Aviation 板


美国基本上已经是长荣的获利四到五成以上的市场,基本上时间带拿得漂亮,有飞机就开 航,但加拿大一直说要对台湾分阶段全面开放天空,後来好像没有消息,是加航反对还是 加拿大政府没兴趣继续跟台湾谈阿? 唯一环太平洋西方大国没有全面开放的.... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.215.23.77 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1768284314.A.61B.html ※ 编辑: firewindband (49.215.23.77 台湾), 01/13/2026 14:07:59
1F:→ Kazamatsuri: 开放没大量客源干嘛赔钱开? XD01/13 14:16
2F:→ firewindband: 加拿大的旅客 学生 又不少阿,比纽西兰多吧01/13 14:25
※ 编辑: firewindband (49.215.23.77 台湾), 01/13/2026 14:27:40
3F:→ firewindband: 之前板上还谣传星宇要开加拿大了01/13 14:38
4F:推 GaryMatthews: 加航自己不要经营台湾的 没立场不准人家做吧01/13 14:42
5F:推 yanzistart: 航权在他手上 怎麽没立场01/13 14:45
6F:推 GaryMatthews: 要不是西捷航空的789基地在卡加立 人家搞不好也想01/13 14:46
7F:→ GaryMatthews: 经营 XD01/13 14:46
8F:推 itylee: 跟加拿大/AC一样GGYY的是不是德国/LH呀?01/13 14:49
9F:推 GaryMatthews: 拿着航权又不开 所谓占着茅坑不拉屎 应该像达美之01/13 14:56
10F:→ GaryMatthews: 前的处置相同 无心经营波特兰东京就把slot吐出来还01/13 14:56
11F:→ GaryMatthews: 人01/13 14:56
12F:→ NipponKitano: 加拿大监管单位去年报告有指出加拿大市场欠缺竞争01/13 15:03
13F:→ NipponKitano: 前几天加拿大对沙乌地跟阿联酋提高每周班次上限 01/13 15:04
14F:→ NipponKitano: 不过台湾这边是还没风声 AC对台湾市场明显是没兴趣01/13 15:07
15F:→ NipponKitano: WS的服务品质只能拿来当UA垫背 真的是先不要01/13 15:09
16F:→ NipponKitano: 不过卡加利周边观光资源多 韩国台湾中国游客都很多01/13 15:09
17F:→ NipponKitano: WS光靠美西/YVR转机就吃超饱了 根本无心进步...01/13 15:13
18F:推 GaryMatthews: 班夫的名气在亚洲没有米国几个前段班的国家公园这01/13 15:21
19F:→ GaryMatthews: 麽响 记得从前去的时候东方人跟也相对不算多 卡加01/13 15:21
20F:→ GaryMatthews: 立本身的话是油企为主 跟台湾渊源估计不大 01/13 15:21
21F:→ NipponKitano: 疫情之後很多喔 在旺季基本上是满街台湾人韩国人01/13 15:24
22F:→ NipponKitano: 台湾日本韩国旅行团加西行程一定有班夫 01/13 15:25
23F:→ NipponKitano: 去年班夫美国游客也爆炸性成长 不受两国关系影响 01/13 15:26
24F:→ NipponKitano: 卡加利也是加拿大主要机场内美国游客增加的唯一机场01/13 15:27
25F:推 GaryMatthews: 去年加拿大政府大钓鱼直接全面免费 当然人爆炸多01/13 15:30
26F:→ GaryMatthews: 亚洲客相对少是跟米国的国家公园比 你去优胜美地把01/13 15:30
27F:→ GaryMatthews: 眼睛遮起来还以为到了东京 首尔 还是台北XD01/13 15:30
28F:→ firewindband: 卡加利 只要加拿大政府同意可以中停温哥华,就有机01/13 16:40
29F:→ firewindband: 会开01/13 16:40
30F:→ firewindband: 加拿大民航局跟早期德法好类似,非常保守呢01/13 16:4
1
31F:→ NipponKitano: 卡加利北美外只有5个国际航点 连仁川都无法全年营运01/13 17:06
32F:→ NipponKitano: 台湾要开的顺位 应该还会在德里马尼拉香港之後01/13 17:06
33F:→ NipponKitano: 加拿大很多政策都是保护本国业者 但许多行业都寡占01/13 17:10
34F:→ NipponKitano: 牺牲的都是消费者权益 加航跟西捷乱涨价的民怨超大 01/13 17:11
35F:→ NipponKitano: 很多人都希望开放外籍业者整顿一下加拿大市场01/13 17:12
36F:→ firewindband: 加拿大整体物价也比美国高阿 但工作机会反而少01/13 17:19
※ 编辑: firewindband (49.215.23.77 台湾), 01/13/2026 17:52:26
37F:推 qwe753951: YYC很高耶,飞得到吗? 01/13 20:05
38F:→ acomp: YYC离温哥华也没多远, 问题是亚伯达省人口和客源太少 01/13 23:37
39F:→ acomp: 没有商务需求,顶多是落基山脉的季节观光客 01/13 23:38
40F:→ cityport: YYC的客源应该还是中国移民吧,当初中间那三个省EE给的 01/14 01:53
41F:→ cityport: 很大方,连Regina那种破地方都一堆中国人 01/14 01:53
42F:→ cityport: 我一个同事就是从中国移民到Regina,绑约一结束就跑了 01/14 01:55
43F:推 mellopaw: 加拿大政府只会保护主义 没有开放竞争这种事 惨 01/14 03:02
44F:→ mellopaw: westjet的787经济舱餐点小又难吃 但是还是感恩有YYC直 01/14 03:02
45F:→ mellopaw: 飞亚洲NRT/ICN 01/14 03:02
※ 编辑: firewindband (49.215.22.176 台湾), 01/14/2026 13:52:05 ※ 编辑: firewindband (49.215.22.176 台湾), 01/14/2026 13:52:34
46F:→ NipponKitano: 卡加利或亚伯达移民还是印度跟菲律宾有压倒性优势 01/14 16:13
47F:→ NipponKitano: 萨省曼省也一样 中国人还是温哥华多伦多密集许多 01/14 16:16
48F:→ NipponKitano: WS这几天又因为经济舱脚下空间太小被炎上 真的窄哭 01/14 16:19







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