作者AnderinSky (凳你好亮)
看板Aviation
标题Re: [情报] 中日航线最新减班/取消情况统整
时间Mon Jan 26 16:49:59 2026
2026/1/26 update
又…又砍航线
以下正文，同样来自 AeroRoutes.cht
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中国籍航空公司26年2 / 3 月日本客运航班减少六成
Written By AeroRoutes - Jim Liu
发布时间: 26年1月26日 1600 GMT+8
中国大陆籍各航空公司上星期继续调整26年1月下旬到3月下旬的日本客运航班, 已经和即将
取消的中日直飞客运航线且无其他航空公司 (含日本籍和柬埔寨籍公司) 飞航的选项, 再增
两条至53条, 为中国国际航空1月26日起取消的大连－福冈和3月份取消的北京首都－札幌新
千岁航线.
以下所有提及的数据, 为根据国际航班情报公司OAG 截至25年11月16日和26年1月25日的比较
, 基准为中国大陆籍航空公司自中国飞往日本的单向班次数和座位供给数, 不排除还有後续
调整但未及时在OAG更新的可能.
根据最新调整, 26年2和3月份整体减班数已破六成, 2月份飞航的班次数已从4508班和8609
47座减少至1783班和370146座, 幅度达60.5% 和 57%, 而3月份 (3月1到28日期间)的飞航班
次从4386班和828427座减少至1606班和329474座, 幅度达63.4% 和60.2%. 在2020年2月份,
当时排定班次最多2457班和464115座, 而2020年3月份 (3月1到28日期间)则是578班, 11286
9座.
26年2和3月减班和座位数的幅度, 大阪关西减班和座位数为73% 和70%, 东京羽田13%和12%,
东京成田均46%.
中国大陆各公司的重点航线或航班取消如下. 26年3月29日以後的因换季的缘故, 夏季班表暂
仍未调整 (此为业界正常作业, 其他航空公司的北半球夏季班表仍未开始调整或未调整完毕
).
中国国际航空
北京首都－东京成田 1月26日起取消
北京首都－东京羽田 1月下旬和2月份每周35班减少为34班, 3月1日起减少为32班
北京首都－札幌新千岁 3月2日起取消
成都天府－东京成田 1月26日起取消
大连－福冈 1月26日取消
上海浦东－大阪关西 3月1日起每周11班减少为7班
中国东方航空
上海浦东－东京成田 1月26日起每日四班减少为三班
武汉－东京成田 2月24日起取消
西安－东京成田 2月23日起取消
另上海航空的上海浦东－大阪关西 1月26日起每周10班减少为7班, 3月1日起每周4班
中国南方航空
2月下旬开始下列东京成田航线陆续减班: 长春和哈尔滨每周三班减少为两班, 大连每周四班
减少为三班. 上海浦东1月26日起每周七班减少为六班, 3月2日起再减至三班
吉祥航空
上海浦东－大阪关西 1月26日起每周19班减少为15班, 2月24日起每周14班. 南京－大阪关西
1月26日起每周三班减少为两班, 上海浦东－札幌3月份取消
春秋航空
上海浦东－大阪关西 1月26日起每周25班减少为21班, 3月1日到16日期间18班. 春秋原先最
多计画飞航每周63班
其他的减班计画暂不再此文发布, 以AeroRoutes 英文版发布为准.
英文版连结：
https://www.aeroroutes.com/eng/260126-cn1q26jp
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心得：他们砍航线是不是有KPI啊，每个月缩一点缩一点的，不会未来剩下PEK/SHA-HND吧Ow
O
未证实马路消息：在这次减班之後中国国际航空已经全面停航成田机场，且部分slot已经归
还。
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1F：→ Jsyc241008: 日籍航空：赚麻了 01/26 17:32
2F：推 jin062900: 羽田砍一砍啊 还有很多航空公司等着羽田的时段欸 01/26 18:08
3F：推 Retangle: 飞机是真的要全部往欧洲砸是不是 01/26 18:23
4F：→ Retangle: 连温州米兰这种神奇航线都要能每天飞了 01/26 18:24
5F：推 doraemon129K: 超爽，拜托砍光光 01/26 18:28
6F：→ Luao47: 砍起来 其他航空公司可以捡一些好时段了 01/26 18:35
7F：推 TsukimiyaAyu: 日台友好 请把航线给台湾 不然看不起你们 01/26 18:37
8F：→ lions402: 义大利一堆温州人啊 没温州航线才奇怪 01/26 18:40
9F：推 godmanntut: 其他航空公司巴不得羽田全砍 01/26 18:42
10F：推 tom3333: 夏季班表还没砍？ 01/26 19:01
11F：推 carbooming: 香港也砍一批吧 01/26 19:03
12F：→ Jsyc241008: 米兰都有温州镇了 01/26 19:05
13F：→ Jsyc241008: 天天飞有很奇怪吗… 01/26 19:05
14F：推 blackbrid: 拜托砍多一点 01/26 19:14
15F：推 sun123456tw: 赞 这次支持中国的政策 01/26 19:15
16F：推 GrafRaphael: 也好啦，砍一砍航班减少碳排放比较环保 01/26 19:24
17F：推 js52666: 太少了 01/26 19:26
18F：→ CORSA: 最爽的还是韩籍航空吧 这次中国摆明就是要给大韩大礼包 01/26 20:15
19F：推 HMKRL: 快点从羽田滚蛋 可以给虎航一个深夜高雄时段吗 01/26 20:38
20F：推 Yoimiya: 日本要舒服了 01/26 20:52
21F：推 arcticocean: 星宇趁现在飞起来阿 抢占市占率 01/26 20:58
22F：推 rocky9137: 快砍羽田啊 不要打假球 01/26 21:17
23F：推 n3688: 赞,1/25从关西机场入境,超顺完全没排到队,大阪街头中国口 01/26 21:40
24F：→ n3688: 音似乎变少了 01/26 21:40
25F：推 pliskova2471: 羽田直接砍了啦 01/26 22:39
26F：→ JasonC1985: 羽田还是不敢砍 35才砍到34、32？？？？ 01/26 22:43
27F：推 cityport: 讲到羽田就只能打假球阿 01/26 23:23
28F：推 countryair: 中国业者真的惨 难得好赚的直接被政府卡掉 01/26 23:24
29F：推 hmt17: 中国的正义联盟好夥伴柬埔寨俄罗斯开放免签後多移点航班吧 01/26 23:33
30F：→ hmt17: （狗头） 01/26 23:33
31F：推 donkilu: 其实欧洲的温州帮人很多 不只是义大利 法国也是 01/27 05:32
32F：推 ting445: 温州人超强...不要小看温州人 01/27 08:18
33F：→ ting445: 米兰超多温州人 01/27 08:18
34F：推 yoriko6406: 有时段了，台中福冈飞起来拜托拜托 01/27 08:22
35F：推 mstar: 当年肺炎在欧洲从义大利先爆发，原因便是米兰的中国人。 01/27 08:28
36F：→ AnderinSky: 未来怎麽走应该跟日本国会选举比较有关 想看大场面的 01/27 10:17
37F：→ AnderinSky: 就去拜拜自民党大胜吧（？ 01/27 10:17
38F：→ taxlaw1991: 目前看来自民党满稳的啦 完全执政不是梦 01/27 12:39
39F：→ ummmmmji: 羽田XD 01/27 15:30
40F：→ AnderinSky: 没有意外的话羽田一定是最後砍的，对岸人民可以优先 01/27 15:39
41F：→ AnderinSky: 利用，当然价格嘛… 01/27 15:39
42F：→ esproject: 拜托支那赶快砍羽田 需要更多松山羽田的航线 01/27 21:14
43F：推 Honorguard06: 幻想羽田的人总是无所不在 01/27 23:36
44F：→ Jsyc241008: 砍羽田也不一定给台湾啊 01/28 09:53
45F：→ Jsyc241008: 结果给香港那不是很好笑www 01/28 09:53
46F：→ taxlaw1991: 松山自己广体能量都爆了 想太多 01/28 09:58
47F：推 Honorguard06: 照羽田要对飞的原则，除非NH突然想赚台湾钱才有可能 01/28 10:53
48F：→ AnderinSky: NH等不到77X很缺飞机 目前连维持国内线都吃力 01/28 11:07
49F：→ AnderinSky: ITM-HND都降级到大量使用A321 01/28 11:07
50F：→ AnderinSky: 但是据说2026战略是大量拓展国际线，就再看看吧 01/28 11:08
51F：→ AnderinSky: 给香港倒是合理 很多中国人改由香港转机 国泰赚麻了 01/28 11:09
52F：推 Honorguard06: 你要给香港，要问NH想不想改飞香港啊 01/28 13:28
53F：→ Honorguard06: CA不飞他等於独占北京东京，多美好 01/28 13:28
54F：→ AnderinSky: 中国会允许NH增加PEK航班吗 我感觉不太可能 01/28 15:31
55F：推 Honorguard06: 不用增加呀，CA若没了就剩他独占，坐地起价嘛 01/28 16:48