作者qizhilin (姬子林)
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标题[新闻] 直达南美 大陆东航新开航线
时间Fri Jun 20 19:16:15 2025
[新闻来源/日期] 2025/06/20 联合报
[新闻标题] 直达南美 大陆东航新开航线
[内文]
中国东方航空集团有限公司（简称东航）与纽西兰奥克兰机场18日在上海签署协议。根据
计画，东航将在2025年12月开通从上海浦东国际机场出发，经纽西兰奥克兰机场中转，飞
往阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场的商业航班。
中新社报导，此次新开的上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，东航计画采用波音777机
型执飞，每周两班，开通後不但将填补上海直达南美航线的空白，也将成为中国和阿根廷
两国间唯一一条直达航线。相较於传统的从欧洲、北美中转飞往南美的「北向通道」，东
航此次选择经停纽西兰再飞往南美的「南向通道」，不但航程更短、飞行耗时更少，还具
备转机时差少的优势，给全球旅客更便捷体验。东航经营从上海浦东国际机场、杭州萧山
国际机场飞往纽西兰奥克兰机场的中纽航线。新航线开通後，东航将提升中纽航线运力资
源投放，在每周7班上海—奥克兰航班基础上新增至9班。
[原文连结]
https://udn.com/news/amp/story/7332/8818816
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1F：推 pippen2002: 挖靠!!真假！！好猛！！ 06/20 19:23
2F：推 allen46121: 又一个妻离子散航班 06/20 19:35
3F：推 driver0811: 有创意 06/20 19:38
4F：推 driver0811: 啧啧拿etops 330还是240飞？ 06/20 19:41
5F：推 Leconte: 妻离子散乍看我还以为是乘客的屁股，或是高温的览趴…查 06/20 19:52
6F：→ Leconte: 了一下发现是机组人员离家太久… 06/20 19:52
7F：推 doraemon129K: 我还以为是真直航 06/20 20:15
8F：推 Homeshadow: 这样算直航？ 06/20 20:46
9F：推 eugene0315: 嘛...技术性中停也算直航吧... 06/20 20:51
10F：推 macings: 这样一趟扣除短暂中停要飞多久呀 06/20 21:17
11F：推 lionsam235: 这会是最远的第五航权吗？ 06/20 21:18
12F：推 emu1200: 以前华航有TPE-KIX-JFK，比这第五航权还长 06/20 21:27
13F：推 abian746: 但还是收掉啦 日本人只想搭那两家 06/20 21:51
14F：→ iqeqicq: 支持华航买A359ULR当总统转机，直飞巴拉圭 06/20 22:19
15F：→ iqeqicq: 或者是777-8X也可以 06/20 22:19
17F：→ dbdudsorj: 中国国航那条已经很有创意 这个路线更有创意 06/21 00:51
18F：推 abian746: 国航是PEK-MAD-GRU 06/21 02:13
19F：→ abian746: 其实还蛮正常的 MAD本来就是拉丁美洲航线大本营 06/21 02:14
20F：→ abian746: ASU UX有飞，倒是觉得华航比较适合飞MAD 06/21 02:15
21F：推 Pujols5566: 中停也算直飞呀，如果标准要这麽严格那长荣一堆中停B 06/21 02:54
22F：→ Pujols5566: KK的欧洲航线也都不是直飞了 06/21 02:54
23F：推 med5566: 长荣中停bkk 还要重新过安检… 06/21 08:22
24F：→ hunchisin: 中国籍公司过境不用下飞机？ 06/21 08:24
25F：推 amnotu: 这篇竟然没有嘘大陆 航空版都知道陆委会 06/21 08:33
26F：→ Sciarra: 会不会搭了直接被抓走 06/21 10:29
27F：推 Borey: 怕被抓就别搭啊………拜托别抢了…… 06/21 10:45
28F：推 PsMonkey: 外行人斗胆问一下，ALK 到 EZE 这段如果飞机出状况 06/21 11:03
29F：→ PsMonkey: 会怎麽安排？ ps.刚刚用 skyscanner 看，似乎没人直航？ 06/21 11:03
30F：→ med5566: 有什麽好嘘的 一堆台北出发的外籍航司国籍都只能选中国台 06/21 11:31
31F：→ med5566: 北了XD 06/21 11:31
32F：推 med5566: 只不叫政府拒绝让这些只能选中国台北的航空公司来台湾赚 06/21 11:33
33F：→ med5566: 钱 06/21 11:33
34F：→ driver0811: 南南线分析,过路费胜，时长小败，避免竞争胜，签证输 06/21 11:41
35F：→ driver0811: 美南赢欧南，货运胜，其他etops航司认证费用。 06/21 11:41
36F：→ driver0811: 更正签证麻烦程度，赢美南输马南 06/21 11:42
37F：推 abian746: 其实类似的航线有 好像在scl 澳航跟LATAM 都有飞 06/21 14:01
38F：推 abian746: 没想到 东航宣布之後 CX一口气增至12班 06/21 14:18
39F：→ abian746: 原来是想要抢CX的客人啊 06/21 14:18
40F：→ abian746: CX 确实是有卖经纽澳往SCL、EZE的机票 06/21 14:19
41F：推 birdy590: 後面那段超长而且都没陆地 06/21 14:49
42F：推 kei1823: 这中停不知道能不能下去 06/21 15:09
43F：→ kei1823: 有一些岛啦 06/21 15:09
44F：推 eugene0315: SYD/MEL-SCL都飞得出来了 AKL-EZE没理由飞不到吧 06/21 15:22
45F：推 qwe753951: AKL-EZE比PVG-AKL多600mi，covid前NZ有飞 06/21 15:31
46F：→ qwe753951: 两段差不多，不算太远 06/21 15:35
47F：推 doraemon129K: 中停本来就不算直飞呀…住，也没人把长荣的伦敦、AM 06/21 17:25
48F：→ doraemon129K: S当成直飞… 06/21 17:25
49F：推 kmissin: 这一个路线确实是满帅的 06/21 17:47
50F：推 v58264579: 这个厉害 06/21 17:52
51F：推 jefflin555: 中停算直飞(direct)，但不算nonstop 06/21 20:49
52F：推 eugene0315: 网路上查的直飞定义就包含经停航线 最简单的看法就是 06/22 08:06
53F：→ eugene0315: 看航班号有没有换 啊定义就长这个样子 没什麽好争的 06/22 08:06
54F：→ eugene0315: 吧 06/22 08:06
55F：推 Kazamatsuri: 官方定义跟个人定义的差别 科科 06/22 12:53
56F：推 liaoeddie: 中停又不一定有下客，还是直飞啊 06/22 13:54
57F：推 med5566: 可是到了bkk 要重新过安检啊= =跟转机87%像 06/22 16:58
58F：推 macings: 班号没换就是直飞呀，不然当初BA用A318同一条航线B 06/22 20:18
59F：→ macings: A1要下SNN，反向BA2不用，难道BA1就不是直飞？ 06/22 20:18
60F：→ Kazamatsuri: 当初长荣EWR回TPE经停ANC也算直非 记得ANC要下机但不 06/22 20:47
61F：→ Kazamatsuri: 用过安检直接进候机室等 06/22 20:48
62F：→ Kazamatsuri: 直飞 06/22 20:48
63F：推 toast520520: 好奇国泰在台湾过境前往日本的航班需要安检吗？ 06/22 21:28
65F：→ Kazamatsuri: 子 推文有人说是看航空公司方为主？ 06/22 21:42
66F：推 AnderinSky: 搭过达美的tpe-NRT-jfk 06/22 21:57