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网志:https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/49797484 搭乘日期: 2025.12.3 又是一次的泰国出差行,去程的航班是晚上20:45起飞的长荣BR-205,使用机型是豪华的 B787-10,与本文想要纪录的回程BR-206同样的机型,23:40抵达曼谷接着02:15返回台北 ,是非常有效率安排的概念。 我们准备登机去,班机的人不多,搭靠窗的K位,中间J没人坐,整班飞机大致上都是这样 的状况,非常的轻松。起飞後,右手边可以看到桃园地区以及中间隔着林口,再沿神到台 北盆地的夜景,才看到101时飞机就准备转弯了,不一会儿就是放饭的时间罗! 不论是水果或沙拉等前菜或是主餐的海鲜虾仁义大利面都是可圈可点,吃饱睡死底迪曼谷 时已经是深夜了。 来到曼谷,除了快线、排班计程车、饭店接送之外,私人接送的方式一直让人觉得是很有 趣的分工模式,一般在3号或4号出口这边会有各种打工样子举牌的人士,罗列一堆公司行 号和人名,据观察3号区域大多是中文名字,4号区域大多是韩国名字,选择了你自己的牌 子後,就会有另一个人开始边打手机边带你出门,10分钟内车子就会出现,车内司机和带 你们的人都会对你拍张照代表任务达成,这模式还蛮有趣的。 不过这次我比较想记录的历程是回程的长荣BR-206的这个航段,是半夜02:15起飞并於早 上7:20抵达桃园机场的红眼航班。长荣在曼谷苏凡纳布机场有个很大的优势是可以直接在 机台自助登机,不但可列印登机证也可列印托运的行李条,感觉非常能够轻松完成前置作 业後,行李往输送带一丢就从从容容游刃有余的两手空空的来去逛街了是吧! 却没想到後 面是匆匆忙忙连滚带爬的结局等着我! 没错,我从A柜台的这边走到中间的K/L区的机台,开心的用繁体中文介面列印好登机证後 ,想说虽然只有登机箱还是列印个行李条把种种的笔电丢进去拖运,享受无事一身轻的感 觉吧! 谁知贴好行李条还是得继续走到另一边的S柜台,是长荣和几个航空公司共用使用 ,当时是非洲的衣索匹亚航空check in的时间,非洲的朋友们就像在搜刮全泰国的物产般 ,成山的行李拖运处理中,边边角角有个长荣的窗口是没有地勤服务人员的,全都到隔壁 去支援了吧! 这边已经排了20-30组的人了,见到情势不庙,我可以自己带上飞机的登机 箱还是直接提上去,拆箱重放电脑变成是必须的动作..... 安检後,我的登机门是在E区,这次没了老板的钻石卡贵宾室可跟,我还有JCB可以使用 Miracle贵宾室的卡,到号称这系列大家最推的G区贵宾室吃吃喝喝後睡个觉等待02:15的 班机,真是个令人开心的选择哩! 等等,这一面白墙是怎回事?原来是贵宾室整修! 这要逼死谁啊!!! 迫不得已,就这样从G区横跨了BKK机场的最长边,来到了C区的Miracle贵宾室,想想我通 关前才在出境大厅从A柜台走到S柜台,根本这次是BKK走透透之旅啊! 可喜可贺,这里食物还算丰富,绿咖哩、炖牛肉等热食都还不错,饮料和各种酒类都不缺 ,虽然没有航空公司贵宾室气派但要休息一下还算够。 空间是真的小了一点,拍照的画面就是贵宾室的全部....... 来到半夜01:40,苏凡纳布机场不打烊灯火通明,我从C区走到了G区还没到,还要转弯走 到E区的底,老天逼我出差完还要运动就是。 宽敞的B787-10座位layout配上大萤幕,果然是长荣最新机队的气势。 深夜航班在昏睡之中上了餐,这沙拉给得很有诚意,花枝虾仁非常好吃,还有木瓜为主体 的水果盘。主餐卖相普普,但味道超棒的蒸鱼,个人觉得泰国机场的料理一项不让人失望 。 早上7:00左右,飞机降落了桃园机场,半梦半醒间听到了广播说我们在等停机坪和登机门 ,就这样在跑道底端等了20分钟以上,总而言之可以多睡一点也没不好。但是....最後听 到了机上广播,说明了我们的班机没有空桥可以停靠,必须停在停机坪搭接驳车进去,怎 麽突然有种豪华787-10天堂掉到了B738地狱的感觉呢? 泰国室温30度左右的天气下有一半 乘客都是吊嘎拖鞋短裤的状态,这下子遇到了13度飘雨的清晨根本就是晴天霹雳啊! 一堆 人开始开登机箱穿衣服的画面真的还蛮好笑的!!! 经过飘着雨空桥停满满的机场,清晨的桃机就这麽热闹了哩! --



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1F:推 lovecut: 机型12/07 23:04
马上改~~~
2F:推 skyteam55535: 桃机(烟) 12/07 23:49
3F:推 KH8019: 推12/07 23:57
※ 编辑: Sanjeff (1.164.64.190 台湾), 12/08/2025 00:12:47
4F:推 jxigjll: 推 12/08 06:22
5F:→ xxyoshiki: 都出国了还马上来回 无聊 钱太多也不是这样花 12/08 16:00
6F:推 arenawu: https://i.mopix.cc/AESGTc.jpg 12/08 17:57







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