作者DoutzenKroes (超级名模杜晨克萝丝)
看板Aviation
标题[分享] 华航11/7重讯-3架A350
时间Sat Nov 8 16:18:29 2025
11/7 华航发布重大讯息，撷取部分内容如下:
https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
1.标的物之名称及性质: A350-900客机
2.事实发生日: 114/11/7~114/11/7
4.其他核决日期:前已於114/06/25董事会通过授权董事长，续於114/11/07经董事长核决
民国114年11月7日
5.交易单位数量：3架
6.交易总金额：不超过美金12亿元
7.交易相对人：ILFC Ireland Limited
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这家公司好像是AerCap的关系企业or子公司??
如果是的话，那这三架应该就是川航的A350无误了吧?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.118.71 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1762589913.A.6D6.html
※ 编辑: DoutzenKroes (1.171.118.71 台湾), 11/08/2025 16:24:45
1F：推 taxlaw1991: ILFC已经被Aercap并购 算是子公司 11/08 16:34
2F：→ taxlaw1991: 这样看起来是川航前3架全拿没错 11/08 16:35
3F：推 a206471: 会改舱吗？还是先上了再说 11/08 16:38
4F：→ DoutzenKroes: 如果不改仓的话...希望原内装保养维持的不要太差 11/08 16:43
5F：推 abian746: 澳洲线终於不用换万年A330了 11/08 17:07
6F：推 asdf0923: 全拿好厉害耶 11/08 17:17
7F：推 jose38gy: 不晓得会拿来增加新航班还是换掉几架A330呢？ 11/08 17:17
8F：推 arthur52: 北美线可以天天飞了 11/08 17:19
9F：推 Honorguard06: 先投入东北亚东京大阪之类的吧，不然现在330穷到只 11/08 17:20
10F：→ Honorguard06: 剩下便宜还有感动服务能说嘴 11/08 17:20
12F：→ jose38gy: 00-b-304u-sichuan-airlines/3v642k 11/08 17:20
13F：→ jose38gy: 不好意思，忘了缩网址 11/08 17:20
15F：推 JoeBurrow09: 这个一看就知道是拿来用在PHX LHR AMS 这些有酬载问 11/08 17:22
16F：→ JoeBurrow09: 题的航段 11/08 17:22
17F：→ DoutzenKroes: 固定派遣在特定的长程线与短程线会有助编排吗? 11/08 17:27
18F：推 Honorguard06: 那就是比照SAS那台的玩法吧，不过现在有3台 11/08 17:30
19F：→ coolfish1103: 三台感觉不够，川航後面没造的也要一并拿吗？ 11/08 17:38
20F：推 n12555g: 感觉比较像要飞澳洲线吧 11/08 17:57
21F：推 Jsyc241008: 没有豪经飞北美会被骂翻吧... 11/08 17:59
22F：→ Jsyc241008: 应该是先飞澳洲？ 11/08 17:59
23F：推 js52666: 抢到了喔 11/08 18:05
24F：推 pegaso: 不改舱的话 那椅子丑晕 11/08 18:34
25F：推 abian746: 看来马会计真的有在出力 误 11/08 18:53
26F：推 fd298: 咦，川航的酬载能比自有机来的好？ 11/08 18:57
27F：→ fd298: B-304U 跟 B-18901 是差不多时期出厂的飞机 11/08 18:58
28F：→ fd298: 但川航的 C 看起来真的不怎麽吸引人就是了 11/08 18:59
29F：→ fd298: 而且华航要不要把网站的机型显示改一下啊 11/08 19:00
30F：→ fd298: 好歹标记一下是 A350-900 的哪种型别 11/08 19:00
31F：→ fd298: 比方说：A350-900 (359)、A350-900 (35C) 11/08 19:01
32F：→ Luao47: 这几架是当初斯里兰卡那几架？ 11/08 19:29
33F：推 abian746: 好像是斯里兰卡那批 11/08 20:15
34F：→ abian746: 看来南航还是华航的好基友呢 11/08 20:17
35F：→ iqeqicq: 还是期盼CI的A359有全面改舱的一天 11/08 20:20
36F：推 Homeshadow: 这感觉就是要打区域线加一些比较不竞争的... 11/08 20:22
37F：推 abian746: 这批是两舱等 长程线比较不适合 要飞应该就是澳洲航线 11/08 20:27
38F：→ abian746: 把澳洲航线的A350调回来飞欧美航线 11/08 20:27
39F：→ alexxyang: 赞喔 11/08 20:28
40F：→ DoutzenKroes: 飞澳洲线，三架够派遣SYD/MEL/BNE吗? 11/08 20:30
41F：推 abian746: 三架算够了，澳洲航线没有每天飞 11/08 20:36
42F：→ DoutzenKroes: 6/25董事会是通过5架，所以应该还会再新增2架 11/08 20:44
43F：→ coolfish1103: CI有特别标FCO/SIN是SAS的但没告诉你机身编号。不 11/08 20:45
44F：→ coolfish1103: 过他359都要改舱了乾脆服役两架一台去改比较实在。 11/08 20:45
45F：→ DoutzenKroes: 希望是789/78X到一定数量後，川航的拿去全改(许愿) 11/08 20:47
46F：推 jack10402: 点进去是有编号的 11/08 20:53
48F：→ coolfish1103: 标的满不自觉的，不过确实有就没问题。 11/08 21:05
49F：→ coolfish1103: 不过假设腾两架出来飞哪里？恢复6/5跟增班12/11？ 11/08 21:11
https://www.cna.com.tw/news/afe/202511070127.aspx
中央社的报导，内文高董有提及，"针对未来增班规划，他表示，要看新机交机时间而定
，欧美线不足每周7班的航点会努力加密，而其他航线几乎每周都有7班，至於是什麽
明确航点要加密则还在研议。"
纽约增为每天一班应该是妥妥的，除了006外，西雅图有机会吗?
50F：→ m1357: 也有可能退330吧… 11/08 21:29
51F：推 abian746: 西雅图国泰要加入战局，但时间带是接驳陆客/印度客的 11/08 21:30
52F：→ abian746: 我记得没错的话 新加坡/槟城/吉隆坡下午一点多才会到 11/08 21:31
53F：→ abian746: 显然不是以东南亚转机客为主力 11/08 21:31
54F：推 abian746: 如果要增班华航就要拚速度了，AS在亚洲的布局似乎不是 11/08 21:35
55F：→ abian746: 只有日韩 11/08 21:35
56F：推 yanzistart: 6月不是公布了5架？ 又加3？ 11/08 21:35
6/25是董事会批准可以购或租总计5架，11/7是确定完成的其中3架交易资讯重讯
57F：推 lionsam235: 这几架不知道何时会上线 11/08 21:35
58F：推 abian746: 应该是拿到就要立即上线了，别忘了还有四爷虎视眈眈呢 11/08 21:40
59F：→ abian746: 先飞澳洲线，澳洲线暂时先不卖PE 11/08 21:41
60F：→ coolfish1103: 如果照新闻，除了JFK应该是要增加AMS/PRG/VIE吧？ 11/08 21:41
61F：→ coolfish1103: LAX/SEA依照目前惨况没必要增班，还是遗忘的HNL？ 11/08 21:42
这样的话，那我个人希望是增班在欧洲...檀香山应该会排在很後面吧....我猜 哈
62F：→ abian746: 回程抵达时间为早上五点多，把一些可能用A330的航线替 11/08 21:42
63F：→ abian746: 代刚刚好 11/08 21:43
64F：→ abian746: 例如老牌的成田航班 常常用A330替代 11/08 21:43
333真的太旧了，这批359再不济也是商务舱平躺+比较大的经济舱ptv，替代真的好的不得了
65F：推 abian746: 檀香山先不要 全日空都载不满了... 11/08 21:50
66F：推 dragon9487: SEA/PRG/FCO增班 11/08 22:12
67F：推 fd298: 有趣的是，华航官网根本没提到 B-18919 代号是 35C 11/08 22:16
68F：→ fd298: 只有选位的地方说「35C 机型 XX 座位为相邻座位」 11/08 22:17
69F：→ fd298: 甚至是去看维基百科才知道原来那台的代号叫 35C 11/08 22:17
70F：→ fd298: 哦，还可以看 URL 啦 /tw/zh/Images/A35C..... 11/08 22:18
71F：推 fd298: 倒是冬季的 CI755/756 换成 333 了 11/08 22:21
72F：→ fd298: 乾脆新来的白天跑 NRT/KIX，晚上跑 SIN 好了 11/08 22:22
73F：→ fd298: 但感觉应该是长程优先啦，要竞争就要丢长程 11/08 22:23
74F：推 QUEENSUSAN: 不考虑重返DEL吗，印度转机客应该很多！ 11/08 22:39
75F：→ coolfish1103: HNL大概要等789回来才有可能，DEL用359感觉很浪费。 11/08 22:57
76F：→ coolfish1103: 359晚上跑SIN你乾脆希望这几台别进来补强竞争算了.. 11/08 22:58
77F：→ taxlaw1991: 这几台payload没有自有机强啦 早期型的性能半斤八两 11/08 23:09
78F：→ Whelsper: 只是补330退役空缺吧 11/09 05:37
79F：推 abian746: 白天飞亚洲线 晚上飞澳洲 11/09 06:40
80F：→ abian746: 这才是最好的运用 11/09 06:40
81F：推 sugaryeh000: 没豪经的话飞澳洲是首选，但长期来看不改舱的话竞争 11/09 08:19
82F：→ sugaryeh000: 力被其他亚洲各大航屌打 11/09 08:19
83F：推 js52666: 挂空巴飞机保底前5 11/09 08:41
84F：推 n12555g: 不改舱也还好 如果787全数到位後可以专飞区域线，偶尔代 11/09 08:52
85F：→ n12555g: 打长程线调度灵活，另外我记得华航的自有机好像因为内装 11/09 08:52
86F：→ n12555g: 比较重的关系，所以payload比较差 11/09 08:52
原斯里兰卡的内装跟设备，也不是说差，就是跟华航本身的风格差很大，蛮难适应的....
重讯公告是3架不超过12亿美元，平均一架4亿美元，租机价格已经贵到跟买入差不多了吗?
87F：推 kimi255085: 有没有想过 可能是直接谈到用买的 11/09 10:22
直接采购交易还是融资租赁?
不过不管是哪一种，华航应该都要改内装，顶多是时程安排早晚的差别
88F：推 A320neo: 好奇华航租几年，我猜应该是6-8年，短租通常就不会改舱 11/09 10:51
89F：→ A320neo: 了 11/09 10:51
营业性租赁，这样的交易价格有点贵....当然如果是非取得机材不可的话就另当别论
90F：→ taxlaw1991: 12亿说说而已啦 实际价格不可能现在就直接摊牌的 商业 11/09 11:52
91F：→ taxlaw1991: 机密 11/09 11:52
92F：→ taxlaw1991: 不过相较之前21N租机重讯都有写租期 这次没写 搞不好 11/09 11:59
93F：→ taxlaw1991: 真直接买断 11/09 11:59
94F：推 nyrnu: 所以是哪三架？川航那批？ 11/09 12:07
看起来应该是.......，不过我更好奇剩下2架的扣打是否也是川航未曾接收的那两架
95F：→ coolfish1103: 高董不是要增加机队？应该要租10y+也该一起改装。 11/09 12:40
96F：推 m1357: 借问未来华航广体 是不是都会有豪经舱? 那只剩333没有 11/09 13:44
97F：→ m1357: 它有最多的经济277座位数 还是有其功能性? 可能还会留几年 11/09 13:47
98F：→ m1357: 剩3架自有机和8架租赁续租 其余陆续退 (维基) 11/09 13:52
99F：推 godmanntut: 333成田可以换一下359吗... 11/09 18:35
100F：→ Bcl2: 最理想的解方还是与民航局协商放宽年限，然後现存333机队全 11/09 19:08
101F：→ Bcl2: 数延役十年(或新机到位成军为止），并进行以现货品项为主的 11/09 19:08
102F：→ Bcl2: 小规模改舱 11/09 19:08
103F：推 abian746: 楼上说的算是疫情之後的折衷方案 11/09 19:47
104F：→ abian746: 因为近西条款，使华航A330无法改舱 11/09 19:48
请问是26年吗? 一直很好奇为什麽是26......
105F：→ abian746: 国泰773机龄比华航A330还要老，大家最讨厌的商务舱绝对 11/09 19:49
106F：→ abian746: 是773 但国泰改舱四次了 11/09 19:49
107F：→ Luao47: 会不会330都丢去KHH/TSA 11/09 19:58
108F：→ Bcl2: 韩航的333也是年纪一大把(199X为主，去年都还在飞)，但客舱 11/09 20:11
109F：→ Bcl2: 跟国泰一样打理得很用心，完全不显老 11/09 20:12
JX加入後，感觉华航已经有在重视这块了，359改舱的规划与执行都还算及时。
希望至少35K准时交付呀，不然搞不好过几年大家对333的嫌弃可能会沦落到77W身上.....
※ 编辑: DoutzenKroes (1.171.118.71 台湾), 11/09/2025 20:55:28
110F：推 a206471: 26就某人害的啊，当初拿MD飞新泻就把日本人吓一跳 11/09 21:14
111F：→ a206471: 民航局大概想都没想过，有资力经营航空公司 11/09 21:15
112F：→ a206471: 经营上还可以如此没有下限= = 11/09 21:15
113F：推 yanzistart: 反正用MD还有航迷会吹 很经典很耐用等等 11/09 23:35
114F：推 AnderinSky: 谁？远东？ 11/10 00:18
115F：推 abian746: 就近西啊 11/10 08:01
116F：推 abian746: 我是觉得很奇怪 为什麽近西当初不想要用租赁的方式取得 11/10 09:46
117F：→ abian746: 飞机呢？ 11/10 09:46
118F：→ cityport: 当初不是去租了737？ 11/10 11:00
119F：→ ttnakafzcm: 737就说有纠纷直接毁约 很棒 我记得我有贴 11/10 11:04
120F：→ Qpera: 当初放弃选择权的智障操作 11/10 12:28
121F：推 a206471: 华航高层以前就公务员心态，彼时又没有JX竞争 11/10 12:39
122F：→ a206471: 结果一个疫後旅游爆发直接现出原形 11/10 12:39
123F：→ a206471: 嗯？你说复兴？就是因为复兴把自己玩死了， 11/10 12:41
124F：→ a206471: 让华航更加觉得自己可以更chill 11/10 12:41
125F：→ lions402: 没有竞争没有进步只会摆烂 11/10 13:06
126F：推 abian746: 看华航的改舱就知道了 我记得没错的话 华航到了20XX年 11/10 13:35
127F：→ abian746: 744才想要改舱 11/10 13:35
128F：→ abian746: 那时候国泰的744就准备要退役了 11/10 13:35
129F：推 yuinghoooo: 怎麽专门在收二手飞机阿，上次印度还是因为俄罗斯自己 11/10 17:23
130F：→ yuinghoooo: 乱搞捡的的 11/10 17:23
131F：→ yuinghoooo: 如果很缺飞机的话，那个A330neo...... 11/10 17:24
132F：推 yuinghoooo: 是不是後悔下单787了，不过应该也没得选择 11/10 17:26
133F：推 Honorguard06: 能後悔什麽，只要台湾仰赖出口美国，华航就得吞波音 11/10 18:01
134F：→ coolfish1103: 後悔什麽？松山又不能用339。反正松山继续用333便宜 11/10 18:34
135F：→ coolfish1103: 一点客人还是会搭啦！看NH载客率多少？便宜治百病。 11/10 18:35
136F：推 a206471: 问题是松山不便宜…… 11/10 18:42
137F：推 Honorguard06: 他只要比其他三家便宜就好，载客率已经证明HND太香 11/10 18:46
138F：推 Guis: 要飞松山就是787，没什麽好说的 11/10 20:24
139F：→ taxlaw1991: 789问题又不是波音 是座椅商 你用339一样会出包 11/10 20:52
140F：→ taxlaw1991: 789都完工被波音飞去封存了 11/10 20:52
141F：推 tsuyoshi2501: 787拿去松山用，退下来的330要不要移籍到虎航当日 11/10 21:17
142F：→ tsuyoshi2501: 本重点航线专用机使用算了 11/10 21:17
143F：→ nishiokayu: 与其讨论333移给虎航，先问问民航局26年条款比较实在 11/10 22:09
144F：→ taxlaw1991: 当年民航局也不是没有想帮远东解套 提议CI初代738租 11/11 13:24
145F：→ taxlaw1991: 远东用 结果事後就是发现航空公司根本只是白手套 11/11 13:24
146F：推 hahn: 要说後悔 可能後悔a330用pw 11/11 17:53
147F：推 Guis: 华航的a330用的是GE啊… 11/11 22:14
148F：→ Jsyc241008: 330用pw 11/11 23:56
149F：→ Jsyc241008: XD? 11/11 23:56
150F：推 kimi255085: 您是要说321後悔用PW吗? 11/12 00:58