本文重点: 1.疫情期间所有受影响的里程或现金点数,终於全部Clear!! 2.以前就搭过这班亚航延远KIX 请参考 #1TtxMrGc 以前叫是D7-371,现在微调班号跟航班时间变成D7-379 回程时段比以前提早一些,变得更完美了! 图文版： https://skyjlurker.blogspot.com/2025/09/d7379-20250522-kix-tpe-a330.html 文字版： ======================================================= 早在遥远的2020/02/25国际航班山雨欲来全数停飞之际 亚洲航空X AirAsia X推了一波小促销 大阪关西飞回桃园的航班只要JPY5250 (已含税金,也就是机票本身票价才JPY2000左右) 参考了学生时代的SARS及MERS的解禁时程(MERS没什麽实质影响) 买了一张相当远期的机票,想说几季之後就可以飞了 2020/06/11通知航班取消,免费更改更远期的日期,也可退票放在点数里 2020/10/01再次通知航班取消,只能退点数 由於那阵子先处理里程或金额比较复杂的ANA及纽西兰航空的机票,这张就不太管他.... 2022/07/14亚航直接英文信寄来Voucher Code (一大串数字) 货币及金额都还是按照原本的JPY5250 2022/07/15隔天亚航再寄一次信件Voucher Code,是简体中文的版本 由於亚航X (AirAsiaX)与其他亚航点数不能互用,虽然有搭泰国亚航(FD)的航班,但点数仍 然用不掉 没想到一拖就到了2025年... 2025/05/08 终於开票搭这段KIX-TPE把点数用掉 算小促销票价JPY13920扣掉5250的Voucher後.刷卡JPY8670 与前一篇的泰越捷凑成了早去晚回的完美航班 至此疫情期间的所有里程退款退费告一段落,没有损失的款项 而这趟原价JPY13920虽然不能跟那种单程不到两千的超特价相比 但不用抢票折合台币不到三千依旧是相当低廉 18:09算准AirAsia X开柜时间抵达关西机场 今天的AirAsia X在G报到柜台 18:17来到报到柜台 AirAsiaX广体机有可平躺的商务舱 因此依照舱等分类 有一般Check in/Web check in Bag Drop/Flat Bed Premium Flex 有先Web check in了 所以几乎没排队就到了柜台前 18:26拿到登机证,没有托运行李 拿到登机证後来看看好久没来的关西机场2楼 原本在麦当劳旁边这一区是KIX Lounge及国内线北出发Lobby 现在管制区外这面改造成多间餐厅 中间的国内线抵达Lobby也整个改掉 国内线南出发Lobby则是搬家躲到边边 简单说就是砍了国内线三分之二的空间给国际线用 反正KIX T1的国内线每天只有ANA JAL Jetstar Starflyer少少几班 乐桃全数都在第二航厦T2,把二楼空间挪给国际线才不会那麽冷清 18:36回到四楼出发过安全检查 18:43完成安全检查及出境,进到管制区 同时顺便看一下D7-379航班依旧是Gate1 没有异动 这次关西机场第一航厦的大改造 除了前面提到管制区外的餐厅外 也把管制区外KIX AIRPORT LOUNGE的空间 一大块切给国际航班做免税商品区,强制你要走过这区才能到登机口 左弯右拐 没有捷径可走 有种IKEA的感觉 离开结帐柜台,看到登机门指标,就表示你逃离这区了 出了KIX Duty Free免税商品区就刚好是Gate21 华航CI173已经在登机,19:05飞回桃园 这次很早进来是为了用信用卡加价的贵宾室 往Air Side Lounge前进 原本想说晚餐时间人会很多 没想到靠窗(不是真正的户外窗)座位任君挑选 虽然有热食但菜色极有限 介於料理丰富的贵宾室与JCB免费茶水间中间的等级 挑了一个靠窗的座位饱餐一顿後 约莫20:00离开贵宾室 重新装潢後的KIX国际线管制区餐厅变很多 但价位也涨很多XD 况且用餐时间根本找不到座位 许多旅客打发等飞机时间,慢慢吃不急着走 贵宾室反而适合我,避免选择困难 又回到Gate21 此时变成华航CI177飞往高雄 表定20:35起飞 这时间差不多该前往Gate1了 从Gate21不搭电车直接徒步往北边Gate前进 不要想说Gate15到Gate1还有很远喔 其实Gate1就在Gate15的反面 亚航有特别把商务舱独立出Zone1优先登机 结果都20:09了柜台却完全没动静 一点都没要开放登机的样子 除了Gate1之外还有1A 继续附近逛逛 航厦北翼JCB信用卡可以用的茶水间贵宾室有两间 六甲这一间没开这麽晚 但六甲Annex还有开 晚上都八点了还有开的店不多 从这边又走回免税商品店太远 接近Gate11附近的全家成了许多旅客最好买的店 20:20回到登机口 已经开始登机 稍微等了一下就到了Zone4登机 但萤幕没切画面 地勤人员单纯把Zone1~4的纸卡收起来 日期：2025/05/22 航班：D7-379 时间：21:05 - 23:00 机材：9M-XXE (C12Y365) 来到座位12H 这个位子是最前面的Quiet Zone 座椅是AirAsia X经典的A333经济舱3-3-3布局 往返马来西亚及日本航线上应该都是这批(其他亚航窄体机就不一定) 这批虽然左右较窄但椅距相当不错 20:56关舱门 开始广播及示范安全须知 21:07後推 21:30对准跑道头起飞 这时间就来翻翻机上杂志 亚航的机上餐普遍落在MYR25~28左右 虽然已经算廉价航空里面很有良心的(汇率也是因素之一) 但这时段已经偏晚了,没看到有用餐的旅客 亚航除了用AirAsiaX(D7)串飞TPE/KIX航线之外 疯狂利用泰国亚航(FD)飞日本各大城 而且时段都不差 希望能带动一波降价 飞行了一阵子之後来趟Quiet Zone左後方唯一的一间洗手间 这一间是多功能洗手间,因此空间算大 回座位小睡片刻 23:14广播即将准备降落,机组人员收拾准备 23:48降落在桃园 22:48(以下切换台北时间) 22:58停靠B7登机口下飞机 23:03经过证照查验 23:05来到行李区 这密密麻麻的字到底有几个人方便阅读... 没托运行李,因此23:07就到了接机大厅 按照看板资讯的确今天提早一些22:48就到了 23:08发现时间还来得及 速速前往地下一楼搭客运巴士 23:10搭上车回家,亚航这班的时段对北部来说真的不错 == --

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