作者firewindband (kid)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 桃机第三航厦北登机廊厅年底启用！一站
时间Sat Nov 8 05:57:03 2025
比较好奇的事, 三航厦北登机登廊入境（应该是对应二航厦四楼高度）先上楼走一段到二
航站登机廊交接处在搭（长）电扶梯下楼到二航站二楼入境吗？,有请大家解惑？谢谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.2.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1762552625.A.059.html
1F：推 a0977402033: 弱弱问一下 D10那边打通了吗？不然怎过去 11/08 11:29
2F：推 erty2852: 应该是暂时先用挡板之类做一个假隔间了 11/08 11:50
3F：→ cityport: 三航应该是像DFW那样，下机後先上楼入境再下楼取行李 11/08 12:19
4F：→ cityport: 现在北登机廊顶多先隔出个临时通道让你下楼去二航入境 11/08 12:20
5F：→ cityport: 不然就是这几个登机门暂时只给出发，不给到达航班下客 11/08 12:22
6F：→ cityport: 要不某个地方有设计个通道可以给人下楼去二航入境 11/08 12:23
7F：推 tony0526: 三航走到二航前会有下去二楼的电扶梯 衔接二航入境层 11/08 12:59
8F：→ tony0526: 因为现在还没开放 所以出入境层跟工区都有做临时的阻隔 11/08 12:59
9F：→ tony0526: 设施区隔管制区跟工区 11/08 12:59
10F：推 toojooken: 入境先上四楼，从D11至D10会下到二楼，有点类似NRT T1 11/08 15:29
11F：推 sj4: 上上下下的 11/08 17:55
12F：推 sj4: 这时候樟宜的出入混合就都集中在一个平面就解决了 11/08 20:08
13F：推 kenny53: 但樟宜第4航厦就分流分层了 11/08 23:06
14F：→ coolfish1103: 其实直接 101、201、301 这样分登机门不好吗？ABCD 11/10 18:32
15F：→ coolfish1103: 听广播除了 A、BCD 都很容易搞混是哪个登机门。 11/10 18:33
16F：→ cityport: 美国很多也是字母加数字，主要是告诉你在哪个登机廊 11/10 22:09
17F：→ cityport: HKG全数字因为原本是一个大航厦，现在就会容易让人困惑 11/10 22:14
18F：推 wcc960: NRT也是全数字，T1=11~58，T2=61~99，依十位数字分不同区 11/10 22:36
19F：→ ciswww: 我的建议是把B区改名 11/10 23:37
20F：→ cityport: 问题不在英文+数字..而是号码不应该重复 11/11 01:56
21F：→ cityport: LAX也要改成英文+数字..这能让旅客更容易辨识登机廊位置 11/11 01:58
22F：→ cityport: 桃机最好重新编号..不要ABCD全部都从1开始..超蠢 11/11 01:59
23F：→ iqeqicq: 例如101登机门=T1第一登机门、202=T2第二登机门 11/13 10:04
24F：→ iqeqicq: 希望是这样 11/13 10:04
25F：→ iqeqicq: 台湾的机场比较没有欧美的Pier或Wing的设计 11/13 10:04