作者sleah (アルパカ)
看板Aviation
标题[闲聊] 波音787-10这时速算快吗
时间Sat May 17 23:35:54 2025
刚刚搭长荣BR771虹桥飞松山
起飞一阵子後机长广播问有没有乘客是医生
之後明显体感飞机飞更快感觉？
马上开萤幕看飞行情报
https://i.imgur.com/C1qkagb.jpeg
搭过几次787 印象第一次看到时速破千
还是是我搭太少
刚回家後去查flight aware
只飞一个半小时确实比平常虹桥飞松山快满多
https://i.imgur.com/xbI8pge.jpeg
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1F：→ s88388: 昨天飞更快 05/17 23:42
2F：→ abyssa1: 飞机性能要看空速 往东顺风地速都可以很快 这个没什麽 05/17 23:42
3F：→ abyssa1: 2024新闻 华航25日有一架从台北飞往洛杉矶的货机， 05/17 23:44
4F：→ abyssa1: 时速飙到每小时约1329公里 05/17 23:44
5F：推 lc85301: 还不够 还能更快 05/17 23:57
6F：→ th2113: 这班平常就是飞1.5小时左右，17日飞的并没有特别快 05/18 00:11
7F：推 dunkylu: 赶时间的时候还能更快，这还好而已 05/18 00:12
8F：推 leota: 刚刚也在这班机上lol 05/18 01:46
9F：推 driver0811: 在温州上空飞这个高度，应该也还好吧 05/18 07:49
10F：推 hcubed: 顺风的话破千根本还好 没特别夸张 05/18 08:09
11F：→ pippen2002: 我也先猜顺风~~虽然搭乘长程3次只看过9XX 05/18 08:17
12F：推 arthur52: 变较耗油，BR此举值得鼓励 05/18 08:30
13F：推 yuzuki: 交通部表示：避免意外发生，考虑使用区间测速 05/18 10:10
14F：→ Bcl2: 心理安抚的意义大於实质。因为飞机自行催油对速度的影响有限 05/18 10:17
15F：→ Bcl2: 主要的变因还是在气流、traffic、以及落地的优先处理顺序 05/18 10:18
16F：推 SFGEX: 音爆 05/18 11:29
17F：推 starger: 要缩短时间给shortcut以及优先落地影响可能比较大 05/18 11:40
18F：推 Mulsanne: 喷射气流 05/18 11:46
20F：→ justin8821: 2023 长荣 河内往台北 05/18 11:58
21F：推 brianzzy: 快还要更快 05/18 12:55
23F：→ tomchen0317: 之前飞878 也是破千 所以应该不是常态但也不到稀有 05/18 14:43
24F：→ tomchen0317: 跟风向也有关系 顺风的话破千很轻松 05/18 14:45
25F：→ xvited945: 用神盾测飞机速度是准的吗… 05/18 16:44
26F：→ CAMUS0413: 飞大阪速度看到破1100，太早到还在滑行道等前班飞机让 05/18 17:49
27F：→ CAMUS0413: 出空桥。 05/18 17:49
28F：推 Loveis5566: 878发明家 05/18 21:52
29F：推 domago: 神盾是gps对地速度 有参考价值 05/19 08:01
30F：推 JCC: 787客舱内GPS被屏蔽了 手机测速侧不到吧 05/19 14:21
31F：→ xvited945: 搭飞机用神盾测到1600km/h，多半是GPS讯号不稳导致的 05/20 07:50
32F：→ xvited945: 跳点误差。手机GPS在高空受金属机身遮蔽，定位准确度 05/20 07:50
33F：→ xvited945: 也很有限 05/20 07:50
34F：→ tomchen0317: 笑死 我还真的打成878 05/20 16:27
35F：推 domago: 你从隧道出来gps速度也不会变成300吧 05/20 17:28
36F：→ domago: 没讯号就停在原地没速度 不会超速的 05/20 17:29
37F：→ pippen2002: 2023 长荣 河内往台北 ? 1600?协和号? 05/20 20:30
38F：推 xvited945: 楼楼上似乎不太懂GPS的原理，GPS速度是透过「位置变化 05/21 08:43
39F：→ xvited945: 量 时间间隔」计算的，属於後处理数据，不是即时感 05/21 08:50
40F：→ xvited945: 测速度。所以讯号跳点会让系统误判成高速移动。不是没 05/21 08:50
41F：→ xvited945: 讯号就原地停，而是重新定位时若距离误差大、时间短， 05/21 08:50
42F：→ xvited945: 就会出现爆速 05/21 08:50
43F：推 domago: 天上几十颗定位卫星 你讲的那个很难成立 05/21 16:41
44F：→ domago: 只要基本三颗就能定位 要全部都跳点不可能吧 05/21 16:42
45F：→ domago: 坐空巴波音飞机都没遇过你说的讯号不好跳点这个问题 05/21 16:44
46F：→ domago: 离地越高反而没有云层阻碍收讯卫星比地面更多 05/21 16:44
47F：推 xvited945: 不对喔，高空虽然有更多卫星视野，但手机GPS模组功率 05/21 17:35
48F：→ xvited945: 弱、更新率低，在金属机舱内讯号品质本来就差。即便能 05/21 17:35
49F：→ xvited945: 定位，也可能因卫星分布不佳产生百米级误差，加上演算 05/21 17:35
50F：→ xvited945: 法延迟修正，就会推算出不合理速度。神盾测速这种App 05/21 17:35
51F：→ xvited945: 没实作高空环境的稳定滤波，出现爆速完全合理。这不是 05/21 17:35
52F：→ xvited945: 卫星问题，是用手机来做高空导航本身的限制。 05/21 17:35
53F：→ xvited945: 不然你自己说，1600km/h这种超过Mach 1 的速度出现在 05/21 17:38
54F：→ xvited945: 商用客机合理吗？ 05/21 17:38
55F：推 domago: 不合理 也无法证实真伪 机上使用也没遇到问题 05/21 18:43
56F：→ domago: 空中机上讯号强度 定位速度 都比地上快是我使用经验 05/21 18:44
57F：→ domago: 为何没被机身遮屏讯号反而更好 我也蛮意外的 05/21 18:46
58F：推 xvited945: 你用个人经验来发言其实蛮不严谨的，因为你能透过机上 05/21 19:11
59F：→ xvited945: 娱乐系统看到稳定航速，是来自航空仪表或ADS-B数据， 05/21 19:11
60F：→ xvited945: 不是用手机算出来的。手机的GPS模组为节电设计，更新 05/21 19:11
61F：→ xvited945: 频率较低，一般约为每秒1次，结合之前说的跳点与短时 05/21 19:11
62F：→ xvited945: 间内定位错误，推算出不合理速度是非常符合理论的。 05/21 19:11
63F：→ xvited945: 此外，三颗卫星只提供2D定位，至少需要四颗以上才能计 05/21 19:15
64F：→ xvited945: 算出含高度的3D座标。若参与计算的卫星分布不均，例如 05/21 19:15
65F：→ xvited945: 集中在同一侧天空，即使有10颗也会产生几百公尺误差。 05/21 19:15
66F：→ xvited945: 此外，手机天线功率弱、方向性差，不像航空级GPS接收 05/21 19:15
67F：→ xvited945: 器，再考量到先前提及的飞机金属机身，你偶尔侧到准确 05/21 19:15
68F：→ xvited945: 速度有可能，但永远都测到正确的数据，理论上可能性极 05/21 19:15
69F：→ xvited945: 低 05/21 19:15
70F：→ xvited945: 举例来说好了，我们平常用手机导航的时候都常常发生G 05/21 19:17
71F：→ xvited945: PS不准确、导航乱飘情况，更不用说高速行驶的飞机了 05/21 19:17
72F：推 domago: 照你说法比对飞机提供的速度 手机速度应该会跳来跳去 实 05/22 08:45
73F：→ domago: 际上也没发生这麽夸张的数据 手机数据可以参考 没你说的 05/22 08:45
74F：→ domago: 这麽不堪吧 05/22 08:45
75F：推 xvited945: 我已经尽力解释给你听了，剩下的就交给你自己，你要选 05/22 09:49
76F：→ xvited945: 择相信自己想相信的，我没意见了 05/22 09:49
78F：→ dc8: 1600km/h绝对是错的 05/23 17:58