作者Kazamatsuri (星马将)
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标题[新闻] 澳航「日出计画」启航在即 全球最长不间断航班可连飞22小时
时间Wed Nov 12 00:15:23 2025
https://news.nextapple.com/international/20251108/AA4345A4FA189B22CBD04A2E7BA964BA
（
https://bit.ly/3LB4xJF ）
澳航「日出计画」启航在即 全球最长不间断航班可连飞22小时跨两次日出
2025/11/08 18:17 记者 李子凡 综合报导
【李子凡／综合报导】就在短短 80 年前，从伦敦或纽约飞往雪梨或墨尔
本的旅程仍需耗时超过一周。如今，澳洲航空（Qantas）宣布，一架能够
不经停直飞完成这段航程的客机已进入最後建造阶段，并公布了这架飞机
组装中的首批照片。
澳航将推出全球最长不间断航班。翻摄CNN
CNN报导，这架 空中巴士 A350-1000ULR配备了20,000 公升後中段油箱，
可连续飞行长达22 小时。澳航将这项超长程航班计画命名为「日出计画
（Project Sunrise）」，意指旅程时间之长，乘客可能会在飞行中经历
两次日出。
该公司表示，商业航班预计於2027 年上半年正式启航，届时从伦敦或纽
约飞往澳洲东岸的时间将可缩短多达四小时。
目前波音 787-9「梦幻客机」（Dreamliner）虽能不间断飞行 17 小时抵
达澳洲西岸的柏斯（Perth），但澳航指出，要飞到澳洲东岸「一直是航
空界的最後疆界」。
澳航自 2017 年起着手研发该计画，惟曾因新冠疫情导致全球航空业停摆
而延宕。
2022 年，澳航订购了12 架 A350-1000ULR，专供澳洲往返长途航线使用，
首架预计於明年 10 月交付。
最新公布的项目进度显示，这架客机目前正在法国图卢兹（Toulouse）的
空中巴士总部组装。影像中可见，机身首先由外形酷似白鲸的「空中巴士
白鲸运输机（Airbus Beluga）」运送出仓，随後被拖入机库，由工程师
组装机翼及其他结构。据澳航透露，目前主要机体部分已全部组装完成，
接下来将移至另一机库安装引擎及飞行测试设备。
除了创纪录的飞行时间外，澳航执行长凡妮莎哈德森（Vanessa Hudson）
表示，「日出计画」也旨在透过科学设计减轻时差、提升乘客身心状态，
彻底改变超长程飞行体验。
该机仅设 238 个座位，远少於一般 A350-1000 的约 400 席。舱内将设
有介於豪华经济舱与经济舱之间的「健康舒展区（Wellbeing Zone）」，
以及头等舱套房，提供乘客更舒适的长途体验。
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要比新航更久了？
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1F：推 yuinghoooo: 全卧铺+餐厅空间的设计才是最好的，不过感觉调派灵活 11/12 00:32
2F：→ yuinghoooo: 性会很差。 11/12 00:32
3F：推 LPen: 好奇, 如果空机飞渡, 可以飞超过24小时吗 11/12 00:49
4F：推 yoshilin: 这机票又贵又不舒服 11/12 00:55
5F：推 asdf0923: 这太折磨了… 11/12 01:11
6F：→ coolfish1103: SYD-CDG/JFK/LHR 感觉就这三条？ 11/12 01:21
7F：推 GaryMatthews: 把飞机当油罐车的概念 起飞的时候大半重量都是在载 11/12 01:21
8F：→ GaryMatthews: 油 11/12 01:21
9F：推 dragon9487: 厕所够吗嘻嘻 11/12 01:34
10F：→ acomp: 就跟新航的A359ULR一样只运用在特定超长程航线 11/12 02:35
11F：→ acomp: 现在LHR-PER用789飞应该也是很折磨 11/12 02:36
12F：→ szhy: 全卧铺少了奴隶舱垫成本 11/12 03:49
13F：→ zeta: 除了SYD还有MEL啊 11/12 06:39
14F：推 milkcake: 选配空中加油系统 轻松飞40小时 11/12 07:22
15F：推 iqeqicq: 支持开发空中加油客机，美国空军发大财！ 11/12 10:19
16F：→ iqeqicq: 伊朗曾经有世界唯一的波音747加油机 11/12 10:20
17F：→ iqeqicq: 後来传出疑似被以色列击毁 11/12 10:21
18F：→ iqeqicq: 看看777-8X能否顺利试飞，接班777-200LR 11/12 10:21
19F：推 MarchelKaton: 如果住西部的伯斯，飞最近的外国印尼都要4小时 11/12 10:53
20F：推 Retangle: 新航的ULR只装商务跟豪经 11/12 12:33
21F：推 Retangle: 但不知道为啥没装头等 新加坡纽约这条线应该养得起啊 11/12 12:40
22F：推 AuroraSky: SQ以前用A345直飞EWR时就没头等了，不过最近SQ要给A3 11/12 12:50
23F：→ AuroraSky: 59改舱，预计ULR都会装上头等 11/12 12:50
24F：→ cityport: 这3条含金量最高吧..商务舱能高价卖光才值得飞 11/12 13:42
25F：→ coolfish1103: 那就多每日 MEL-JFK/LHR？再多下去飞机应该不够用。 11/12 19:19
26F：推 sugaryeh000: 目前计画是SYD/MEL-JFK/LHR各一班 11/13 08:01
27F：推 sugaryeh000: CDG/FRA甚至Capetown还有里约都是可能飞的，但现在买 11/13 08:05
28F：→ sugaryeh000: 的飞机是绝对不够用 11/13 08:05
29F：→ cityport: 要多买肯定可以买，空巴不会只做这12架 11/13 08:44
30F：→ cityport: 日籍其实也可以买了飞南美 11/13 08:45
31F：→ Kazamatsuri: 先试试看市场接受度吧～ 11/13 20:47
32F：推 tannoy: 会不会自闭正 11/14 04:28
33F：→ coolfish1103: 除了QF暂时应该也没人会买，因为QF/空巴有签订条款 11/14 15:26
34F：→ coolfish1103: 其他业者如果也下订该机型不可比QF这12架更早收到。 11/14 15:27