网志:https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/49731880 2025.7.24 这次旅程是结束了道北自驾之旅，从旭川空港出发，经羽田空港转机回台北松山 机场的航程。 近几次的航班因为价格的因素所以买了去程从日本出发前往台湾，回程从台湾前往日本， 所谓的开口机票的概念。以这次为例，去程从桃园机场到札幌新千岁空港的华航航班，是 上次 「福冈-台北桃园/台北桃园-札幌新千岁」的後段票，当时是农历过年期间的机票， 压到总价TWD18000左右，个人觉得还蛮划算的。而回程的部分，就用了亚洲万里通换了「 东京羽田-台北松山」的航班，剩下的一段日本国内线就视到时候想从哪里到羽田就在安 排吧! 最後，改了又改的计画，并没有从稚内飞羽田，而是决定从稚内自驾一路向南来到旭川， 因而有了从旭川到羽田这段意外的航程，优点是整段都是日本航空JAL，行李直接从旭川 直挂回台北松山。在33度下的气温，第一次来到位於北海道正中心的旭川空港。 准备要搭乘的是这班13:20起飞的JAL554，与夏威夷航空(Hawaiian Airlines) HAL5270 code share还蛮有趣的，与後段东京羽田- 台北松山 JL099的登机证一并列印出来了 这次来到旭川就直奔空港了，只能靠机场也有的火头山拉面解解馋，符合飞行食记的精神 了。还有机场限定的套组，喝完了这趟旅程的最後一杯生啤，还是北海道的最对味。 准备安检了，航班和旅客其实貌似还不算少。 机场不大，很快就到登机门，候机室跟上次的新泻差不多迷你。 登机了，是位置很有诚意的2+3+2的Layout，宽敞舒适。 旭川空港就在大雪山的旁边，风景相当壮观。起飞了，我们旅游常常去的富良野/美瑛的农田就在下面。 越飞越高，农田的尽头就是旭川市区。来到了房子很密的旭川市区上空。 继续往西飞来到了平原的边缘，碰到了深川、滝川地区的丘陵。 来到山另一边的平原区了，可以看到蜿蜒的石狩川了。 石狩川的出海口就在眼前，远方的基丹半岛和小樽都在眼前。 飞越札幌市区，看到支笏湖了，从这个角度才能理解所谓的火口湖是怎样的感觉， 配合着山下高密度的都市景观，有种说不出的违和感。 下方就是千岁市，看到新千岁空港了。 接着飞机即将出海，远方可见喷火湾，尖尖的陆地是登别和室兰，洞爷湖也清晰可见。 飞越津轻海峡，看到下北半岛了，原本在地图上才能看见的形状竟然如此的清晰，本州岛 最北端的大间崎就在眼前。日本三大灵场之一的恐山和宇曾利湖也好清楚。 这边不用多说，可以知道是青森市的方向了，整个陆奥湾尽收眼底。 此时空服员上了杯绿茶，我们继续空中漫游。 居然让我看见了奥入濑溪流底的十和田湖，就靠那个柱状的半岛认出来的。 後面的画面再度清晰时，就来到房舍密集的首都圈了，满满的房子 让人看不出是哪个地方。比较远方的高楼有新宿地区的感觉。 看到东海道新干线，就知道羽田空港快要到了。 果然我们在迅雷不及掩耳的情况下就降落了。 来到了JAL的大本营第一航厦区域。 很快的，从第一航厦搭着接驳巴士来到了国际线的第三航厦，无缝接轨的概念。 准备排队起飞。美丽又有气质的空姐赏了我一杯威士忌助眠。 餐点还是令人期待的。这咖哩饭和半熟糖心蛋真的非常美味，希望下次有缘再相会。 -- 大禹治水的心路历程 http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30646400 --

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