作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 台美航空业抢货 东南亚成全球航空货运新
时间Tue Nov 18 04:18:13 2025
[新闻来源/日期]
工商时报 11/18
[新闻标题]
台美航空业抢货 东南亚成全球航空货运新中心
[内文]
https://i.imgur.com/9sJboyx.jpeg
美国关税加速「中国加1」采购,将东南亚推升至全球航空货运的新中心,不仅中华航空在
东南亚6国有8个航点抢货,阿联酋航空货运11月初也开通曼谷新航线,空运巨头联邦快递17
日宣布新增槟城直飞航线,强化广州、槟城、曼谷连线,扩大通往美国的货运能力。
据业界资讯,前九个月东南亚各国输美成长10%~40%;截至9月东南亚至北美航线航空货
运运力年增约85%,光9月增幅约63%,运力抢进造成运费震荡。
第四季进入空运旺季,货代业者指出,今年货量增长更多集中在东南亚,尤其是泰国、越南
、马来西亚、新加坡等四国。随着这些国家在科技和半导体领域的产能扩张,出口成品量攀
升,但在东南亚直飞北美的运力赶不上需求之际,各航空公司纷纷经新加坡、台湾、韩国等
主要中转枢纽,新增运力、航线抢货。
据货代业者报价,目前台湾飞美国线运费每公斤约220~250元,外加燃油附加费32元,较10
月中上涨约50~60元;越南飞美国每周运费行情不同,急货或普货差距大,目前平均每公斤
6~9美元不等。
华航、长荣航又占地利之便,还有AI、高科技电子产品撑腰,台湾飞美运价维持相对高档。
据航空货运谘询商Aevean的资讯,今年前七个月亚太地区对美国的航空贸易年增约11%,主
要由台湾、越南高科技电子产品带动。
目前华航在新、马、泰、越、菲、印尼六国设有货运航点,包括马来西亚有吉隆坡、槟城二
航点,越南有河内、胡志明市二航点,总计每周东南亚区域航线有20个货运航班,接转越太
平洋线每周44航班、欧洲线每周8班。
美国航空公司也积极抢进东南亚货运市场,联邦快递近期新增槟城直飞航线、每周五班由广
州往返曼谷货运航线,扩展飞往曼谷及经新加坡通往美国货运能力,强化其通往亚太及全球
市场。
联邦快递市场行销与客户体验高级副总裁Salil Chari表示,东南亚逐渐成为全球制造枢纽
,公司将强化区内连通性与基础设施的投资。2024年东协整体商品贸易总额达3.8兆美元,2
025上半年东协国家与中国、日本及韩国的出口额同比增长7%。
[原文连结]
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1F:推 feybear: 写得不清不楚,到底是哪里直飞槟城 11/18 04:52
2F:推 szhy: 别的新闻说广州-槟城 11/18 08:28
3F:推 pippen2002: 抢甚麽货?? 那我要去抔资长荣货运了 11/20 11:33