完整图文介绍: https://www.thomaskhh.com/thai-lion-air-oka/ 泰狮航日本冲绳- 高雄 | 737-800 这次从冲绳回高雄搭乘2025全新泰狮航冲绳第五航权航线 冲绳机场跟福冈一样都是在市区, 从市区直接搭计程车最方便, 我们用Uber叫7人座 国际通附近饭店过去完全不塞车1700日元, 冲绳还不用加预约费, 车程只要10到15分钟 , 跟福冈一样都是一个小旅行很适合的地点~ 我们来的时候机场国际线外面在整修 所以只能在国内线这边下车, 未来搭计程车较有优势的地方, 就是可以直接在国际线航厦下车, 搭冲绳单轨 ,公车就只能国内线这边走过去, 不过刚好国内线这边商店很多, 也可以顺便当逛个街 国际线报到柜台分为3个区域 冲绳机场的国际线范围并不大, 所有的标示也蛮清楚的, 可以看到冲绳航班一半飞台湾一半飞韩国, 再加上新加坡跟香港各一班, 不难看出台湾是冲绳国际游客第一名XD 泰狮航在冲绳只有开3个柜台 不过我们到达时, 刚好没有碰到旅行团 所以办理时间只花了大约15分钟, 但泰狮航办理速度真的不快就是了, 代理地勤是 Swiss Port , 手提行李抓得蛮严格 泰狮航手提行李规定是可以7公斤上飞机, 超过的部分就要现场加价寄仓了~ 冲绳机场国际线跟国内线联通道中间是专门伴手礼店, 在这边几乎什麽东西都买得到, 像无印良品, 药妆店 BIC CAMARA , 靠近国内线那边还有超大的食品伴手礼专区 如果时间充裕的话还可以来这边走走做最後采购 但是记得不要带到手提行李超过被罚钱~ 个人有买4颗可丽露每颗200 不算太贵 蛮好吃得, 在国内线航厦商店街可以来走走 另外看到Godiva 巧克力的联名商品, 好不好吃不清楚, 但是一盒1000日币起跳, 光是盒子来送礼就很有面子XD 冲绳那霸机场常为人诟病的就是排队安检 我们航班起飞是11点55分, 不算尖峰时间, 所以是完全没人状况, 冲绳机场机场服务费只收1000日元, 但是X光机是不需要拿手提电脑跟iPad出来的款式还有自动送盘, 一台机器3人是可同时整理自己行李往前推就回送去检查 我觉得也是蛮有效率, 而且离境也是使用自动护照检查非常快~ 在候机室这边有大型免税店,可以最后采购, 不要忘记冲绳跟石垣岛地区限定 ROYCE 薯片巧克力 我觉得这款是近年吃到觉得好吃, 不然他们很多产品近年吃都觉得跟10年前品质有下降, 但是这款真的可以XD ROYCE 还有一个很推荐的就是黑巧克力系列 现在汇率来算是不到100元台币一条, 不喜欢太甜, ROYCE 黑巧克力就蛮不错~ 还有冲绳凤梨酥XD 跟台湾价格差不多机场也是蛮常见 但是台湾游客看起来是没什麽大兴趣 东京香蕉蛋糕的多拉A梦包装, 也是很多人喜欢在机场买的商品 冲绳机场据说在疫情後也有做一定改装, 像是候机区就有美食街, 算是有可以吃饭的空间, 美食街的费用也不会太高 算是蛮友善的~ 国际线航厦美食街座位数充足 大约有3间餐厅提供都是日式料理 我看现场有饭团一颗200日元, 也有卖饮料等等, 都可以刷卡~ 航厦内贩卖机不能使用信用卡较可惜 而且我发现那霸机场好像没有扭蛋机, 没有办法在最後再拼一次XD 贩卖机绿茶200日圆比外面贵一点点~ 除了台湾以外, 韩国航空公司冲绳航班也是蛮密集 而且选择很多, 但是在路上倒是没有看到很多韩国人 感觉他们来冲绳跟团比例可能比较高~ 也可以把握机会享用冲绳的Blue Seal冰淇淋 机场的售价同样会比较贵 , 不过生意蛮好的, 感觉大家等飞机也是无聊哈哈 我们今天登机闸口被安排在46号, 是需要搭接驳车的登机门 走过去飞机目测走路距离大概是2分钟 , 如果有廉航专用航厦, 通常都会安排走过去, 但是因为传统航厦设计需要涉及保安, 这麽短的距离还是要安排接驳车反而蛮浪费时间在等 , 泰狮航今天从高雄过来的航班非常准时抵达 本来预计是会提早出发, 但是因为下雨关系地面作业延误 出发时间也晚了差不多半个小时 接驳车等候空间登机门这边, 也有足够的位置可以休息 我们今天的班机载客量没有很多,整个空间显得蛮空旷 , 冲绳机场国际线范围不大,就算像接驳登机门这边, 安检走过来也差不多只需要5分钟~ SL391 营运是从冲绳出发经过高雄前往曼谷 不过看班机上主要还是以台湾人为主, 泰国狮航有卖曼谷到冲绳的机票, 但据说泰国人前往日本还是以东京大阪为主 毕竟要说景点购物还是大城市最方便, 可能他们日本自由行文化到现在没有太久, 像台湾人玩久了, 就比较会想开发一些不一样的城市~ 我们是搭乘最後一班接驳车, 要等所有乘客上车才会开车, 这也是接驳车比较不方便的地方~ 当天天气在上飞机的时候雨刚好停,不然应该就会被淋得很惨XD 这条航线派出的主要是737-800, 全经济舱布局搭载189位乘客 前面5排是指定需要加价座位 , 如果想要比较舒服的话建议可以直接选第一排, 宽度是最好的, 泰狮航 737 内装都是使用新一代内装行李柜 除了感觉比较流线型外,能够放的手提行李也比较多, 加上我们航班没有爆满 ,行李基本上放的蛮松动 标准座位大约是29到30寸, 狮子航空大部分的737-800,1到16排 DEF座位会比较宽 如果选位的话这是个小秘诀 起飞前空服问我们要不要往後坐逃生座位 好啊 , 为什麽不好XD 737的逃生座位要求比A320更宽 , 之前坐过德威就很蛮舒服, 泰狮航的椅子大部分也是采用传统座位 坐感比较厚实, 乐桃新款座位就很像真的坐木头一样 当天冲绳的天气其实真的不太好 导致行李运送算是有一点延误 飞机大约 12:15 才开始後推 如果没有预定餐点的话可以在飞机上面买吃的, 冲绳-高雄航线飞行时间很短, 看起来好像没飞机餐, 主要是提供泡面饮料零食为主 泰狮航机上餐点算是便宜,不会到非常离谱的价钱 上一代飞机好处就是厕所还是标准宽度 现在新一代飞机的厕所, 为了节省空间根本连转身都有困难XD 737 Sky interior 机舱灯光是可以随着起飞降落改变, 起飞降落会变成蓝色光, 外面比较亮的时候也会改成黄光 波音公司早年真的有很多划时代的设计, 也是世界民航稳定性代表, 真的不知道为什麽会变成现在这种下场 要毁了一间公司说真的只要10年 , 如果这不是国家不能倒的企业, 相信早就不存在XD 今天回台湾沿途天气都不太好, 都是这样昏昏暗暗的感觉 , 刚好逃生门旁边这片玻璃特别脏 航班是从台湾东部一直南下, 今天航路是在垦丁上方右转北上 然後90度急转弯进场 , 特别的是, 可以先看到高雄机场然後再转回来 整体飞行时间是90分钟, 冲绳真的是非常近的日本城市 相比最近的福冈, 飞行时间还要少一小时, 希望两地的航班可以多一点, 价位亲民一点, 这样无论去日本玩还是采购都更方便~ 回到高雄就不用担心登机桥的问题, 暂时来讲高雄所有的国际航班都是使用登机桥 但是明年如果星宇航空真的按照计划进驻, 就有登机桥不够的问题需要搭接驳车 据说机场已经在采购接驳车, 所以未来可能也会使用到 现在小港机场的行李输送带使用率也是蛮高, 像中午跟晚上的到达尖峰, 行李出来速度也是有便慢一点但是还是可以接受, 但基本上在小港机场拿台湾护照通关, 都是人等行李的状况为主 , 基本上等待计程车问题解决可以重新叫车, 小港机场还是不错的搭飞机首选, 泰狮航 全新经过高雄前往冲绳的来回航班 基本上也是这条航线里较便宜的选择, 优惠的时候不含行李大约7000 想要从高雄出发去冲绳的朋友可以参考看看 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.235.203.84 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1747225358.A.90D.html ※ vhygdih:转录至看板 Kaohsiung 05/14 20:30 他其实还有737-900 XD 不太觉得他们有在管XD 但还是建议尽量不要带登机箱 ※ 编辑: vhygdih (182.235.203.84 台湾), 05/14/2025 23:51:59