作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 长荣航空10月开航台北-釜山 明年美国每
时间Fri Jun 27 13:21:02 2025
[新闻来源/日期]
ETtoday 6/27
[新闻标题]
长荣航空10月开航台北-釜山 明年美国每周航班盼破百
[内文]
疫後韩国因航班充足，导致机票价格下降，吸引不少旅客前往。长荣航空总经理孙嘉明今指
出，预计10月下旬开航台北-釜山航线，每周7班，票价将依市场需求，但势必会与廉航有所
区隔。另外，美国航线持续拓展，希望明年每周航班量能破百。
根据交通部观光署统计，今年1到3月赴韩国的台湾旅客人数有38万4516人次，为出国目的地
第3名。孙嘉明表示，近期观察到赴韩需求增加，已经跟民航局申请
台北-釜山航线，考量今
年下半年多了几个连续假期，预计
10月下旬开航。由於航程较短，将以
A321执飞，而票价因
含行李及机上餐，势必会与廉航有所区隔，依市场需求决定。
面对廉航供给增加导致赴韩机票价格下滑，孙嘉明指出，传统航空的定价与廉航不一样，有
不同舱等，不会考量廉航价格，两者为不同市场。
对於美国航线复苏强劲，孙嘉明表示，目前长荣航空在美国一周有87班，10月3日开航达拉
斯，初期为每周3班，年底前增加至每周7班，届时美国航班每周就有94班，希望明年能超过
100班。
针对未来航网布局，孙嘉明也说，
近期包括美国、北欧、西班牙都有在规划，另外，由於义
大利航权扩增至19班，加上需求增加，希望将
台北-米兰航线从每周3班增加为每周7班，但
仍要配合交机时间。
孙嘉明指出，目前客运市场存在很多不确定性，受地缘政治影响，暑假进量确实较慢，但也
观察到旅客逐渐习惯较晚订位，因此月底都还是追得到原先目标，代表旅游、留学、探亲及
公务仍有一定需求。
他表示，近期赴日市场虽然有些许疲软，但韩国市场需求还是很高，接下来为暑假传统旺季
，预计订位会持续进来，另外，达拉斯开航时间配合感恩节、圣诞节，预估下半年市场仍会
愈来愈热。
[原文连结]
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1F：推 mongolian: 是北美87班吧？ YYZ跟YVR都被算进美国了，哈哈 06/27 13:31
2F：推 williechen: 果然没错 BR目标绝对是米兰增班 而不是去飞罗马,威尼 06/27 13:33
3F：→ williechen: 斯 06/27 13:33
4F：→ Jsyc241008: A321… 06/27 13:33
5F：推 teddy1209: 韩国的廉航有送15公斤…长荣怎麽可能打得过 06/27 13:47
6F：推 Kazamatsuri: 有餐食+能讲中文啊 科科 06/27 13:53
7F：推 Honorguard06: TPE-PUS目前CI/KE营运状况还算不错 06/27 14:02
8F：推 ianwu777: 北欧、西班牙、米兰 隔壁真的要加紧脚步了 06/27 14:05
9F：推 DoutzenKroes: 罗马真的需求低米兰这麽多唷？ 06/27 14:07
10F：→ lions402: 只要不是红眼都好 06/27 14:09
11F：推 b07130602: 米兰本身还好 但附近可以延伸去的地方很多 06/27 14:13
12F：推 senju: 义大利现在已经是星盟的地盘了 06/27 14:22
13F：推 birdy590: 很多台湾人不爱搭廉航 国籍航空 还有韩航 生意也都很好 06/27 14:22
14F：推 vhygdih: 用跟廉价航空一样的飞机，但是票价要区隔 XD, 台湾只要再 06/27 14:23
15F：→ vhygdih: 提升一波英文教育这些航空公司真的不用玩XD 06/27 14:23
16F：推 williechen: 罗马虽然是首都 但米兰是铁路交通枢纽 其实威尼斯也 06/27 14:33
17F：→ williechen: 不错 但以BR角度 一定是集中飞一个点 06/27 14:33
18F：推 birdy590: 查了暑假的票价 釜山竟然比仁川还贵~ 难怪还有肉 06/27 14:34
19F：推 ting445: 放心啦不可能 一堆台湾人到现在还觉得廉航很危险 06/27 14:44
20F：推 MarchelKaton: 别国就算了，韩国廉航我还真的不敢搭 06/27 14:49
21F：推 dragon9487: JX没韩国线，输惨了 06/27 14:52
23F：推 MarchelKaton: 像济州航空都被自己人爆料血汗了 06/27 14:54
24F：推 js52666: 统联加班啦 06/27 14:55
25F：推 TosakaSakura: 人都是健忘的 2216这种空难韩国都能盖牌不了了之 06/27 15:03
26F：推 vhygdih: 台湾最健忘了是台湾航空公司到底摔了多少飞机吧XD, 连引 06/27 15:09
27F：→ vhygdih: 擎都能关错就别嘴人家了XD, 人家如果调查出来真的两颗引 06/27 15:09
28F：→ vhygdih: 擎都怠速这样转回来已经非常了不起, 屌打基本款重飞忘记 06/27 15:09
29F：→ vhygdih: 挂AP的，大家难兄难弟飞安倒数的国家就别吵了 06/27 15:09
30F：推 Raptorjet: 釜山台湾人越来越多 06/27 15:11
31F：→ iqeqicq: 釜山还可以跟日本一起玩（福冈、下关） 06/27 15:24
32F：→ iqeqicq: 而且可实现不同点进出，减少仁川压力 06/27 15:24
33F：推 Achi999: 是说长荣有打算回名古屋吗 06/27 15:28
34F：推 pippen2002: 我OK!!你先！！ 06/27 15:38
35F：推 fd298: BR 321 硬体跟廉航差不多吧，都没有 AVOD 06/27 15:38
36F：→ fd298: 就来看加个行李、加个餐能让价格高多少 06/27 15:39
37F：推 migulai: 可是绿地球的321跟廉价航空没什麽区别欸 06/27 15:50
38F：推 william8403: MXP东亚航空已经杀到红眼啦 泰航中国籍都便宜 BR加油 06/27 15:51
39F：推 xylophone135: 釜山航空新一点的飞机甚至有插座 06/27 15:53
40F：→ xylophone135: 你长荣的区隔在哪里？附难吃的飞机餐吗？ 06/27 15:53
41F：推 b07130602: 阿联每天2班 土航一周12班 超短转机的国泰跟偶有便宜 06/27 16:43
42F：→ b07130602: 的泰航跟之後要开的阿提哈德 其实欧洲很多可以选 06/27 16:43
43F：→ ybite: 韩国LCC竞争到服务甚至比国籍传统好 06/27 17:49
44F：→ ybite: 但问题真的是安全性... 06/27 17:50
45F：→ ybite: 釜山航空配合大韩合并要并入真航空 真空期不知道会如何 06/27 17:51
46F：推 Dornan: 义大利商务需求最强的就是米兰，理当先增班。相较之下不 06/27 18:31
47F：→ Dornan: 飞旅游需求强的罗马、威尼斯是很正确的选择 06/27 18:31
48F：→ dbdudsorj: 放心 不会有真空期 06/27 18:33
49F：推 aiyowaya: 有票价内含餐食的吗? 那家 06/27 18:42
50F：→ aiyowaya: 我10年前搭BX是有餐有行李 後来不就砍了 06/27 18:42
51F：推 gama: 绿地球321跟廉航其实差不多XD，不过短程也就那样 06/27 18:44
52F：推 jamesgmp: 台湾中高龄乘客很爱长荣啊 06/27 18:52
53F：推 aiyowaya: 长荣的餐都很可怕好不好 06/27 19:00
54F：推 aiyowaya: 有次成田桃园 那个y餐冷盘是莲藕 我故意观察没人吃 06/27 19:03
55F：→ aiyowaya: 整排都拿去回收倒掉 XD 06/27 19:03
56F：→ aiyowaya: 很烂很烂的飞机餐 06/27 19:03
57F：推 Lindbergh: 米兰自己稳稳地当然不会放竞争者进来 06/27 19:09
58F：推 williechen: 老实说 以前的窄体机就是如此 你看华航737 明明没很 06/27 19:18
59F：→ williechen: 旧 但就是没配avod 以前认为长程旅途无聊所以才需要 06/27 19:18
60F：→ williechen: 这些娱乐系统；但星宇引进台湾第一架A321-neo後 改写 06/27 19:18
61F：→ williechen: 了这个刻板印象 让台湾人终於发现 窄体机的配备也可 06/27 19:18
62F：→ williechen: 以很高级 甚至华航旅客开始出现嫌弃旧款330反倒开始 06/27 19:18
63F：→ williechen: 觉得321neo窄体机比较高级神奇现象 06/27 19:18
64F：推 d3571432: 好了啦 在那边嘴还不是一堆人搭 要就真的不要大家一直买 06/27 19:23
65F：→ d3571432: 票 06/27 19:23
66F：→ rogertseng39: 没什麽好要求的，跑道落对就好了 06/27 19:25
67F：推 chenyei: 北欧是否只有芬兰有航约？西班牙会是长荣先开还是让星宇 06/27 19:37
68F：→ chenyei: 捷足先登？布拉格载客率那麽好，不考虑吗 06/27 19:37
69F：推 homoz: 真的 跑道落对比什麽餐什麽AVOD等重要太多了.. 06/27 20:08
70F：→ Jsyc241008: 推文为什麽又起承转星... 06/27 20:18
71F：推 williechen: 事实就是国外很多传统航空 窄体机就是这种等级而已XD 06/27 20:27
72F：→ williechen: 反之也找得到A220全舱等配备机上娱乐的 配不配真的就 06/27 20:27
73F：→ williechen: 是航空公司的成本考量 以及自己在市场上的定位 06/27 20:27
74F：推 russ123000: 北欧就是指芬兰吧，前阵子三家航空公司才一起去芬兰 06/27 20:31
75F：→ russ123000: 签航约 06/27 20:31
76F：推 taxuan: 长荣用a32飞釜山？ 06/27 21:00
77F：推 freshbox7: 釜山玩起来舒服啊，一样海港城市，那沙滩和海岸线多美 06/27 21:35
78F：→ freshbox7: ，海上缆车也不错，旅游舒适度根本吊打台湾城市 06/27 21:35
79F：推 abyssa1: 米兰现在可以吃瑞士南法北义甚至克罗埃西亚 罗马就南义 06/27 21:52
80F：推 abyssa1: 日内瓦摩纳哥威尼斯现在直飞都是米兰最近 06/27 21:53
81F：推 QUEENSUSAN: CPH或ARN有机会吗？不知道有没有航约 06/27 23:19
82F：→ coolfish1103: 看来年底每日DFW、明年每日MXP，然後开一条北美。 06/27 23:33
83F：→ cityport: JX提过的国家，BR全点名，很故意XDD 06/28 00:02
84F：→ cityport: BR如果不参与ONT混战，我会猜JFK加密/重开EWR/新开SAN 06/28 00:11
85F：→ cityport: IAD跟BOS得用77W，赚钱难度高，冬天又顶风 06/28 00:12
86F：→ cityport: 回来EWR我就坐，JFK留给喜欢塞车的铁屁股>_< 06/28 00:15
87F：推 takuma: 长荣A321准备装wifi 06/28 00:43
88F：推 williechen: 你星宇可以丢烟雾弹 我长荣也可以包牌说全都要XDD 06/28 01:41
89F：→ coolfish1103: 你还在作梦EWR啊，他ONT不开JFK不加密不会回EWR啦！ 06/28 01:50
90F：→ iqeqicq: 桃园直飞美东还要限重锁舱位，很不方便 06/28 02:00
91F：→ cityport: 一堆人吹IAD，我就不能吹一下曾经飞过的EWR吗？>_< 06/28 02:48
92F：推 abian746: 我觉得国泰要重开EWR/IAD可能要等到77X交付完毕之後才 06/28 02:58
93F：→ abian746: 有机会 06/28 02:58
94F：→ abian746: 但不知道等到何年何月 06/28 02:59
95F：推 abian746: 西雅图短期之内应该不会开 除非有业者退出 06/28 03:08
96F：推 jefflin555: 一切都有可能，原本觉得不可能的都陆续变成可能了 06/28 04:49
97F：推 arthur52: JX的A35K飞纽约很合适 06/28 09:49
98F：推 a126963138: 真的不考虑飞PDX吗？OR也不少亚裔。 06/28 11:00
99F：推 s983106: A321 // 国人第三名//想开航// 06/28 12:23
100F：→ s983106: 呵呵 我不如坐星宇 小花321 06/28 12:23
101F：推 Kazamatsuri: 就说大部分同温层外的台湾人（尤其是年纪比较长的） 06/28 13:47
102F：→ Kazamatsuri: 只要有餐食+讲中文的台湾空服 就算再贵也会搭啦 科科 06/28 13:47
103F：推 birdy590: 比较奇怪的应该是为什麽现在才想到要飞釜山~ 06/28 13:57
104F：→ birdy590: 长期就只有华航虎航... 韩国廉航红眼能开三班很了不起 06/28 14:02
105F：推 dbdudsorj: 长荣长期不重视韩国 短程首重转机客跟商务观光客源 东 06/28 14:08
106F：→ dbdudsorj: 北亚飞含金量高的日本足矣 06/28 14:08
107F：→ dbdudsorj: 这次看到华航飞到Daily 3赚太爽 A321不飞白不飞 06/28 14:08
108F：→ coolfish1103: 釜山这个月也难得超十万大关，至少BR还知道要来飞？ 06/28 14:46
109F：推 GarnettKing: 最大对手虎航（比贵的 06/28 14:49
110F：→ GarnettKing: 釜航便宜安全 06/28 14:50
111F：→ Kazamatsuri: 长荣最多只重视首尔 毕竟之前有用无嘴喵机飞过 XD 06/28 15:22
112F：推 threejpkr01: 高雄釜山一家独飞 06/28 16:12
113F：推 DANIELHSIANG: 如果高雄飞釜山可以开双点，有利於长荣推销 06/28 19:58
114F：推 abian746: 波特兰可以问AS 要不要开成田 06/28 21:32
115F：→ abian746: 不过大魔王有够不要脸的 AS要开罗马航线他也跟着开 还 06/28 21:33
116F：→ abian746: 扬言一周要开到十班 真的是狗改不了吃__ 06/28 21:33
117F：推 v58264579: 直接点名西班牙跟北欧，摆明想堵精品航空 06/28 22:34
118F：推 abian746: 所以我就说地球牌一定会把寰宇的大本营飞好飞满 某些人 06/28 22:44
119F：→ abian746: 就是不相信 06/28 22:44
120F：推 abian746: 凤凰城算是漏网之鱼 06/28 23:19
121F：推 tom86814: 长荣先处理一下贵宾室更新好吗，真的超烂的 06/28 23:24
122F：→ coolfish1103: BR只想要飞会赚钱的点，PHX是否能赚钱还真的未知。 06/29 06:40
123F：推 sugaryeh000: 一堆台湾人连多少会讲中文的香港新加坡国泰新航都不 06/29 09:21
124F：→ sugaryeh000: 太敢去坐了。长荣就是看准这些人票卖得贵森森也是有 06/29 09:21
125F：→ sugaryeh000: 人会买单 06/29 09:21
126F：→ hunchisin: 大韩之前用A220飞的时候想搭，後来都改737 06/29 12:59
127F：推 chenyei: 日本籍航空公司也是以日本旅客为主体，台湾旅客爱搭国籍 06/29 17:30
128F：→ chenyei: 航空有问题吗 06/29 17:30
129F：推 woker: 釜山真的不错 但华航票价比飞首尔贵 06/29 23:59
130F：推 bockychen727: 楼上，两地座位数供给差太多 06/30 11:10
131F：→ iqeqicq: 政府规定公费机票优先搭乘本国籍航空 06/30 22:56
132F：→ iqeqicq: 若有必要搭乘外籍航空者，得先填写搭乘外籍航空申请书 06/30 22:57
133F：推 mongolian: 各个国家的旅客爱搭自家国籍航空本来就很正常 07/01 08:41