原文标题： Starlink正式登陆南韩！高调合作大韩航空炒热话题，主打企业B2B和特殊需求市场 日期来源： 2025.12.05 https://myppt.cc/tTZnx9 内文： SpaceX旗下的卫星网路服务星链（Starlink）正式进军韩国市场，并在当地掀起一波大企业合作热潮，第一波宣告的对象，就是旗下手握5家航空公司的航空巨头韩进集团（Hanjin Group），将在其长途航班上全面导入网路服务，为乘客提供高速机上Wi-Fi。 此外，主打不受传统线路局限，即使在深山、丛林或海上也能翱翔网路世界的星链，此番登陆南韩市场，也将提供家庭、企业多种订阅方案。针对一般家庭用户，Starlink提供两种月费选择，一是标准方案、每月需要缴纳6.4万韩元（约新台币 1360元），另一个则是高效能方案、每月8.7万韩元（约新台币1849元）。 不过，目前尚未全面落实直联卫星服务，所有新申装用户，都需要另外购买包含卫星天线在内的硬体设备，费用大约是55万韩元（约新台币1.17万元）。 前面提及的航空合作，韩进集团共有5家航空公司，分别是大韩（Korean Air）、韩亚（Asiana Airlines）、真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）及首尔航空（Air Seoul），已决定全机队导入星链网路服务。根据公司计画，最快从2026年下半开始，搭乘上述航空的乘客、将可在所有舱等享受到高速机上Wi-Fi服务。 不过，第一阶段会先在大韩航空与韩亚航空启用，特别是两大航空旗下、执行跨国长途航线的波音777-300ER与空巴A350-900长程客机上启用服务。终极目标在2027年底之前，完成全机队导入星链设备和服务。 至於旗下廉航何时跟进，真航空计画在其波音737-8客机上引进服务，釜山航空与首尔航空，则还在评估首波导入网路服务的机队。 主力市场其实不是一般民众？ 虽然星链以非常高调方式全面进军南韩，但考量到韩国国土面积，相对不如美加那麽广阔，而且过去多年发展後，地面光纤网路覆盖率极高，分析师普遍预期，大多数韩国家庭仍将继续使用当地电信商提供的服务，特别是在价格与速度上，短时间内星链还无法取得优势。 因此，Starlink在韩国的发展重心，第一步将着重聚焦在B2B（企业对企业）市场。除了航空业，星链还锁定海运与航空物流的连线需求，他们推出的企业方案，月费从9万至34.2万韩元（约新台币1912至7267元）不等。 除了自行推出方案，星链也和南韩本土两大电信商合作，让SK Telink与KT SAT成为两大官方授权经销商。 其中SK Telink已与泛洋海运（Pan Ocean）签约，为旗下船队提供稳定的海上网路服务，同时还准备将服务、扩展至建筑工地与灾害安全应变网络等领域。至於KT SAT，则是拿下船舶管理公司KLCSM与乐天物产的合约。 与乐天物产的合约，将让Starlink进驻首尔江南区、世界第六高楼「乐天世界塔」（Lotte World Tower），藉此确保大楼在紧急状况下，通讯依然能不中断，藉此强化其灾害应变能力。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. --

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