完整图文介绍: https://www.thomaskhh.com/asianafuktpe/ 经过福冈跟九州十几天的旅行, 终於也来到返程时间, 如果是从福冈机场离开日本的话, 蛮推荐住在福冈车站附近, 因为出发的时候直接10分钟计程车就可以到机场, 无论是费用跟时间都非常划算, 像我们行李多, 叫两台计程车也不会到很贵, 不用一直搭车转车很方便 我们住的是 博多福朋喜来登快捷酒店 地点还蛮不错的可以参考看看 我们在福冈几乎都选择Uber叫车 , 基本上也是计程车, 收300元预约费, 如果想省钱也可以路边拦车, 福冈机场国际线跟国内线是在完全2个不同地方, 记得不要定位错地方, 日本搭计程车真的是蛮享受 我们当天从福冈机场附近饭店前往福冈机场国际线 uber 预估的价钱是这样, 还是要以跳表为主日本只要塞车就会贵蛮多 最後包含预约费大概是1800左右 , 大约台币300多 , 如果是在关西或者是东京, 计程车应该就不会是去机场首选了哈哈 福冈机场国际线正在做蛮大规模改装 我们使用时已经几乎到达改装尾声, 以便迎接更多国际游客, 福冈机场的国际线航厦是1999年才投入服务, 整体明亮也非常新 , 韩亚航空每天有三班从首尔前往福冈的班机 不过比较特别是, 他们起飞前2个小时才开始办理登机手续 虽然办理速度很快, 但是这麽晚才开柜真的第一次看到 更何况我们还提早了2个半小时到XD 现在来说很有纪念性的韩亚登机证, 基本上在2026年後应该就看不到了 福冈机场能够购买的伴手礼同样丰富, 尤其是改装的重点就是免税店 另外福冈机场通关速度蛮快, 安全检查也是自动送盘+不用拿出电脑的机种 速度上真的是快 , 但是还是要经过传统出入境检查, 像是东京成田跟那霸都已经改成自动出关, 如果人多时, 传统出入境应该还是会比较久一点 候机室免税店大扩张, 福冈机场购物体验现在变得蛮不错, 可以说是不输给成田机场第二航厦, 不过最受欢迎的永远是日本食品区, 尤其是台湾游客真的是超会买~XD 这次反而发现其实韩国游客根本就不会买成这样 像我们全机爆满, 但是上方行李箱还是蛮空, 连登机箱都没有看到很多人使用, 更不用说满满的免税品购物袋, 每次从日本直飞台湾的班机, 几乎行李柜都会因为免税品过量不够用~ ROYCE 巧克力个人大推可以在机场买, 这样就不会放到太热融化, 直接回台湾放冰箱, 另外知名的砂糖树 , 多拉A梦合作包装, 也只有在机场有看到, 喜欢可以带回家~ 现在薯条三兄弟各地版本超多, 也是机场伴手礼的重点之一, 可以看到零食区虽然范围不大, 不过真的超受欢迎XD 福冈国际航厦里面有7-11 便利商店, 不过因为便利商店食品类是最便宜, 我们来的时候鲜食饮料几乎都被扫光超夸张XD 无糖茶都要去贩卖机才买的到 在我们逛完免税品後来到候机室 航班飞机已经在登机门准备 韩亚航空每天三班里有两班是广体客机, 早班固定都是使用A330 , 也是机队较旧的飞机 隔壁大韩航空就派出从韩亚订单抢过来的A350 XD 韩亚航空在品牌最尾声其实能做的也有限, 只能维持现状营运, 也很难进行改舱之类的 不过韩亚航空在正式所有并入大韩航空之前 机票销售还是独立进行, 而且可以说是无後顾之忧有钱收就好XD 所以还是可以看到他们在一些常短途航线上 有着非常有诚意的票价 福冈机场大部分贩卖机都是可以收信用卡或电子支付 可以把握最後的时间买的饮料上飞机, 而且他们贩卖机价位没有比外面贵, 印象中东京成田跟冲绳贩卖机都跟外面有明显价差~ 除了7-11 , 另外一家最受欢迎的就是星巴克, 排队大概10分钟才买得到 韩亚航空还有他的子公司釜山航空, 未来这两兄弟基本上都会并入大韩航空跟真航空 FUK-TPE 福冈-首尔段 OZ131 今天的登机还蛮准时的, 韩亚航空在福冈机场是自办地勤所以人手充足, 2条队伍登基秩序很不错 韩国人是前往日本游客的第一名, 整台飞机爆满也是蛮正常 , 可以看到就坐後其实很多行李箱都是蛮空, 可能韩国人去福冈根本家常便饭 很多东西可能已经买到没兴趣哈哈~ 韩亚航空这种传统座位非常厚实, 因为他们旧款飞机是33寸椅距, 整个脚部空间非常棒 , 也只能安慰自己旧飞机优点~ 旁边的华航还有远方的泰航, 都是派出A330飞福冈机场 6.5寸老旧萤幕还是可以显示飞机资讯, 真的是华航的好朋友, 而且这种萤幕还要浪费耳机XD A330优点, 2-4-2座位排列 2个人同行不用跟别人一起座 , 福冈-首尔真正的飞行时间只有大约55分钟, 不过韩亚航空还是会派发餐盒, 韩亚航空亚洲段现在的飞机餐只会有一种选择, 另外再搭配上包装水~ 当天提供的餐点是牛肉饭, 超好吃真的不是开玩笑, 而且是日本当地空厨制作, 米饭粒粒分明完全不输地面~ 在降落前会有转机资讯显示, 韩亚航空在转机市场里一向做得认真 很多配套都蛮不错, 我们很准时降落所有仁川机场, 不过仁川机场范围大, 所以在地面滑行花了大概15分钟 下飞机时经过商务舱, 感觉是有比华航的A330好一点XD 不过除了座位宽度外应该也不用太期待 仁川机场全面使用透明玻璃空桥, 下飞机真的通透感就让人感到比较舒服~ 仁川机场转机指示很清楚, 刚好我们的登机门离转机口也没有很远, 在机场规划方面, 仁川机场真的没几年来都会有很明显的进步 像这个LED, 会动的超长动画墙面, 真的会让人想站着把他看完很壮观~ 在仁川机场转机需要经过转机柜台 需要重新做一次安检, 所以记得酒, 液体不要在日本免税购买 , 否则是有机会被没收 因为我们不是转机热门时间所以完全没有排队, 5分钟通过检查就直接上去搭机区域 如果还有时间很推荐可以来吃个31冰淇淋, 有韩国限定口味 而且31 LED墙动画也做的很可爱~ 首尔-台北段 OZ 713 转机只有一个小时时间, 所以其实也没有太多时间可走走逛逛 前往台北航班同样也是A330 , 而且飞机就停在我们刚刚到达那班旁边 也是较旧款的A330 而且这般飞机更惨, 娱乐系统还不太能用 XD 连桌板扣都断了 , 说真的我不认为韩亚航空不好, 但是这种硬体水准还可以维持skytrax 五星航空 果然是有钱万岁XD 台北航段飞行时间较长, 提供完整飞机餐, 甜点跟前菜, 主餐是和牛炒面, 餐盒上真的是印和牛 首尔空厨品质真的比来的那段长荣好很多 面体湿润肉也够多而且很香, 但看到这会发现, 唯一飞机餐几乎都是牛肉 因为韩国没有什麽饮食禁忌, 而且牛肉也是他们消费主食 如果本身不吃牛推荐要预选海鲜餐 否则真的会很容易没东西吃 XD 看起来不怎麽样的巧克力蛋糕, 结果超好吃, 另外2个配餐是优格跟水 A330中段的噪音其实控制的蛮不错 , 像这种较旧款的飞机大概也是69分贝, 就跟一般汽车高速巡航差不多 , 今天飞行高度有到38000尺 , 提早快了10分钟到达桃园机场 韩亚桃园-首尔航线每天两班 飞机是使用A380+A330 , 来回载客率都非常不错,蟒阃虾ⅹ甯O95% , 而且飞机上搭载非常多来台湾玩的韩国游客 比例上比台湾人多很多~ 回到台湾, 欢迎你的首站就是非洲猪瘟检查, 我们明明是从日本转机回台湾, 日本回台湾是不用检查的绿色通道 结果因为从韩国转机就要走红色, 那我如果从韩国出发在日本转机回来, 不就可以走绿色通道? 概念也是蛮神奇XD 今天桃园机场行李出来速度算快, 可能刚好避过尖峰时间没有到很混乱, 韩亚整体搭乘体验真的是不错 包含所有等级的机票都可以预先选位, 飞机餐整体蛮好吃 , 座位宽敞舒适, 主要是A330比较老旧, 选择A380感觉就好很多 不过毕竟也即将并入大韩航空集团, 其实未来也会消失 不过韩亚航空在最後这一年还是独立营运 蛮常有特价的转机票, 无论是去日本还是欧洲美国 最近要出国的也是可以参考看看, 尤其是台湾旺季机票很贵的时候, 转机就是一个不错的选择随时省下5000以上 而且航班时间可能还更好 --

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