作者taxlaw1991 (taxlaw91)
看板Aviation
标题Re: [情报] 华航要租 spirit 的 321neo?
时间Fri Aug 22 16:34:19 2025
原文恕删
https://youtu.be/bNz_D9_KCBk?si=nk5z_gihClLVZ8pl
陈总说法：
先拆发动机给现停飞自有机用
改涂装，派飞2小时香港冲绳等短程线
记者提到可能会提供特殊餐点
呵呵呵呵，看来是真的不打算改舱硬上了
特殊餐食不就是因为不改舱没烤箱必须做的选择？
以後华航冲绳香港线都不能搭了 QQ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.160.239 (台湾)
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1F：推 js52666: 面包餐盒啊 研习会常见08/22 16:37
2F：推 dbdudsorj: 猜得准准 我说香港那霸拿来用 改发轻食08/22 16:41
3F：推 a206471: 时光机330 VS 奴隶舱321 兜挤？08/22 16:45
我选333 至少有热餐
4F：推 williechen: 给华信用好了 至少做出品牌区隔 以後华信的321neo提08/22 16:45
5F：→ williechen: 供面包餐盒 华航321neo维持提供热餐08/22 16:45
6F：推 Raptorjet: 5架飞香港跟冲绳太多吧 感觉会再拿出来飞别的航线08/22 16:47
7F：→ mithralin: 特殊餐点大概就是跟虎航短程航班一样的汉堡吧08/22 16:50
8F：推 qwe753951: 结果华航比虎航还廉航哈哈08/22 16:50
9F：推 alexsh: 反映在票价上，应该会有人买单吧08/22 16:51
10F：→ alexsh: 改涂装？那就改老虎吧08/22 16:52
没有烤箱不能卖热食 很不方便
11F：→ Jsyc241008: 妈呀08/22 16:53
※ 编辑: taxlaw1991 (106.64.160.239 台湾), 08/22/2025 16:56:17
12F：推 fd298: 这种飞机丢给虎航还比较合适吧，母公司来用根本是嫌恶设施08/22 16:56
13F：→ fd298: 引擎缺成这样，这 5 台 spirit 的什麽时候能上线都不知道08/22 16:56
14F：推 takuma: 票价便宜就行08/22 17:10
15F：推 cpylislv: HKG/OKA/ISG准备好了08/22 17:14
16F：推 dunkylu: 五台全部丢高雄最适合啊，还能顺便开个高雄人敲碗超久的08/22 17:14
17F：→ dunkylu: 札幌，赞08/22 17:14
18F：→ cpylislv: 乾脆CI261也改用这个去跟ZE/TW拼票价好了08/22 17:15
不会这样改 外罩又没坏 坏的是罩子里的东西
20F：→ ummmmmji: 太勇了吧 不改舱上线 感觉给唬航会比较好？ 不晓得阿唬 08/22 17:17
21F：→ ummmmmji: 运用紧不紧 08/22 17:17
22F：→ dbdudsorj: 松山金浦航线有个200座的规定(虽然没有认真执行 08/22 17:29
23F：推 court0043: 冲绳香港不给餐觉得很合理,才刚起飞就要降落.08/22 17:34
24F：推 a206471: 19楼那是改图吧，花花真的敢这样上吗哈哈 08/22 17:35
25F：推 timmyhsu2: d那位吃相也太难看，在板上毫无相关帖文也要扯高雄，别 08/22 17:43
26F：→ timmyhsu2: 那麽爱高雄好吗 08/22 17:43
27F：推 miname: 缺引擎但不缺引擎罩吧 08/22 17:48
※ 编辑: taxlaw1991 (106.64.160.239 台湾), 08/22/2025 17:55:52
28F：→ hcg8xj: 黄色直上满有喜感的啊 08/22 17:55
29F：推 alexsh: 短程航线像澳门香港冲绳直接不要卖热餐吧，不过澳门有调 08/22 18:01
30F：→ alexsh: 度高雄台中这个用途 08/22 18:01
31F：推 UncleRed: 只要可以喊免税85折就可以给虎航没问题（！？） 08/22 18:11
32F：推 Renoir: 内装都懒得改 完全没在在乎品牌形象的欸 08/22 18:17
33F：推 ericlin: 有看到似乎是租机合约不给改内装 08/22 18:38
34F：推 taxuan: 华航票价 精神座椅？ 08/22 18:40
35F：推 th2113: 那可以给华信飞国内线吗？ 08/22 18:41
36F：→ th2113: 反正国内线只要有椅子坐就好了 08/22 18:41
37F：→ wurick000: spirit mandarin! 08/22 18:51
38F：嘘 manpower001: 说个笑话 品牌形象？ 08/22 18:53
39F：推 williechen: 给台中飞国际线也是一个选择 台中没有华航自有32Q 不 08/22 18:58
40F：→ williechen: 是航空迷根本不知道有差 想说隔壁长荣321不也一样没 08/22 18:58
41F：→ williechen: 萤幕XDD 08/22 18:58
42F：推 JHENGKUNLIN: 长荣是经济舱没萤幕 商务舱有阿 08/22 19:07
43F：推 vhygdih: 其实改是完全不符合成本，现在椅子至少等两年，不可能让 08/22 19:07
44F：→ vhygdih: 租金空烧而且租金都已经含全新内装，但精神航空这一批椅 08/22 19:07
45F：→ vhygdih: 子是国泰旗下的香港飞机工程制造的，国泰在A350-1000，A3 08/22 19:07
46F：→ vhygdih: 21 有选用自家品牌 ，但是廉航版这一套连香赶快运你没选X 08/22 19:07
47F：→ vhygdih: D, 他们选德国R牌，spirit 完全白老鼠，现在华航也白老 08/22 19:07
48F：→ vhygdih: 鼠XD, 但是长期来看如果台湾真的有改舱市场，真的应该要 08/22 19:07
49F：→ vhygdih: 学国泰去开发至少经济舱的椅子，才不会被人家吃的死死， 08/22 19:07
50F：→ vhygdih: 搞不好还可以赚外快， 然後再慢慢研究到商务舱市场 08/22 19:07
51F：推 ppoorrtteerr: 对欸 学738装wifi的娱乐系统 至少解一半？只剩椅距 08/22 19:25
52F：→ ppoorrtteerr: 跟烤箱的问题 08/22 19:25
53F：推 A320neo: 之前汉翔有自主设计一款经济舱座椅，本来华航744改舱要 08/22 19:26
54F：→ A320neo: 用，碰到疫情就没了 08/22 19:26
55F：→ styyu1281: 还不如奴隶机跟国内线737对调 08/22 19:30
56F：推 dragon9487: 改的成本超高吧，宁愿不改 08/22 19:32
57F：推 isaac410: 弱弱问 租赁来自於美国廉价航空 那原本的精神航空是用不 08/22 21:08
58F：→ isaac410: 到这几架A321N吗 要不然为何要租给花花 08/22 21:08
59F：→ a206471: 因为精神航空摇摇欲坠，减班砍人，这几架用不到 08/22 21:12
60F：→ a206471: 一整个领牌车的概念 08/22 21:12
61F：→ cityport: 应该会把这几架给虎航短程航线，票价杀一点就没人在乎了 08/22 21:20
62F：→ cityport: NK快破产了，租机公司现在能把飞机抽回来就尽量抽回来 08/22 21:21
63F：→ cityport: NK现在10年以上的飞机都继续飞，看来卡很紧 08/22 21:25
64F：→ dbdudsorj: 很感慨 几年前还曾几乎是所谓廉航典范 结果说垮就垮 08/22 22:13
65F：→ coolfish1103: CI HKG/OKA真的敢卖原价，现在333/738商务就这样。 08/22 22:21
66F：推 fd298: JX 如果把酬宾计划改好一点，各级卡客福利对标 CI 08/22 22:31
67F：→ fd298: 应该可以把一些人吸过去 08/22 22:31
68F：→ fd298: 但 JX 目前的酬宾计划门槛比 CI 还要来的高 08/22 22:32
69F：→ fd298: 实在是没什麽诱因让人想跳过去，只能继续让 CI 抽 333/738 08/22 22:32
70F：→ fd298: 以後还有精美的 spirit 321neo，真的不怕丢掉客人 08/22 22:33
71F：推 GaryMatthews: 买华航机票搭到精神航空的内装应该会很杜兰 椅背薄 08/22 22:35
72F：→ GaryMatthews: 如纸 椅距顶到膝盖 两百多人共用三间厕所 08/22 22:35
73F：→ kimi255085: 虎航的椅子 椅距都没这麽惨吧 08/22 22:37
74F：推 ppoorrtteerr: 给唬航用真的比较合理 也把商务客不多的航点移给唬 08/22 22:39
75F：→ ppoorrtteerr: 华航不要头铁砸自己招牌 08/22 22:39
76F：推 donlitrain: 宫古岛、石垣岛、冲绳、港澳 价格香的话可接受fly wit 08/22 22:49
77F：→ donlitrain: h spirits 08/22 22:49
78F：推 senju: 可以拿来复飞北高接驳 08/22 22:57
79F：→ pippen2002: 我选333+1 08/22 23:01
80F：→ yuuuuuuuuu: 如果可以接受票价低就这样乱放不该放的廉航机 以後航 08/22 23:48
81F：→ yuuuuuuuuu: 空公司就开始买更多给你看 08/22 23:48
82F：推 JLurker: 觉得可以飞CI709 MNL刚好2hr以内 又可以跟LCC拚价格 08/22 23:54
83F：推 jin062900: 可以跟虎航共挂班号 华航执飞XD 08/23 00:33
84F：→ dbdudsorj: 应该相反弄 虎航执飞 共挂华航 KE LJ就是这样弄 接受 08/23 01:06
85F：→ dbdudsorj: 度超高 还顺便帮KE增加可衔接转机的班次 08/23 01:06
86F：推 acomp: 用在 HKG-TPE 没有商务舱竞争力其实很弱，更别说要赚转机 08/23 01:06
87F：→ acomp: 客生意 08/23 01:06
88F：推 Honorguard06: 对啊，CI为什麽到现在都还不跟IT共挂，IT系统太弱吗 08/23 01:28
89F：推 fd298: 华航的 IT 系统也没好到哪去，有些简单的小动作也做不到 08/23 07:34
90F：→ fd298: 说什麽要致电客服才能处理 08/23 07:35
91F：→ fd298: 花点钱投资在 IT 人才身上，可以减少很多客服的工作量 08/23 07:35
92F：→ fd298: 比方说同个 PNR 绑两个人以上会在部份服务踩到系统限制 08/23 07:36
93F：→ coolfish1103: JX全家桶不让转让就废了，这点不改不可能赢BR/CI。 08/23 11:23
94F：→ coolfish1103: 更别说还有个夥伴AS，除了F不能换谁要把哩程放JX？ 08/23 11:25
95F：→ coolfish1103: CI现在的333/738也没比这批好到哪去，价格还一样。 08/23 11:26
96F：推 yanzistart: 333/738椅子绝对比这款好座太多 08/23 20:47
97F：→ driver0811: 先杀肉後奴隶，非常现实主义的选择，赞唷 08/25 11:01