作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
标题[新闻] 空中食战》飞机餐大升级 要把Fine Dini
时间Fri Jan 2 01:43:27 2026
[新闻来源/日期]
民报 1/1
[新闻标题]
空中食战》飞机餐大升级 要把Fine Dining送上天有多难?
[内文]
https://i.imgur.com/iAFCEwf.png
飞机餐升级的背後,要克服很多挑战。(图/AI生成)
克服味觉钝化 数据化的风味补偿工程
「高空环境对咸、甜味的感知会降低,但对酸、辣与鲜味影响较小。」一位航空餐饮研发专
家透露。为了不让名厨光环在万尺高空失色,华航与T+T团队在研发过程中,特别强调香料
、酸度与发酵技巧的层次堆叠,例如经济舱的沙拉酱包提供椰糖、柠檬、鱼露三种口味,让
旅客依个人当下的味觉状态自行调整,这不只是服务创新,更是科学化的风味补偿策略。
这种对风味的偏执同样出现在对手阵营。星宇航空在与「元纪」开发餐点时,面临台菜勾芡
容易变质与香气流失的挑战,星宇透过精密的温控与酱汁比例研发,确保旅客吃到的鸡汤依
然温润;长荣航空的中村料理长则针对高空环境,调高了日式高汤的层次深度。三家航司的
研发幕後,说穿了就是一场关於「如何在感官丧失的环境下,重新定义美味」的实验室大战
。
复热技术定成败 车轮饼与和牛的生存赛
「覆热(Reheating)」是所有星级餐点的终极考验。」一名业者指出,航餐必须在地面预
制、冷藏,再由空服员操作机上烤箱加热。华航此次与T+T合作,就耗费数月进行多次试作
,以「玫瑰鸭松露车轮饼」为例,如何让面皮在二次加热後依然酥脆不乾硬,考验的是面粉
配方与内馅水分比例的精密计算。
这点在长荣的「老乾杯」和牛餐点上也同样鲜明。要在机舱烤箱中维持A5和牛的油脂香气与
五分熟色泽,需要在地面空厨处理时精确掌握熟度预留值,否则在高温对流加热下,顶级食
材只会变成乾涩的纤维。
看来,随着航空餐饮的精致化转型,原本隐身幕後的空厨,也不再是单纯的备餐後勤,而是
比拼精准温控的精密工业,每一卡路里的热量传导,都是业者在云端突围、试图抓住旅客味
蕾的关键筹码。
[原文连结]
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