2025.09.19 新加坡航空 SQ391 伊斯坦堡-新加坡 A350-900商务舱飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://nonstopflying.tw/250919sq391/ 以下为PTT文字版: 土耳其之旅回程一样搭新加坡航空(新航)商务舱从伊斯坦堡(IST)经新加坡(SIN)回台北 (TPE)，首先是表定13:20起飞的SQ391，隔日04:55抵达新加坡，使用A350-900执飞。在新 加坡中转03:25後转接08:20起飞的SQ876，13:10到桃园机场，使用787-10机型。 原本最後一天安排的是09:30机场接送，考量市区到机场车多时会花不少时间，又不确定 出境人潮多寡，所以後来将接车时间改为09:00。结果沿路出奇顺畅，大约09:45抵达伊斯 坦堡IST机场，距离起飞还有超过3.5小时。 IST机场出发层外扩型屋檐和接送车道相当气派 10天前还在楼下等车前往市区结果现在要离开了，好快啊! 经过简易安检後进入航厦内部，IST机场在几家评比中夺得全球最佳机场的头衔。 土耳其航空(土航)商务舱专属的报到区域，看起来相当尊贵。 来到新航报到柜台，结果要10:20(起飞前3小时)才开柜，所以稍等了一会儿。 开柜後顺利办妥手续，同时取得SQ391伊斯坦堡-新加坡和SQ876新加坡-台北两段登机证， 并确认托运行李直挂至台北。 地勤还提醒商务舱可使用FAST TRACK快速通关服务 所以蛮快就过安检及移民关入关来到管制区了 离境管制区也颇豪华气派 远远就能看到免税店楼上整层几乎都被土航贵宾室包下 土航在此主要分为Lounge Business和Lounge Miles&Smiles两个贵宾室，前者对象包括土 航及星空联盟商务舱旅客後者则为星空金及土航高卡会员。我们搭乘新航商务舱可使用的 就是土航Lounge Business，入口有电梯也有手扶梯。 土航Lounge Business使用自动闸门入场，但我们的登机证卡住要请员工协助，有点小困 扰。 贵宾室内部就是美轮美奂，第一次来难免叹为观止的程度。 直接摆了座大钢琴 设施一应俱全，包括置物柜、商务区、儿童区、洗手间、淋浴间、休息室、土耳其传统料 理现做餐台、热餐台、饮料区等，人很多就没一一拍摄了。 觉得最大特色亮点就是有一个个station隔着玻璃就能看见现场制作土耳其特色料理的过 程，能取用现做披萨、义大利面、饺子、印度咖哩、茄子、烤肉、炒蛋等。 琳琅满目饮料柜 伊斯坦堡随处可见的芝麻圈Simit及咸优格Ayran也有! 还有郁金香杯红茶和各种甜死人土耳其甜点，让你登机前再回味一下土耳其。 甚至专人现场制作的土耳其咖啡，这咖啡杯也太美，还能配土耳其软糖。 整体来说是令人印象很深刻的主场旗舰商务贵宾室，各种特色料理选择丰富，设施又完整 。真要说就是尖峰时段人潮多找空位可能要绕一下，还有插座偏少。 时间差不多便慢慢走去登机门，再看一次IST机场航厦建筑还是会让人赞叹，真的好大， 而且融入了一些伊斯坦堡知名景点的宣传，加深观光行销力度和旅人印象。 今日SQ391使用D10登机门，商务舱有专属的候机区域。 表定12:50开始登机，结果再度提早开放，大概12:40就开始商务舱登机。这趟的第三段新 航航班目前三段都提早开始登机，感觉新航真的颇追求准点及高效率。候机室不太好拍飞 机，直到登机时才清楚看了下今日执飞的新航A350-900客机，注册编号9V-SMO，机龄约8 年多。 2025.09.19 Fri. 新加坡航空 Singapore Airlines SQ391, Istanbul(IST) - Singapore(SIN) 9V-SMO, First flight: 2017.05.22, Delivered: 2017.06.16 Airbus A350-941 Business Class 与去程一样是新航「长程版」A350，另还有「超长程」及「中程」两种客舱配置。「长程 版」A350为三舱等布局，1-2-1排列商务舱42席，2-4-2排列豪华经济舱24席及3-3-3排列 经济舱187席，共253席。商务舱分为比较大的第一区和比较小只有4排的第二区，合起来 占了将近客舱一半的长度，已经到接近机翼中间的位置。采用客制化JAMCO商务舱座椅， 1-2-1配置，每个座位都可全平躺及独立进出并完全正对前方，格局非常方正。 今天入座位於商务舱第二区的座位，从1L舱门登机到座位这段短短距离，迎接的新航组员 已经开始跟我聊天建立对话，闲聊到来土耳其旅游的心情还有与家人同行等种种，且是非 常自然热情的对话，甚至於同行家人还好奇我是否与组员认识才会聊成这样，所以不得不 佩服新航组员专业自信又优雅自然的精神，这种与客人互动间拿捏刚好的程度，无论是东 西方顶尖航空公司都很难做到，也让日这段飞行在登机就有了好的开始。 每个位置都备妥靠枕及毛毯，色系优雅质感不错。 跟去程一样的问题，这块大大的个人娱乐系统18" HD萤幕居然无法触控，只能用控制器操 作，明明座位离萤幕距离也不远，实在不太方便。 萤幕旁有置杯台面与可关上的小收纳柜 控制器、小收纳柜、桌板收纳处 小收纳柜内放了耳机和瓶水 侧边开放式收纳、阅读灯 并有国际电源插座和USB type A槽 另一边有三颗小灯 座椅控制按钮 商务舱菜单、清洁袋、A350-900安全卡、机上Wi-Fi操作说明与KRISSHOP杂志 如果坐的是中间座位可拉开与邻座之间的隔板增加隐私 入座後一会儿组员再次前来问候并送上迎宾饮料，看托盘上没有”Bellini”，问组员後 对方回答称：老实说不知道为什麽，可能去程都用完，结果现在飞机上没有Bellini了。 於是便选了杯香槟：2018 Piper-Heidsieck Brut Vintage, Champagne, France。 接着热毛巾，熊熊是去程SQ392组员送的惊喜小礼物，这趟就带着国庆限定版新航熊熊一 起坐商务舱飞回新加坡。 坐在商务舱第二区有个小缺点，就是登机时会一直被豪经、经济舱乘客经过。 >>13:09 前舱教官PA欢迎并介绍今日前後舱组员，提示飞行时间约10小时，航路天气状况 大致良好，但抵达新加坡前最後三小时可能多云并较多不稳定气流。 >>13:09 关闭舱门 目测商务舱接近客满 >>13:14 後推 >>13:15 Cabin crew, all doors armed and cross check. >>13:26 Cabin crew, to your take-off stations. 话说商务舱中间座位上方没有设置行李柜，让整个视觉感受更宽敞。 >>13:28 伊斯坦堡国际机场36跑道起飞 >>13:36 後舱组员起身开始空中服务流程 首先送上了一些备品，新航商务舱有提供袜子、拖鞋、耳塞、眼罩及梳子，6小时以上航 班另备有过叶包，但以上备品都是on request为原则，组员不一定会主动发放，可自行向 组员索要。 过夜包与去程同色同款，是LE LABO联名布面设计，内容物护唇膏、脸部喷雾、护手乳三 种，整个感觉稍嫌空虚，但新航一直以来就是走这样的路线，洗手间内已有丰富备品，所 以整体其实没什麽问题。 商务舱洗手间整洁漂亮 有PAYOT系列备品，还有小毛巾! 另外抽屉拉开放了满满的牙刷、牙膏、梳子、刮胡刀等。 没多久组员先送上了稍早点的饮料，选了杯清酒：惠 青标 纯米吟酿。 起飞後第一餐为午餐形式，首先canape开胃小点送上新加坡特色鸡肉沙嗲，鸡肉沙嗲串淋 上浓郁酱料搭配洋葱和小黄瓜，同行长辈赞不绝口直称是抵达土耳其後到现在离开所吃到 最美味的东西，直接一盘封神! 吃着吃着组员热情询问要不要再喝点什麽搭配接下来的前菜及主菜，看红酒有两款便请组 员推荐而选了法国的2020 Château Pey La Tour Réserve, Bordeaux。 接着前菜上桌，是很有土耳其和阿拉伯风情的Mezze Plate，有烤鸡胸、镶葡萄叶、镶红 椒、白起司和番茄等，感受得到伊斯坦堡空厨的用心但吃不太习惯就是了。 随後Inflight Manager捧着面包栏而来，选了看起来很有土耳其特色的面包圈，酥香酥香 蛮好吃，可惜温度稍嫌不足。 再来最期待的重头戏主菜上桌，新航伊斯坦堡出发没有「名厨有约」服务，只能从机上菜 单4种选一种，一样可以提前网路预选。 今日主菜选择有： 牛排佐绿胡椒酱与蘑菇、芦笋、焗烤马铃薯 (米其林法国主厨Georges Blanc设计) 羊排、烤蔬菜与蒜香薯泥 烤海鲈佐柠檬奶油酱与菠菜、番茄、马铃薯 四川鱼香鸡肉与鸡蛋面 选了羊排，毕竟机上商务舱羊排很少踩雷。 果然这次也是可圈可点，羊肉相当软嫩切开还保有淡淡粉红。 家人选的牛排，卖相不错加热技术也好，牛肉切开没到全熟，但还是稍嫌乾柴，整体来说 个人觉得羊排比较好吃。 组员热情的添加酒水之余也细心询问我是否喜爱他推荐的法国红酒，另外在她的盛情难却 下我也试了另一款义大利红酒2021 Fattoria Nittardi Chianti Classico Riserva, Tuscany, Italy。 餐後有三种甜点并还可选一颗手工巧克力 巧克力冰淇淋 土耳其甜点精选 鲜切水果盘 服务我的组员真的很有趣，热情地说全部都拿也可以，不要有多的剩下来他们越开心。整 体来说觉得新航华裔组员中文可通，但英文还是更流畅。 包括Baclava(果仁蜜饼)在内的土耳其特色甜点一如预期甜爆，水果跟冰淇淋就如实发挥 没问题。 餐後本来想来杯TWG的Rooibos，但组员说没了，所以改vanilla bourbon，不知道是外站 回程航班的原因吗? 感觉这趟机上备品有点不齐全。 吃饱饭可以利用盥洗的时候请组员帮忙铺床，这套A350商务舱座椅是靠椅背往前翻再升起 脚部支撑垫成为平躺睡床。 要斜斜的躺脚才能插进前方的洞，而且不太能翻身，设计有点可惜。 但比起经济舱当然还是舒服很多，睡了一阵後已经不知不觉要吃第二餐了。这餐设定为早 餐，先上了新鲜水果盘。 及自选面包 主菜3种： 欧姆蛋与土式鸡肉丸、蘑菇、番茄、瑞士薯饼 比利时松饼配莓果酱、马斯卡彭起司 海鲜米粉与时蔬 选了海鲜米粉，虽然菜单写米粉(Rice Noodles)，实际上却是怪怪的面条，而且口味太咸 ，虽然虾和鱼本身还行，但整体还是无法好评。 看来若真的期待亚洲味还不如等到了新加坡贵宾室再吃，伊斯坦堡出发还是乖乖选当地空 厨擅长的菜色吧。 话说回来新航组员果然细心，看到我面条剩很多主动关心口味如何，还问我要不要换别的 主菜试试。 餐後点一杯TWG 1837 Black Tea，但组员好像没听清楚，送上了一杯没茶包的一般红茶， 无妨。但杯缘明显的茶渍有些怵目惊心，这次搭新航家人在去程航班也有发现一样的状况 ，看来细节有待改善。 ▲GMT+3 以下为新加坡时间 ▼GMT+8 >>03:43 教官PA表示再过10分钟将开始下降，据预报目的地新加坡天气良好带微风，气温 摄氏26度，预计当地时间凌晨04:25抵达。Cabin crew, prepare the aircraft for arrival. >>04:04 Cabin crew, secure cabin for landing. >>04:11 Cabin crew, to your landing stations. >>04:14 gear down >>04:19 降落新加坡樟宜机场02L跑道 个人娱乐系统内有提供到达相关资讯 这趟10小时多的新航商务舱飞行依旧可说是舒适愉悦，印象最深刻莫过於组员亲切热情的 服务，不仅态度优雅有礼，更流露出能轻易与客人自然互动聊天、拉近距离的功夫，这点 是在其他航空组员身上不容易见到的。 至於硬体感受跟去程SQ392新加坡到伊斯坦堡差不多，新航长程版A350商务舱平躺设计有 点诡异，不仅操作麻烦还会卡脚难翻身，另外个人娱乐系统飞触控式也不方便。 伊斯坦堡出发的商务舱餐点少了「名厨有约」菜单明显失色不少，且伊斯坦堡空厨料理土 国及西式料理还不错，但处理亚洲口味就实在不在行了。 回顾机上细节部分备品如饮料等准备不足也是印象中不该在新航航班上发生的瑕疵，只能 说这趟飞行整体不错但可以更好。 感谢收看 --

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