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如果K董一个人独资经营真的觉得很辛苦的话 要不要考虑让出股权引入外资共同经营? 反正K董之前也想过要加入寰宇一家 不如就试试看找国泰航空入股? 但我猜我国政府一定会不同意 因为国泰航空会被视为港资(香港太古集团)或陆资(中国国航) 那不如就请K董试试要不要找国泰航空背後的大股东-英国SWIRE集团投资 反正SWIRE现阶段好像只持有国泰航空约50%左右的股权而已 并非全资持有国泰航空 如果手上有多余银弹的话 来投资一下台湾新兴的精品航空似乎也是个不错的选择? 这样以後星宇航空说不定也能用亚洲万里通点数换机票 不知道这样的建议如何? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.133.47 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1768397175.A.4E4.html
1F:推 miname: 已经上市公司了,直接增资就好 01/14 21:28
2F:推 ingridlyon: 直接卖给Swire当国泰子公司好了 01/14 21:30
3F:→ Jsyc241008: 不要整天想吃CX豆腐== 01/14 21:35
4F:推 lucifero: 国泰航空是什麽咖? 想入资星宇? 还不够格 01/14 21:38
5F:推 arthur52: CX入股JX,难度很高 01/14 21:45
所以我才建议直接跳过CX邀请CX的大股东SWIRE来入股呀 ※ 编辑: hljjun (49.216.133.47 台湾), 01/14/2026 21:47:54
6F:→ callmelanpa: 国泰:没空 01/14 22:07
7F:推 Honorguard06: 太古集团干嘛投资一家纯竞争对手? 01/14 22:17
8F:推 DiMammaMia: 我记得一开始不就有员工也跟着入股吗? 01/14 22:45
9F:嘘 ntupeter: 你484不知道单一外资禁止持有国内民航业超过25%股份 01/14 22:46
10F:→ lions402: 国泰:我是啥很贱的东西吗 01/14 22:53
11F:→ ewayne: 一直意淫OW跟CX...张国炜是台湾航空界的经营之神,只有人 01/15 00:11
12F:→ ewayne: 家来求星宇帮忙的,没有星宇去找人帮忙的道理。懂吗? 01/15 00:12
13F:嘘 manpower001: 看你一开头就是连基本常识都没有的人 01/15 06:28
14F:推 carbooming: 可以找国产 他们有丰富的经验 01/15 06:44
15F:→ taxlaw1991: 本来就不是独资 01/15 07:58
16F:嘘 tannoy: 有病 01/15 08:30
17F:嘘 JackLee5566: 笑死 相关规定先看看行不行 尤其证交法 01/15 08:32
18F:→ asdf0923: 国泰家大业大,星语有的我都有,买它干嘛呢… 01/15 09:00
19F:推 xpan: 卖给BR比较实际 01/15 09:01
20F:推 abeliangroup: CX根本看不上, BR合并差不多 01/15 09:36
21F:→ qa17b: 星宇又不是张国炜自己独资...别闹了 01/15 09:48
22F:推 elvayanzimei: 粉丝一人一张 01/15 09:52
23F:嘘 Ballack9613: 独资经营????????? 01/15 10:14
24F:推 yuinghoooo: 要也是卖给美国人吧,英国人在香港经营那麽久了,肯定 01/15 10:52
25F:→ yuinghoooo: 变成是商业对手吧 01/15 10:52
26F:推 KW96: 员工每人出10个月的月薪(联合报1/13说是45,282元), 01/15 12:48
27F:→ KW96: 这样5,000名员工只能凑到22.6亿元,还不够买一架A350 01/15 12:48
28F:推 hide1213xj: 星宇航空的股东还有能率集团不是独资 01/15 17:29
29F:→ spjay1: 不如去找 AS 入资 01/15 18:03
30F:推 abian746: 各位朋友 今年航空业会有大变动 尤其是南美地区 01/15 19:35
31F:→ abian746: 以及密切注意澳洲航空的动向 反正这次TAP 收购案将会是 01/15 19:37
32F:→ abian746: 让三大势力版图重整但开始 01/15 19:37
33F:→ abian746: 星宇有听说被银行抽银根 长荣的IAD 航线就是防堵星宇开 01/15 19:38
34F:→ abian746: 美东 01/15 19:38
35F:→ abian746: 如果没意外 大中华不能飞,但可以飞澳洲 01/15 19:39
36F:推 abian746: 然後大陆市场 OW 或许将会产生新业者 01/15 19:43
37F:→ abian746: 反正各位就注意密切动向就对了 01/15 19:43
38F:→ abian746: 尤其是拉美地区 01/15 19:43
39F:→ abian746: 在航空业的前辈应该知道我在说什麽 01/15 19:43
40F:→ abian746: 两岸航线 不再是天合垄断 OW也要分一杯羹了 01/15 19:45
41F:推 nyrnu: TAP南美的航点都在巴西,被IAG收购後算是站稳欧洲-巴西网路 01/15 20:06
42F:→ nyrnu: 不过南美的老大还是Latam(背後达美)啊,短期内难以撼动地位 01/15 20:08
43F:→ nyrnu: 若以美东航点先飞先赢视之,那JFK(BR/CI)+IAD(BR),那星宇不 01/15 20:10
44F:→ nyrnu: 就剩下EWR or BOS 可以考量@@.或者先去飞美南也是方案. 01/15 20:12
45F:→ nyrnu: 不过TAP若是被德航或法航集团买走,那南美局势又很不一样了 01/15 20:24
46F:推 williechen: IAD是联合的大本营 JX应该本来就兴趣缺缺 烟雾弹的成 01/15 20:24
47F:→ williechen: 分高 倒是JFK华航增班 如果本来有考虑可能会因此延後 01/15 20:24
48F:→ williechen: 看看大家载客率再说 反正美东顺位显然会在欧洲之後 01/15 20:24
49F:推 abian746: 我点到为止 阿根廷航空会不会觉得 是以前的南航 而LA是 01/15 20:25
50F:→ abian746: 现在的东航? 01/15 20:25
51F:→ abian746: AV想要收购VIVA 失败 汉莎居然跳出来反对 之後跟GOL在 01/15 20:27
52F:→ abian746: 伦敦设立总部 伦敦是谁的地盘呢? 01/15 20:27
53F:→ abian746: 我就点到这里为止 01/15 20:27
54F:→ abian746: 然後恭喜华航来了南方来的两位新盟友 01/15 20:29
55F:推 Honorguard06: 你是又从哪里看了些很嗨的预测,然後马上过来分享 01/15 20:30
56F:推 abian746: 慢慢看 看久就一条线 01/15 20:42
57F:→ abian746: 只能这样说 01/15 20:42
58F:→ abian746: 另外 QR的10%LA股权 是这次并购案中最大的筹码喔 01/15 20:43
59F:推 KW96: 33楼说「星宇有听说被银行抽银根」,这话千万不能乱讲啊 01/15 20:58
60F:→ Jsyc241008: 未确定消息请小心翻车 01/15 20:59
61F:→ KW96: 精品最会经营了,这银行怎麽可以抽他的银根! 01/15 20:59
62F:推 nyrnu: 个人倒是觉得Abra设立总部在伦敦(旗下Gol/Avianca+Sky), 01/15 21:06
63F:→ nyrnu: 只是筹资考量居多,未来IPO甚至可能改去美国.只能说,大家都 01/15 21:07
64F:→ nyrnu: 拉帮结派,企图壮大集团,南美的票价可比拟台日高含金量航线 01/15 21:09







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