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※ 引述《alkuo (我男的 谢谢)》之铭言: : https://youtu.be/5DlIekDoAkk?si=YIdGGl6ZxELD0FA7
: 华航董事长: 机长决定回高雄的 : 甩锅罗 数位CVR ,早就超过2小时, 而且民航局也要求长荣、华航、星宇自己订办法听驾驶舱录音, 实际上据称也早就听了很久。 对,都违法,并不是民航局说了就合法, 所以实际上是怎样,当事的航空公司当然早就都听过、都知道, 「调查中」就是假的,怎麽想台词才是真的。 没有事故却可以听驾舱录音这件事, 有兴趣的可以在本版往前找关於驾驶舱录音的讨论文。 就问: 航务处的处长,可以「建议」女飞行员把裤子脱下来给看一下吗? 现在就是这个问题(以下讲通案,非个案): 手册、规定,都说飞机上的PIC机长做最後决定, 但地面上的长官,却总是「建议」你怎样又怎样, 你要说这只是「建议」? 这些地面上的长官,可都是参与打考绩的人, 飞行员甚至每年二次适职性考试,要让你考试不过太简单, 光是调个机队就可以让你升不如死。 我再问:地面长官「如果」「建议」你飞回高雄, 你认为这真的只是建议? 小弟只负责点出问题、点出华航机师们整个炸掉的原因, 其他请接龙。 哦,那个单引擎飞了5小时、安安静静没声音的公司,就算了。 昨天大佬讲的那个捷克航空的案例很有意思, 用单引擎飞回捷克,然後被起诉了。 我突然想起某航滥告空服员引用的法律:危害飞航安全罪 ? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.86.14 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1746167316.A.E1D.html
1F:推 arthur52: https://reurl.cc/6KbGdZ05/02 15:07
2F:推 kcut: 观感不好,一切合法,谢谢指教05/02 15:08
3F:→ arthur52: 看了罚则,最多60万,真的不痛不痒,难怪航空公司会冒05/02 15:09
4F:→ arthur52: 险05/02 15:09
5F:→ taxlaw1991: 60万大概比在外站AOG维修的成本低太多就让公司赌下去05/02 15:19
6F:推 lucifero: 没事就没事 一出事就很大条 真的很敢赌...05/02 15:49
7F:→ lucifero: 长官:我只是建议 该怎麽做 你思考一下再做决定05/02 15:50
8F:推 pippen2002: 坐等 下一次失误~~嘿嘿嘿?05/02 15:59
9F:推 awayaway: 回头飞回来没问题,但是听说油还不够?这个应该就会有问05/02 16:27
10F:→ awayaway: 题了吧?民航局不查吗?05/02 16:27
11F:推 edison: 飞行员就顺便背吧!反正摇杆子的是你05/02 16:40
12F:→ js52666: 厂商会自律05/02 17:13
13F:推 kimi255085: 油是不够回台北 不然怎麽不乾脆回台北就好05/02 17:44
14F:推 JoeBurrow09: 前面爆卦推文不是都告诉你到台北会烧到Final Reserve05/02 17:50
15F:→ JoeBurrow09: Fuel了05/02 17:50
16F:→ kimi255085: 是在回答awayaway的问题 油回高雄够 回台北就不行05/02 17:54
17F:推 JoeBurrow09: 查一下航务处的技术研讨会的时候 高层政令宣导了什麽05/02 17:59
18F:→ JoeBurrow09: 不就好了05/02 17:59
19F:→ ssccg: 再单发失效就全机游泳的情况不尽快降落绝对没危害飞航安全05/02 18:04
20F:→ ssccg: 民航局都已经把FAA相关规定删了,可见在台湾这些跟安全无关05/02 18:06
21F:推 summerleaves: Passenger Swimming而已 没事没事05/02 18:07
22F:推 nyrnu: 当时要是转降外站的话,AOG起码比在高雄/桃园多至少7天以上 05/02 18:27
23F:→ nyrnu: 各位有无算过1架A350,每周可飞几个长班/短班=可能营收损失05/02 18:29
如果飞机掉在南中国海, 因为水有点深,也不是大家都会游泳, 也没发罗盘, 要回家可能不只7天。 不知这法事该怎麽做?
24F:推 Retangle: 最扯的应该还是民航局偷改FAA规定05/02 18:30
25F:→ nyrnu: 这样就了解为何选择回台湾了.所以60万罚款(for公司)是无感05/02 18:30
26F:推 awayaway: 可听大佬的说法感觉是连降在高雄剩的油料都很..05/02 19:14
27F:推 fd298: 以 B-18919 为例,一周可以三长班四短班啊。AOG 会损失很多05/02 21:17
28F:推 miname: 没用的,从SQ006之後,飞行员就是特权阶级,连死了几十个05/02 23:32
29F:→ miname: 人都不可以司法调查,这次无人死亡更不用说05/02 23:32
30F:推 busgoer: 台湾很多行政罚锾订了就没再随物价调整过05/03 01:25
※ 编辑: ahodes (101.10.97.151 台湾), 05/03/2025 07:18:57
31F:推 js52666: 有政府好安心 05/03 08:38
32F:→ Henghengpig: 查无不法 谢谢指教 05/03 08:43
33F:推 taxuan: 好奇当天胡志明 新加坡天气如何?不适合降落? 05/03 13:02
34F:推 Vassili242: 之前几篇的推文就有人说几个近的机场天气都很好,反而 05/03 17:15
35F:→ Vassili242: 是高雄在下雨啦 05/03 17:15
36F:推 JoeBurrow09: 新加坡是真的有雷雨 除了新加坡附近的都很好 沿途航 05/03 19:11
37F:→ JoeBurrow09: 路也没有什麽CB 05/03 19:11
38F:推 akuser: 空中单发是民航局强制报告 是要下载CVR和DFDR吧! 05/03 19:15
39F:推 peter0818: 乘客好可怜 05/04 00:30
40F:推 yuinghoooo: 有机会挑战滑翔世界纪录是各位的荣幸 05/04 01:58
41F:推 csluling: 还不简单 调一下纪录看一下高雄落地的时候油剩多少不就 05/08 13:06
42F:→ csluling: 一翻两瞪眼 05/08 13:06







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