作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题Re: [情报] 星宇首架A35K终於等到引擎啦！
时间Sun Nov 16 15:45:34 2025
※ 引述《jefflin555 (196白白)》之铭言：
: 标题: [情报] 星宇首架A35K终於等到引擎啦！
: 时间: Wed Oct 29 22:45:45 2025
: 根据外网回报消息，星宇首架351终於等到引擎，
: 并在前天执行Engine Run & Taxi Check！
: 没意外的话，年底前可以交机～
: 来源网址： https://aviation.flights/aib/A350/761
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: ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1761749147.A.F0E.html
Source:
https://www.youtube.com/watch?v=79J8Xv2yPAI
MSN 761 -1041 Starlux F-WZGA / B-58551 - RTO+Take off+landing
MSN 715 -941 Sichuan/Ethiopian F-WZNQ / ET-BCE - landing
MSN 657 -941 Sichuan/Ethiopian F-WZFX / ET-BCD - Take off+landing
MSN 759 -941 Turkish F-WZGW / TC-LHI - RTO+Take off+landing
这几天星宇 A351/A35K 比较完整的试飞影片,
加上川航及土航 A350
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※ 编辑: nyrnu (36.228.136.201 台湾), 11/16/2025 15:46:19
1F：推 arcticocean: 星宇加油 要起飞啦！！！ 11/16 16:03
2F：推 DoutzenKroes: 好奇新的川航要交给谁.. 11/16 16:13
3F：推 weijinsusu: 伊索比亚吧 11/16 16:52
4F：推 sj4: 国籍第一家有35K的吗？ 11/16 18:15
5F：推 taxlaw1991: 这两架都是衣索比亚航空 早就几乎确定的资讯 11/16 18:51
6F：推 JHENGKUNLIN: 对啊 华航长荣的第1架还没搞出来 11/16 20:19
7F：推 JHENGKUNLIN: 长荣最快2027 华航最快2029 11/16 20:23
8F：→ paimin: 继续美西杀到血流成河吗 11/16 20:38
9F：推 fd298: 不知道 JX 什麽时候想进军 JFK 11/16 20:41
10F：推 js52666: 星宇国籍第一个下单的 11/17 08:14
11F：→ js52666: JFK要350K才有办法到吧？ 11/17 08:14
12F：推 williechen: JFK不急吧 到时像西岸红海怎麽办 长程线不能再单押北 11/17 12:16
13F：→ williechen: 美了 至少必须等西岸价格跟载客率都回稳 11/17 12:16
14F：→ cityport: 35K第一个长期固定航点就JFK 11/17 13:59
15F：推 caloptics: 星宇明年底会有几架35K？ 11/17 14:12
16F：→ AlainDion: 键盘董事长说不急，楼上破梗说飞JFK在供三小 11/17 17:11
17F：推 AlainDion: 诚信建议JX照williechen说的等美西票价回稳再飞喔 11/17 17:12
18F：推 arthur52: 当然飞纽约，现在纽约机票价格还是高档 11/17 18:49
以2025/8~9月 LAX/SFO/SEA 国籍三家载客率来看.
https://imgur.com/aeefeqW
星宇航空都不是垫底.
反倒是长荣,供给量多,载客率相较上半年开始明显往下掉.
2026/9 SEA载客率: CI>JX>DL>BR
2026/9 SFO载客率: UA>CI>JX>BR
2026/9 LAX载客率: JX>BR>CI
星宇的长程线票价通常也不太会是国籍三家最便宜.
现在的趋势反倒是华航偏好透过鼎尊/璀璨信用卡及更早促销方式来锁住客源.
(国籍长程线退票手续费昂贵,买了就不太会退掉,转买其他家).
若要等到出发前几日才买长程线的刚性需求, 此时星宇有可能是三家中最便宜.
但既然是刚性需求,也不太会出现低价就是.
此外, 长荣/华航都已经预约明年将落成的 JFK T1.
JX 看起来似还在观望评估.
个人是倾向JX 会先去德州.
※ 编辑: nyrnu (36.228.138.29 台湾), 11/17/2025 19:21:04
19F：→ coolfish1103: 小弟猜35K先丢到LAX夜班，359增ONT/LAX日班/欧洲。 11/17 20:02
20F：推 Honorguard06: 如果是即期的JX，真正赚到的应该是他专门卖票的大哥 11/17 20:18
21F：→ Honorguard06: AS。先飞DFW和AA合作转运南美也是一条路。 11/17 20:18
22F：推 SteamDick: 赶快飞DFW开AA联票我明年就拼高卡:) 11/17 20:32
23F：推 r12899987: k董说过35k数量够一定开纽约 11/17 21:11
24F：推 Retangle: 我觉得纽约 目前的已经有西雅图当转机点了 11/17 22:56
25F：→ Retangle: 台北纽约直飞的市场应该还没开拓完 11/17 22:57
26F：→ cityport: 纽约因为俄罗斯空域跟美中关系，航班增加数量很少，票价 11/18 01:47
27F：→ cityport: 一直很贵，想票价便宜的会去中西部或是美西转机 11/18 01:47
28F：推 Retangle: 俄罗斯领空总有一天要开 还是得先一班卡位 11/18 07:33
29F：推 caloptics: 我也觉得要卡位价格仍在高档的航线 11/18 15:09
30F：→ coolfish1103: 想卡不一定有位，新业者要Slot外国乡民一定有消息。 11/18 19:03
31F：→ cityport: JFK明年会放位子出来，但放多少还不确定，工程有点延误 11/19 01:38
32F：→ cityport: 加上FIFA的赛程，还有建国250年庆祝，明年机场会很精彩 11/19 01:39
33F：→ cityport: PA说了明年就算工程延误也会在世界盃期间先开放舒缓人潮 11/19 01:50
34F：推 pippen2002: 好的!!股价上看100吗??? 11/19 20:05
11/20 3rd test flight.
看月底有无机会回台.
※ 编辑: nyrnu (36.228.168.222 台湾), 11/20/2025 21:28:43
35F：推 jefflin555: 除非试飞发现问题，否则月底前99%可以交机 11/21 00:15
36F：→ jefflin555: 明年1月中可望投入运用 11/21 00:16