系列备品。 淋浴间氛围很有日式风情 除了华航外这边最近距离能看到的就是国泰自家飞机了 Cathay Pacific/ B-LRN/ Airbus A350-941 整体而言国泰成田贵宾室空间宽敞舒适且设施齐全，可惜餐饮内容与其他自营贵宾室相比 明显有落差。 今日CX451登机门位於82号登机门，位在T2的卫星航厦区，所以真的距离有点远，难怪 check-in时国泰地勤特别提醒要提早前往。前往卫星区的路上远远就能见到待会的航机 了! 注册编号B-HNJ的国泰航空波音777-300客机，机龄约26年多。 国泰在成田机场已施行分组登机流程 2025.10.13 Mon. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX451, Tokyo(NRT) - Taipei(TPE) B-HNJ, First flight: 1999.06.04, Delivered: 1999.06.24 Boeing 777-367 Economy Class 国泰777-300(77P)专门用於高运量的区域航线，例如台日航线几乎全面使用此机型，经济 舱为3-4-3一排10座，座椅采深蓝绿色布面搭配可调式头靠。 应该是会员的关系，座位上特别准备了枕头和毛毯。 这次坐39排靠窗，也就是经济舱第一区的第一排，脚部空间比标准空间大不少。 缺点是个人娱乐系统9" HD萤幕设於前方墙上，有点高又有点远。 桌板收纳於扶手内，为折叠式并设计有个人装置支架。 国泰机上杂志、777-300安全卡、清洁袋及耳机，耳机改以较环保的纸质包装。 侧边迷你控制器 洗手间 >>15:45 Cabin crew, boarding completed. Thank you. >>15:45 教官PA欢迎搭乘并表示已几乎准备好要出发，在等待最後一些纸本文件，今日飞 行时间约02:59。 >>15:52 後推 >>16:08 Cabin crew, be seated for take-off. >>16:12 成田国际机场34L跑道起飞 >>16:23 後舱组员起身开始空中服务流程 今日经济舱主菜有牛肉饭与鱼肉马铃薯两种，选了牛肉饭，另搭配前菜沙拉、餐包、奶油 和Häagen-Dazs芒果雪酪。 这餐应该是从香港上的，牛肉饭口味还不错，而且白饭旁边居然配了酸菜，感觉有点台式 。 前菜-鲔鱼洋葱生菜马铃薯 面包微温不是很热 经过九州鹿儿岛，樱岛映入眼帘，不愧是日本最活跃的火山，空中看也很壮观。 ▲GMT+9 以下为台湾时间 ▼GMT+8 >>17:40 教官PA表示目的地台北气温摄氏30度，与东京有一小时时差。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. >>17:47 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>18:01 Cabin crew, please be seated for the landing. Thank you. >>18:07 降落桃园国际机场05L跑道 总结来说这趟不陌生的CX451飞行，照例最後一天就是不用太早起悠哉前往机场就好。观 景台看看飞机再进贵宾室坐坐，感觉蛮惬意。而在机上舍了右侧欣赏富士山的机会选坐左 侧经济舱第一排bulkhead seat靠窗，风光依然不错。机上的餐点与服务也不差，算差强 人意。非战之罪是旁边两个位子刚好入座了两位年轻爸妈抱着小小孩，航程大概一半以上 都是哭闹状态实在难熬，但父母看起来也尽力了。 --

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