2025.08.23 长荣航空 BR75 台北-曼谷 777-300ER 豪华经济舱飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71614327 以下为PTT文字版: 2025.08.23 Sat. 长荣航空 EVA Airways BR75, Taipei(TPE) - Bangkok(BKK) B-16712, First flight: 2008.07.15, Delivered: 2008.07.24 Boeing 777-35EER Premium Economy Class 第一次去普吉岛，花了点时间研究机票安排。目前仅有台湾虎航一家业者营运台北(TPE) 到普吉(HKT)的直飞航线，但每周只有2班，且是晚去晚回的时间带。後来索性还是选择转 机，目前转机到普吉岛最方便的选择应该还是在曼谷(BKK)转机，【台北-曼谷】和【曼谷 -普吉】两个航段的航班选择都很多，时间比较弹性。尤其【华航搭配曼谷航空国内线】 、【长荣搭配曼谷航空/泰航国内线】或【泰航搭配泰航国内线】等特定航空公司组合的 一本票还能直接直挂行李。 最後比较了票价和航班时刻後决定开出长荣航空转接国内线的一本票，去程搭配曼谷航空 国内线回程则是泰航国内线。 去程第一段为长荣航空BR75，早上07:50起飞、10:50抵达曼谷，转12:35起飞的曼谷航空 PG273，14:05抵达普吉。要摸黑早起比较辛苦，但午後就抵达普吉岛，Check-in入住刚刚 好，还能享受半日时光。 一大清早大约05:12抵达桃园机场第二航厦，距离起飞还超过2.5小时。 长荣的金卡优先柜台没什麽人潮，地勤亲切地确认行程後刷出了【台北-曼谷】和後段曼 谷航空的【曼谷-普吉】两张登机证，并将我们托运行李直挂至普吉。 入关後前往长荣贵宾室，长荣已蝉联10年获得SKYTRAX五星级航空认证，不过今年的 SKYTRAX最佳航空评比掉出了全球前10。 长荣航空The Star贵宾室 这个空间设计让大家盯着前方萤幕，莫名很像医院候诊区... 大概半年前新开辟的座位区，若坐满应该会有点拥挤压迫感。 今天早上6点左右人潮不算很多 餐点菜色也跟之前来差不多 真的是不能以主场贵宾室的标准期待太多 今日BR75表定07:20开始登机，大约07:05来到C7候机室，现场显示延误5分钟到07:25登机 。 窗外是今日执飞的长荣航空波音777-300ER客机，注册编号B-16712，机龄约17年。 真心希望第三航厦不要再用这种拍照效果惨不忍睹的蓝绿色玻璃了... 地面整备中 开始登机! 长荣777共有3种客舱配置，本机为三舱等配置共323席，以长荣自己的机型代 号为77M，是长荣比较早进的一批777。 首先是1-2-1配置的皇玺桂冠舱38席，采Zodiac Cirrus座椅。 这款皇玺桂冠舱产品超过10年历史，以业界长程商务舱规格来说已显旧。 再往後是2-4-2配置的豪华经济舱64席，这次出发前有收到长荣发出的竞标升等邀请，最 後成功以台币2500左右的价格从经济舱升等为豪华经济舱。本航班(BR75)从台北前往曼谷 短暂中停後还要继续前往阿姆斯特丹，全程的豪华经济舱都是独立贩售，提供包括餐饮在 内不同於经济舱的服务。 豪经舱采用recliner座椅，相当厚实。 椅宽约19.5”、椅距约38”。 空间感很不错 可调式头靠 每个座位都备了枕头 两个座位间有共用的小饮料桌 座椅下方有脚板，仅第一排设置脚靠。 个人娱乐系统使用11" HD触控萤幕 两段式摺叠桌板 购物DM、清洁袋、777-300ER安全卡、阳春的耳罩式耳机 两个座位间的脚边有耳机孔、ISB type A槽、国际插座 地毯图案采用简单现代的设计，并传递长荣企业色，还不错看，且整体来说客舱相当整洁 值得肯定。 豪经舱後方有两间专属洗手间，但航程中常有经济舱乘客拉开隔廉过来使用，有点困扰. ..。 TEAOLOGY系列备品 >>07:45 前舱教官PA欢迎搭乘本航班前往曼谷和阿姆斯特丹，预计再10分钟左右能完成地 面作业。今日飞行时间约03:02，巡航高度34,000 ft.，航管表示目前香港周边空域繁忙 加上离场航班壅塞，可能须暂时在登机门等候30分钟左右。 >>07:48 Cabin crew, to your station. >>07:48 舱门已关闭 目测豪经舱约18个空位，也就是上座率约72%。 >>07:50 事务长PA欢迎搭乘长荣与泰国航空、印度航空联营合作的航班前往曼谷和阿姆斯 特丹 接着就如教官所言开始在地面等候 娱乐系统播了好几轮广告後终於开放使用 画质和触控反应算还OK 但飞行地图似乎为自动播放，无法自选模式? >>08:21 教官 根据收到的最新消息 预计08:40後推 >>08:28 舱门已关闭约40分钟，航机仍无动静，组员开始发送开水。 >>08:38 又过了10分钟，终於後推! >>09:03 桃园机场23L跑道起飞 >>09:08 10,000 ft. >>09:11 後舱组员起身开始空中服务流程 >>09:12 客舱欢迎PA，表示今日有4位泰籍组员一同服务，本班机并提供免费上网。 (2025年7月1日至9月30日止，搭乘长荣波音777-300ER、波音787和空中巴士A330-300客机 配备Wi-Fi系统的航班，当飞机到达约1万英尺高度，即可使用全舱等免费机上Wi-Fi「无 限网页浏览」。) 豪经舱先发送了包装的湿巾，打开真的是类似毛巾的材质，蛮好用的。 接着开始餐饮服务，跟经济舱一样豪经舱也是使用主菜内容纸卡供乘客传阅。 今天主菜有两种选择： 葱烧猪肉 白饭 莫内酱牛肉汉堡排 洋芋 上桌是明显跟经济舱不同的摆盘，主菜和面包都是放在瓷盘。 另外有两道前菜和水果 葱烧猪肉饭，吃起来算差强人意。 另一道莫内酱牛肉汉堡排就让人看不懂也吃不懂，实在不太好入口...。 然後前菜附了两种，泰式花枝沙拉与烟燻鸡肉火腿地瓜泥。花枝本身不错，但觉得两款前 菜都有生菜很重复，其中一道前菜改成甜点感觉比较丰富。 水果、奶油、面包 整体来说，虽然过去经验及网路评价普遍都对长荣的餐点反应不佳，但毕竟升等豪经舱， 还是有小小期待。但实际感受却觉得口味甚至比有些航空公司的经济舱餐点还不如。 金属餐具，整个摆盘质感倒是不错。 酒类选择之一还有梅酒，会用玻璃杯盛装，也蛮好看的。 ▲GMT+8 以下为泰国时间 ▼GMT+7 >>10:23 20分钟内开始下降11:05落地 一小时时差 30度 疏云 >>10:48 Cabin crew, prepare the cabin for landing. >>10:53 10,000 ft. >>11:02 gear down >>11:05 降落曼谷苏凡纳布机场20R跑道 最後停在E8，走出空桥就见到有地勤举牌接应，上面写着Bangkok Airways / PG273 / Phuket / Gate A3及乘客的姓名座位，详情就待下篇继续吧。 这次是第一次体验长荣在区域航线的完整豪经舱服务，不只座位本身，还包含了地面及空 中各项优先於经济舱的服务。座位本身确实是没话说的宽敞舒服，但餐饮就有点失望，内 容及口味甚至不及部分航空公司经济舱餐点的用心。而组员服务虽然只有泰籍组员笑容比 较多，但整体中规中矩还能接受。 --

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