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国泰航空 CX257 香港-伦敦LHR A350-1000商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/12/CX257.HKG-LHR.html 2025年8月的某一天,我迅速拍板定案,搭乘国泰航空前往伦敦。国泰每天有多达5班往返 香港与伦敦的航班,并使用A350与B777-300ER等主力机种在这条航线,其中不乏配备最新 的「尔雅商务舱」,所以在行程编排上很具弹性。 为了能在下午抵达伦敦後,直接入住饭店,我属意早上8点从香港出发的CX257,由於台北 过来的CX407衔接不上,所以决定先在香港天际万豪住一晚,隔天清晨搭乘免费穿梭巴士 前往机场。 很难得清晨在香港机场出现,此刻香港机场热闹非凡。 完成证照查验後,我第一件事就是冲进「逸连堂」洗澡。毕竟这是第一次搭乘十几小时的 飞行,很担心下机时整个人看起来油腻狼狈,特别是容易扁塌出油的头发。 延伸阅读:国泰航空-逸连堂贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/05/CathayPacific-TheBridge.html 早餐时段的百味坊,有茄子刈包、牛肉馅饼跟饭团,比我预期好吃耶! 来到41号闸口准备搭乘CX257。回头想想,支持了国泰十多年,这竟然是我第一次搭乘他 们家的长程航班,心中那份雀跃感实在难以言喻。 Flight Information Date:2025.9.27 Route:Hong Kong(HKG)- London(LHR) Flight No.:CX257 Scheduled Time:08:05-15:15 Actual Time:08:47-15:15 Aircraft:Airbus A350-1000 Register No.:B-LXM (First flight 2020.7.9;C46,W32,Y256) 国泰航空目前拥有18架A350-1000,这次搭到的B-LXM是在2020年9月24 日交机,机内设有 46 席商务舱、32 席特选经济舱及 256 席经济舱,全机可搭载 334 位乘客。这是我第 三次搭乘这款机型,虽然对机上设备不陌生,但在日常飞行中要遇上这款机型也并非易事 。 一样是国泰航空的反鱼骨商务舱,撇开最新的尔雅商务舱,我还是比较喜欢A350的版本。 最初订位时只剩中间靠走道的位置,但我无时无刻都在重整座位图,总算等到靠窗的22A 被释出,当下立刻换了过去! 置物柜已经放好了过夜包跟evian矿泉水。 过夜包一共有4种颜色,不分男女。 过夜包的保养品来自英国的bamford,尤其是多效万用膏,超级好用。 另外在萤幕底下也放好了床垫、棉被跟拖鞋,一样是来自bamford。 A350-1000安全指示卡。 国泰航空的AVOD有一个功能,会告知乘客什麽服务会在何时出现,由萤幕显得可得知,起 飞後会先上早餐,飞行到一半会进行第二次喂食。 B-LXM在8点21分左右完成後推,距表定晚了21分钟。随着飞机即将起飞,面对人生中第一 次长达十几个小时的飞行,我内心的兴奋之情早已难以掩饰。 B-LXM大约在8时47分左右,从香港第二跑道07C滚行起飞。 B-LXM起飞後,飞越九龙、西贡上空,一路都在转弯,绕了个大圈转进深圳上空。 在西贡上空看得到远方的赤鱲角机场。 东莞市上空。 桂林两江国际机场。 接着是放饭时刻,因为是早班机,所以第一餐自然是早餐,而早餐的选择很简单,只有5 种。 太座的健怡之选,主餐是鲜莓椰子杏仁奶榛子燕麦。 我选择中式早餐,主餐是瑶柱鲍鱼鸡粥配中式点。 虽然这时间点不太饿,但国泰这碗鸡粥真的让我惊艳!鸡肉属腿肉部位,味道就像在台湾 市场摊位吃到的一样熟悉,鸡肉汤汁完全渗透进粥里,吃起来油香油香的,非常顺口。美 中不足的是,上桌时温度去了一大半,如果能再热一点就完美了。 收餐後,我动手铺上Bamford的床垫。以前搭乘短程航线时,对Bamford的寝具没有特别的 感觉,但这次在长途飞行中意外发现,床垫与被褥很亲肤且触感极佳,躺起来十分舒适, 也不太有恼人的静电。 飞了将近3个小时,B-LXM仍在中国境内,放眼窗外,来到了甘肃敦煌的上空。 或许是生理时钟关系,吃完早餐後仍精神奕奕,所以我看了一下小食菜单,选了最想在飞 机上吃的汉堡。 等了20分钟後上桌,这份芝士烟肉牛肉汉堡吃起来还ok,倒是薯条加热过头,像在吃薯条 乾。 吃完汉堡没多久,航程已经走到一半,机舱灯光缓缓亮起,预示着第二顿正餐即将开始。 主餐基本上分为两种:一种是网上预选限定餐点,另一种则是机上菜单所提供的款式,都 可以先在机上预点。 不论选择哪种餐点,只要是从香港出发,都能吃得到米其林名店Louise与都爹利会馆的联 名主餐, 长程商务舱的酒单,另外还提供了中国内地出产的红酒。 前菜上桌前,会先上开胃小点,但这趟是随主餐一起上桌。 随餐的面包有四种。 此时飞机已经在乌兹别克上空。 前菜之一:薄荷忌廉青豆汤。 一款颜色跟口味都很奇特的汤,难以言喻。 前菜之二:都爹利会馆出品的蜜糖烟燻鸭胸伴杂菜丝,中规中矩的味道。 机上供应的金烩牛小排配菜心,主食是上海菜饭,配粉葛赤小豆猪骨汤,这道也是都爹利 会馆出品。 无论是调味或是牛小排吃起来都恰到好处。 网路限定的「蚝皇鲍鱼瑶柱花菇扣虾籽柚皮」,只要是长途航班不分路线都可以点这道菜 ,以前看到就很想点来吃看看。 无论是鲍鱼、干贝或是花菇的口感都非常札实,嚼劲相当过瘾,但我吃不出有什麽调味, 应该是我自己的问题。 原以为碗中有块猴头菇,结果竟然是浸满汤汁的柚子皮,软软的口感带有苦味,吃起来有 点恶。 接着ISM跟BC共同推着甜点车出来服务。 水果、起司及哈根达斯都是亚洲中程以上航班看得见,ISM还另外给我都爹利会馆出品的" 红豆豆腐挞"。 红豆豆腐挞非常好吃! 此时B-LXM已经飞到里海上空,它是世界上最大的封闭内陆水体。 接着ISM逐一发巧克力,我大推芝麻口味。 餐後要了一杯冰咖啡,意外发现长程航线的热饮杯与亚洲线不同,杯口比较大之外,杯体 也比较薄。 二度熄灯後,我仍然没有睡意,边滑手机上网边看剧,便请来支援的BC帮我准备麦奀记的 云吞面。面一上桌後,虾味很重,但鲜虾云吞的虾很Q弹且汤头太咸。 餐後又点了"港式滋味"中的小食,加热过後的港式蛋挞跟港式奶茶,给过! 欢乐时光真的过很快!二度开灯就表示即将降落在伦敦机场。 最後在当地时间15时15分降落在伦敦LHR机场的跑道09L,刚好准点。 出机舱後,搭乘向上手扶梯一抵达层。 第一次踏上英语系国家,内心不免忐忑,原本正与同事闲聊的移民官,笑着接过护照并简 单询问,随即一声亲切的「Welcome to London」伴随着响亮的盖章声落下。这不到三十 秒的过程,瞬间瓦解了所有不安。伦敦,我来啦! LHR第3航厦有11座行李转盘。 B-LXM的飞行资讯图。 B-LXM起飞影片。 B-LXM落地影片。 後记: 这趟13小时的飞行,因为是早班机,第一餐比较简单,重头戏的正餐要到航程中间才开始 。不过当时每条走道只有一位空服员在服务,整顿饭吃下来还满耗时的。 记得2024年搭B777-300ER飞7小时的时候,机上乾到不行,没戴加湿口罩,呼吸会感到不 适。但这次搭A350-1000,空气湿度明显舒服很多,不再有那种乾到受不了的感觉。 整段航程,我始终处於亢奋状态,毫无睡意也不觉得累。在机上电影、手机上网以及舒适 寝具的陪伴下,时间过得飞快。由於航班一路追逐着日落前行,横跨欧亚大陆时的窗外景 色美到令人屏息,唯一遗憾的是不能一直开窗欣赏。 这是第一次搭乘长达13小时的航班,国泰航空在餐饮与硬体表现没让我失望。相较於转机 ,这种一气呵成的长程直飞航班,能让身心获得更完整的休息。 -- Elva:『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.133.171 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1766503618.A.86C.html kenny53:转录至看板 Ind-travel 12/23 23:28
1F:→ Jsyc241008: 竟然是第一次搭乘长程线吗0.0 12/23 23:40
2F:→ kenny53: 在这之前只搭过7小时的航班0.0 12/23 23:52
3F:推 jxigjll: 推~ 12/24 00:17
4F:推 SFGEX: 到达层有贵宾室 12/24 01:46
5F:嘘 erty2852: 没有牛肉面不要面,嘘一下 12/24 13:04
?????????
6F:→ domoto0101: 茄子刈包就是包茄子的刈包吗? 12/24 13:17
对,就是包茄子,不难吃
7F:推 kaho894: 感谢分享,预计用亚万哩程换後年飞LHR的商务舱票,不过 12/24 13:37
8F:→ kaho894: 还在思考要选77W的尔雅还是A35K就是 12/24 13:37
有尔雅换尔雅 没尔雅就A350为优先 ※ 编辑: kenny53 (114.24.152.180 台湾), 12/24/2025 16:45:57
9F:→ pippen2002: 啊??感谢分享!!改天去尝鲜 12/24 18:34
10F:→ a11211120: 一直觉得777系列的空调声音很吵杂,虽然 真商务 够宽敞 12/24 21:27
11F:推 ATR72: 没想到你竟然没搭过国泰长程线XD A350真的很舒服,B777很悲 12/25 22:16
12F:→ ATR72: 剧 12/25 22:16
13F:推 james9101: 推分享 12/27 23:37







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