作者Jsyc241008 (温馨肥宅)
看板Aviation
标题[情报] 达美航空下订30台787-10
时间Tue Jan 13 20:22:53 2026
来源：
https://bit.ly/49iH4Xc
Delta will add 30 new Boeing 787 Dreamliner widebody aircraft as it continues to
refresh and streamline its fleet while improving fuel efficiency and providing
a world-class in-flight experience.
虽然有A350跟护板神机A339
不过达美还是宣布下订30台787-10
其他消息来源表示还有30台选择权
终究还是得下订787的还不如早点订？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.12.153 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1768306979.A.850.html
1F：推 Honorguard06: DL最近一整排空巴，结果最後还是买波音了 01/13 20:32
2F：推 taxlaw1991: 终究还是买了 看UA用爽爽忍不住 01/13 21:17
3F：→ taxlaw1991: 然後即使满手RR也拒绝再被雷选了GEnx 不用同源的Trent 01/13 21:20
4F：→ taxlaw1991: 1000 01/13 21:20
5F：→ taxlaw1991: 另外DL其实本来是非常早的787订户 承接NW订单但後来 01/13 21:23
6F：→ taxlaw1991: 取消 01/13 21:23
7F：推 callmelanpa: 339要远不远要快不快平庸 01/13 21:28
8F：推 cityport: 目前339看不到下一代，而且跟DL八字不合，毛病很多 01/13 21:35
9F：→ cityport: 之前飞台北几乎每一班都被投诉有东西坏掉XD 01/13 21:36
10F：推 chinick1478: 787再不增产 要交到何年何月... 01/13 21:41
11F：推 dragon9487: DL可以用787开MSP-TPE 01/13 23:02
12F：→ acomp: Delta买787-10应该是优先投入跨大西洋一级航点啦 01/13 23:27
13F：→ acomp: 现在用A333/A339/764为主加上少数A359在LHR/CDG/AMS/FRA 01/13 23:27
14F：→ acomp: 座位数输给对手20-30%.交机时程刚好能汰换764和A333 01/13 23:29
15F：→ acomp: NWA的788当初被取消很正常.合并後Delta一堆壮年763ER/764和 01/13 23:31
16F：→ taxlaw1991: 文中就有了 拉美+大西洋航线 亚洲先别想 01/13 23:31
17F：→ acomp: 陆续交机中的A330,18架788数量略显多余 01/13 23:32
18F：→ acomp: 但如果当时先转成789订单, 搞不好A339计画直接胎死腹中 01/13 23:33
19F：推 birdy590: A330 用法跟 787-10 差不多 高需求区域航线外加偶尔代打 01/14 00:33
20F：→ birdy590: 788 就很尴尬 很多客户都选择转单两台大哥二选一 01/14 00:36
21F：→ SILee: 我还以为现在的DL是空巴控！ 01/14 00:41
22F：→ acomp: 对想汰换763ER的UA,DL来说788还是性能过剩,他们更想要航程 01/14 00:47
23F：→ acomp: 缩短的轻量化版广体机.可惜波音NMA从未发生 01/14 00:49
24F：→ birdy590: 最接近763ER继承者的反而是 A330neo~ 波音有个大gap在 01/14 01:06
25F：→ acomp: 788才是最接近的.A339已经到280座级距 01/14 02:09
26F：→ coolfish1103: 你终究还是要用的，当初干嘛取消呢？XD 01/14 02:12
27F：推 birdy590: 还有A338啊 但是和788一样卖的很差 01/14 02:25
28F：→ birdy590: 如果不是需求消失 那就是钱的问题 01/14 02:26
29F：推 GaryMatthews: 航空业本来就很吃市场 景气 当年假如真的交机了说 01/14 02:45
30F：→ GaryMatthews: 不定疫情一来全部去沙漠当摆设 01/14 02:45
31F：→ taxlaw1991: 338和788取代763的问题都是性能过剩+太贵 01/14 03:25
32F：→ taxlaw1991: AA是满手787就选择一次梭哈简化机队 DL/UA都还在等 01/14 03:25
33F：→ taxlaw1991: 反正看起来763在DL会撑得比764/332&333PW版还久 01/14 03:26
34F：推 qwe753951: 结果选GE，T1000看来是真的烂 01/14 09:21
35F：→ taxlaw1991: T1000和7000只差在bleed air啊 DL一定有大量第一手数 01/14 09:52
36F：→ taxlaw1991: 据让他们不选RR 01/14 09:52
37F：→ taxlaw1991: 然後目前787 RR用户只剩SQ集团还没有跳槽GE 01/14 09:53
38F：推 callmelanpa: 是酷航都用RR SQ自己的都用GE对吧？ 01/14 10:13
39F：→ taxlaw1991: 全部RR 十分忠诚 01/14 10:32
40F：→ js52666: 被美国逼买波音 01/14 11:25
41F：推 driver0811: 达美都不达美了 01/14 12:50
42F：推 laspythago: 看UA用的真香 01/14 13:11
43F：推 XBOX1080: Trent1000真的是近代RR最惨的一款 01/14 15:43
44F：→ XBOX1080: 之前首发可选引擎RR应该没输过 330 777都赢 787这次惨 01/14 15:45
45F：→ XBOX1080: 败 01/14 15:45
46F：→ acomp: 中程高密度广体机现在市场上就787-10首选.A359太重CASM较差 01/14 15:47
47F：→ acomp: 哪天国泰买来汰换老区域773也不意外 01/14 15:48
48F：推 domago: 打美？ 01/14 16:54
49F：→ taxlaw1991: 首发可选有输过啦 744 767 M11都输 01/14 17:05
50F：→ taxlaw1991: 330和777确实是赢了 01/14 17:05
51F：→ chinick1478: 达美竟然没选RR 01/14 19:11
52F：→ taxlaw1991: 刚看UA用78X爽到又把56架789订单改成78X 01/15 15:37
53F：→ acomp: 78X无缝接轨国内和跨大西洋老772和772ER啊, 还能兼顾东北亚 01/15 17:35
54F：→ acomp: 接下来就看AA会不会也买78X汰换772ER 01/15 17:36
55F：→ taxlaw1991: 暂时不会 AA才刚要把77E拖去改舱 再战10年 01/15 22:36
56F：→ cityport: AA没广体可用，在77X上线前没必要不会汰旧 01/15 22:42