部落格图文版： https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx705 经过一夜的休息，周六一早天还未亮，我们便搭乘饭店提供的第一班接驳车前往机场。由 於是假期的缘故，刚过六点，香港机场外的下客处已经涌现车潮。 当天清晨离港的人潮虽然相当汹涌，然而在安检线全线开启下，只花了不到十分钟就完成 检查。出境後我前往国泰位在 2 号登机门对面的「The Wing 寰宇堂」贵宾室，接待的地 勤收了邀请卡便指引我上楼，没有再要求台北－香港段商务舱的登机证。 进到贵宾室，第一个区域是有 bartender 现场调制酒水，同时供应自助餐点饮料的「长 堤吧」。再往内走，则是国泰贵宾室最具代表性的「风味坊」，以及提供多种西式糕点、 Häagen-Dazs 雪糕，还有咖啡与港式奶茶的「咖啡阁」。 另外上楼前，地勤有告知贵宾室里没有淋浴间。後来查了一下，应该是由於 The Wing 楼 下的空间目前正在整修。 在长堤吧选好位置後，我跟 bartender 点了柠檬绿茶，并去後方的自助餐台夹了一盘西 式早餐。这天早上的洋菇超级多汁，到现在都还记得那个口感，然後（Vivienne 想食嘅 ）牛角包也相当松软好吃。 接着我来到风味坊，试试看香港国泰贵宾室的云吞面，和台湾的有什麽不同。相比台北贵 宾室的虾籽汤头，The Wing 走的是清汤路线，云吞本身的虾、肉馅比台北又再脆上一个 等级，但面就没什麽个性。整体而言，自己会更喜欢台北贵宾室的云吞面。最後用经典的 Mojito，配上在咖啡阁拿的丹麦酥和柠檬泡芙结束这回合。 当天 CX705 使用的 49 号登机门位於主航厦尾端，因此离开 The Wing 後，我们先搭乘 航厦内的电车到 40 号登机门附近。下电车後回到离境层，国泰甫重新开幕的「The Bridge 逸连堂」就位在美食广场下方，预计回程转机的时候再来体验这间贵宾室。 抵达登机门时，CX705 已经开始登机。等等要带我们前往曼谷的 B-LAX 是一架机龄 12 年六个月的 A330-300，配有 39 个可全平躺的商务舱座位与 223 个经济舱座位，内部代 号 33E。 飞机於 8:05 离开登机门，机长广播前往曼谷的飞行时间为 2 小时 21 分，然而因流量 管制，预计要到 8:30 才能起飞。接着空服广播本次航班为与加拿大、美国、斐济、曼谷 、海湾、蒙古，还有卡达共七家航空公司的联营航班，绝对是我搭过最多 Codeshare 的 一次 XD 後来我们在 8:20 的时候开始滑行，到了跑道起点便直接起飞，没有排到队。一看时间， 真的刚好是机长先前广播的 8:30。 这天起飞之後，飞机很快就进入云层之中。再次看到香港的景色时，我们已经回转到大屿 山的另一侧，正经过愉景湾，以及坪洲、长洲等离岛。随着飞机继续向南爬升，窗外可见 澳门的陆地轮廓，与从香港一路延伸过去的港珠澳大桥。 在起飞後大约半个小时，空服组员开始发送早餐，有点心和欧姆蛋两种选择。另外除了主 菜，每份餐点都有餐包、水果，跟优格。 四款点心的美味程度由高到低分别是烧卖、糯米鸡、虾饺、牛肉球。烧卖的肉馅饱满，口 感相当 Q 弹，到了虾饺内馅仍然好吃，但外皮就偏厚偏乾。至於最後的牛肉球，已经有 点不知道在吃什麽 XD 而这天的航程中，我接续前一天还没看完的《SUMMER BLUES》演唱会。虽然这张现场录音 专辑我早已听过无数次，然而看到「想创」配上逐渐完整、填上色彩的维港手绘图，以及 最後一 part 前搭舞台、练习的缩时，真的超级感动。 香港时间 9:44，越南的海岸线出现在窗外，我们距离曼谷大概剩下一半的航程。 当天下降的时候，我们先飞到苏凡纳布机场的东边，接着回转两次後降落，走一个 N 字 型的进场路线（从右上角开始 XD）。经过两次回转，随着飞机的高度越来越低，能看到 由远方的曼谷市区，一路延伸过来的高速公路和机场铁路。 这天进场的过程相当平稳，可以清楚地感觉到主起落架跟鼻轮流畅地接连落地。落地之後 经过 10 分钟的滑行，我们最终停泊在 BKK 西区的 G4 登机门。Btw，回程班机用的刚好 也是 G4 登机门，然後机长在降落前广播有特别提到要滑行十分钟，超级钜细靡遗 XD 目前所有旅客入境泰国，都要事先在网路上填写泰国电子入境卡（TDAC）。当天过移民官 时有小排一下，後来我们在抵达後 30 与 40 分钟，拿到了有被优先处理的行李和其他行 李。 接下来就是坐 Grab 前往市区，好好认识曼谷啦～（至於在机场上车点乱中有序的体验， 又是另一个故事了 XD） -- 部落格：https://pocmovie.com/ FB：https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG：https://www.instagram.com/pocmovie/ --

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