作者takahashikag (一辈子和我一起做专案吗)
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标题[情报] UPS 确定将除役所有 MD-11F
时间Wed Jan 28 13:18:30 2026
在2025年11月4日发生的 UPS2976 空难後，所有处於适航条件的 MD-11 均被 FAA 勒令停飞
注册於美国、持有最大量 MD-11 的 UPS 与 FedEX 均停飞旗下 MD-11F 机队，随着後续调查说明是引擎派龙相关的结构问题，停飞令扩大至 DC-10/MD-10 机队，因为其结构高度相似
更新消息是根据财报，UPS 已永久退役其持有的 MD-11F
※ X, Breaking Aviation News & Videos
https://x.com/aviationbrk/status/2016194239160516775
※ X, John Park
https://x.com/johnpeytonpark/status/2016218822114427363
※ UPS, Newsroom
https://t.co/kew1Dm1NCr
2025年第4四半期のGAAPの结果には、当社のMD-11航空机の偿却による非现金、1亿3700万ドルの税引後费用、
および1亿100万ドルの税引後変更费用からなる、希薄化後1株当たり2亿3800万ドルまたは0.28ドルの合计费用が含まれます。
MD-11航空机については、UPSは车両近代化计画を加速し、2025年第4四半期にMD-11の退役を完了しました。
接下来就看 FedEx 的决定了，如果 FedEx 决定退役所有的 MD-11F，影响的将不只 FedEx，在 2016 年更新机体为 MD-10-30F 的奥比斯可能也必须更新机材，否则将无法继续营运空中医院
而营运美国空军、荷兰皇家空军退役 KC-10/KDC-10 的 PMC，美国籍的奥米加 Omega Aerial Refueling Services 也可能受影响
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▼ 让男人感到兴奋台词排名：
3. 末班电车…已经来不及了对吧
2. 嘿…你…难道什麽都不打算做吗
1. 那些家伙比我们早一步行动了…三架搭载对地武装的 F16J ，刚刚从三泽起飞南下
大约二十分钟後，就会到达东京上空。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1769577514.A.3A7.html
1F：推 GaryMatthews: 估计联邦快递机队也会跟着退休了 01/28 13:50
2F：→ takuma: 空运运价准备起涨吗 01/28 14:04
3F：推 sincere77: 看来没照规定维修应该是常态 01/28 14:29
维护周期还没到就发生发动机派龙後轴承座断裂，其余机体检查後也有金属疲劳趋势，甚至包含 MD-10
本来 MD-11 停产後 DC-10/MD-10/MD-11 的结构件就只剩库存品，这下可能连堪用库存品都有潜在问题
对手上 MD-11F 已经属於高使用频率、高起降循环阶段的货运业来说不可预期风险太高，乾脆退役省事
4F：推 driver0811: 荷兰，omega : 50收 01/28 15:08
5F：推 taxlaw1991: 不是「将」，是「已」除役 01/28 15:24
6F：→ taxlaw1991: 直接把它们从资本帐上一笔抹掉 也是很猛 01/28 15:29
※ 编辑: takahashikag (122.116.15.4 台湾), 01/28/2026 19:45:21
※ 编辑: takahashikag (122.116.15.4 台湾), 01/28/2026 19:46:38
7F：推 chewie: 实在太老了？ 01/28 20:17
8F：→ edward40812: 问题是这麽多架的运能要找谁补，总不可能都外包吧 01/28 20:39
9F：推 acomp: 这几年货运市场没这麽好，UPS FEDEX 原本就加速退役和停用 01/28 20:46
10F：→ acomp: 部分飞机 01/28 20:46
11F：→ acomp: 退役後很多零件刚好能供给二手市场的其他用户 01/28 20:48
12F：→ acomp: 这些货机多数已经完全折旧，帐上只剩残值，现在退役现金面 01/28 20:54
13F：→ acomp: 几乎没有额外支出 01/28 20:54
14F：推 acomp: 虽然还是得在帐上认列1亿多的损失 01/28 20:56
15F：推 busgoer: 原本这机队的机师不都要去转机型了 01/29 01:35
16F：推 GaryMatthews: MD-11 是出了名的奥 转训的时候机师估计会发现 欸 01/29 02:54
17F：→ GaryMatthews: 777怎麽这麽简单像打电动 01/29 02:54
18F：推 abc12812: 机师全部被退休? 01/29 08:34
19F：→ js52666: 老鸡无罪 01/29 09:47
20F：→ cityport: 他家的机师大多有2种执照，应该会转去767的机队 01/29 09:55
21F：→ cityport: 搭配UPS逐步跟亚麻结束合作，对正常营运影响不大 01/29 09:58
22F：→ cityport: 别忘了，UPS还有尚未交机的767，看看波音给不给追加订单 01/29 10:08
23F：→ acomp: 767-300F和777F受到发动机排放的环保限制,2028後虽然还能 01/29 14:21
24F：→ acomp: 在美国生产,但EASA和ICAO并没有豁免, 影响国际市场运用 01/29 14:22
25F：→ cityport: 767本来就几乎是国内线使用 01/29 18:26
26F：推 Whelsper: 7x颗 CF6-80C2要释出了快去抢（x 01/29 20:35
27F：推 arthur52: 767就客机改货机 01/30 00:31
28F：→ cityport: 767只有部分客改货，大部分是原生货机 01/30 01:34
29F：→ acomp: UPS FEDEX下单的都是新造763F. 客改货是Amazon机队在用 01/31 01:11
30F：→ acomp: FEDEX 767F很常出现在TPE啊. 东亚城市到处飞 01/31 01:19
31F：→ acomp: UPS也是类似运用.UPS常运用欧洲线,FDX则是中南美.反而是两 01/31 01:24
32F：→ acomp: 家的A300-600货机只飞国内 01/31 01:24