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相关资料可於 CAA 网站查询。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 有错欢迎指正。 RK 机场 载客数/座位数 % HND/NRT 460.439/502.396 91.6% 1 HKG 371.295/614.742 60.4% 2 NRT 306.629/339.936 90.2% 3 KIX 259.919/306.376 84.8% BKK/DMK 239.445/313.059 76.5% GMP/ICN 236.077/265.935 88.8% 4 △1 ICN 215.285/243.492 88.4% 5 ▽1 BKK 213.945/278.701 76.8% PVG/SHA 191.412/263.692 72.6% 6 △1 SIN 171.888/208.892 82.3% 7 ▽1 MNL 150.113/203.368 73.8% 8 △1 TSA-HND 132.801/139.644 95.1% 9 ▽1 SGN 126.496/166.298 76.1% 10 △3 PVG 123.787/175.100 70.7% ▽1 OKA 112.662/133.402 84.5% ▽1 SFO 110.722/141.740 78.1% LAX/ONT 105.640/139.105 75.9% 只要东京在,香港大概一年只有一个月可以当真正的第一... 北美 西雅图长荣没减班加上星宇增班後没想像中的糟,达美是月底换飞机所以可能下个月才 会进一步影响,不过华航载客量变最少後载客率并没跟之前星宇一样变最高。 https://i.imgur.com/BTokYEA.png 欧洲 https://i.imgur.com/oor10dV.png 中东 https://i.imgur.com/elTP1sD.png 纽澳 https://i.imgur.com/lTWlgDp.png 日本 桜 さくら https://i.imgur.com/VdoXxYC.png https://i.imgur.com/NRJokBq.png 韩国 https://i.imgur.com/RV3ey5i.png https://i.imgur.com/v68nWph.png 越南 https://i.imgur.com/D4UskFv.png 印尼、新加坡 https://i.imgur.com/B9cEi6O.png 菲律宾 https://i.imgur.com/iCePsEc.png 泰国 https://i.imgur.com/6pOsxH5.png 马来西亚 https://i.imgur.com/oxLXG11.png 港澳 https://i.imgur.com/relHiLy.png 中国 上海好像疫情後史高了?北上广深只有北京状况最不好。 https://i.imgur.com/78sCikK.png --



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1F:推 crooked: 华航本来就没特别注重北美吧,做功德的感觉 XD 日本的载 04/25 19:27
2F:→ crooked: 客率真的好扯,尤其是羽田! 04/25 19:27
有啦,那时候抢飞 SEA 闹的多大 XD 日本现在就台湾人无时无刻都在去啊... 看汇率如果往 0.28 继续走会不会影响。
3F:推 ilovejesus: 体感全公司所有同事都去日本玩了XD 04/25 20:24
4F:推 eineFrage: 日本真的超猛,连二线甚至三线城市都有飞而且载客很满 04/25 20:51
5F:→ eineFrage: 。 04/25 20:51
6F:推 pegaso: 花花北美不行欧洲不行真的惨 04/25 20:54
7F:→ pegaso: JX如果再把花花欧洲澳洲分掉就真的要当老三了 04/25 20:54
这个月花花好像都还好,很少第三的。
8F:推 crooked: …华航根本没楼上说的那麽惨 04/25 21:16
9F:推 dragon9487: SEA每家载客率都不错,DL急起直追 04/25 21:57
10F:推 taiwanstrike: DL月初回来满座 04/25 22:01
达美卖那个票价... 结果还是因为星宇加班次才没当最後一名。 经济舱已经是两万了。
11F:推 fd298: 想不到 CI AMS 竟然有 88%,全欧洲载客率最高的点 04/25 22:03
12F:推 williechen: 北美4-6月才是关键 关税战跟股市缩水 造成的消费力下 04/25 22:10
13F:→ williechen: 降减少出游 现在正在影响中 但这次数字还没反映出来 04/25 22:10
长程出游谁在跟你临时买的,BR/SEA 也是去年十二月才有被影响,之前都是九成。 要看关税影响也是九月了,但也有可能完全没事,其他地方加班次比较会影响。
14F:推 carbooming: 东京不知道什麽时後才有机会再增班 04/25 22:17
15F:推 asdfio: JX槟城90%up 也要砍啊 04/25 22:18
槟城票价没日本高啊 XD 不过 JX 跟 BR/CI 做法不太一样,非特殊状况两大家原则上不会完全砍,除非不回 来了。商务客其实很讨厌航线砍来砍去,那时候 CI 配合政策砍 6/5 也是被一堆人 骂,很多去了 BR 就不再回 CI 了。
16F:推 cycling: 东航吉祥上海转机欧洲线都破盘价阿 04/25 22:19
17F:→ birdy590: 北美就渡小月 反正撑到暑假不可能差到哪 04/25 22:24
18F:→ birdy590: 日本线... 没啥好讲的 三月传统上是是淡季耶 04/25 22:26
北美还没度小月啦,过得很好。经济舱票价没有破两万,商务舱没有到十万。 而且还没人去印度拉印度客,也没人淡季减班,载客率低一点而已。
19F:推 senju: DL看来淡季不淡,有做起来就好 04/25 22:26
DL/SEA-TPE 经济舱卖两万了然後商务舱也哩程促销...
20F:→ nyrnu: 土航/EK(即将)增班+Etihad开航=没那麽多台籍旅客经中国赴欧 04/25 22:30
21F:→ nyrnu: 简单说,就算票价很有吸引力,但散客越来越无感. 04/25 22:33
不过这个月上海状况好像还不错? 等 EY 来要更进一步下探票价了。
22F:推 cycling: 还不是因为土航拉太多人下飞机受害者太多 04/25 22:36
23F:推 cycling: EK Etihad某些欧洲二三线东航有的他们没有 04/25 22:39
24F:推 th2113: 槟城不是不赚是赚太少,一天飞一个来回就没了,拿去飞日本 04/25 22:41
25F:→ th2113: 1天两个来回赚更多 04/25 22:42
26F:推 Kazamatsuri: 团体价格降就对不少人有感了 科科 04/25 22:49
27F:推 eugene0315: 飞一趟槟城的时间 可以拿来打更好卖的成田或福冈来回 04/25 23:08
28F:→ eugene0315: 两次 你是星宇高层你会想继续飞槟城吗? 04/25 23:08
日本比较好赚可以理解,但航线这样开开关关就是好一点的虎航而已 XD 下一个取消的不知道会不会是富国岛? 没看虎航在台中被喷成什麽样子,暑假回来飞日本捞一波然後又消失了。 然後类似的航程 CGK 不也在飞,CGK 会比 PEN 好赚?还多一个 BR 竞争...
29F:推 jefflin555: 可以一周飞一班保留航点,反正吉隆坡office又不能撤 04/25 23:55
一周留一班那机组停留在 PEN 的费用会很高喔。
30F:推 williechen: 只飞一趟如果像冲绳午班机短程 对星宇来说其实是备用 04/26 00:31
31F:→ williechen: 机出来加减赚 但槟城是真的一架 票价因为跟华航竞争 04/26 00:31
32F:→ williechen: 又高不起来;雅加达用321比较尴尬 太远窄体竞争力不 04/26 00:31
33F:→ williechen: 足 用广体又赔钱;克拉克淡季载客又回跌了 最近虽然 04/26 00:31
34F:→ williechen: 马尼拉第五航厦传出动工 但按照工期约两年後才竣工 04/26 00:31
35F:→ williechen: 星宇还得靠克拉克至少2年@@ 04/26 00:31
MNL 明明有夜班时间可以飞来慢慢养,既然不要就飞 CRK 就好了。 然後问题不是窄体吧?
36F:推 harry901: 花港平均62.8% 比1月只多3% 还需要加油... 04/26 00:32
37F:推 Retangle: 日本现在根本没淡季了 国旅继续摆烂下去 全年刚需 04/26 00:45
继续烂没事,去日本房间没有大厅也能拿备品。
38F:→ birdy590: 从过年後到三月份差不多就是淡季啊~ 最低会降到七字头 04/26 00:52
39F:推 th2113: 日本只有票价有淡旺季,但是载客率没有 04/26 00:52
40F:→ birdy590: 票价确实也有往下降一些 但是再来就花季接暑假~ 04/26 00:52
41F:→ birdy590: 有啦 旺季是票价超贵而且搭乘率会往 100 靠近 04/26 00:53
42F:→ birdy590: 然後关西有世博会 可以预期会一直旺到十月结束 04/26 00:55
个人反而会因为世博会跳过京阪神。
43F:推 paselalps: 谢谢分享 04/26 00:59
44F:推 p117115: BR ORD 这麽稳,不考虑新机来之後慢慢增班吗 04/26 01:03
BR/ORD 应该是里面最不稳的,当初北美恢复班次 ORD 是倒数的。
45F:推 eugene0315: 雅加达窄体没那麽难养好吗 真的难养华航放窄体飞夜班 04/26 01:32
46F:→ eugene0315: 雅加达还不是撑起来 04/26 01:32
JX 不太飞红眼也满有趣的,飞机就一直卡在 TPE 折旧。
47F:推 arthur52: 日本线促销越来越多 04/26 02:33
48F:推 ting445: 日币继续升 就有机会看到疫情前的促销了 04/26 06:36
49F:→ ting445: 北京载客差但票价居高不下 多少有影响 04/26 06:36
中国那几条台籍票价其实都没啥动,对面的砍的比较凶可是整体载客率没差太多。
50F:→ ummmmmji: 上海的前舱价格都很硬欸 04/26 09:41
受不了可以考虑飞对面的,餐食差一点 XD
51F:推 jamesgmp: 飞上海很多出差党 04/26 10:22
52F:推 nexivan: 身边朋友都是早趁日币低换了一堆存起来,日币走升顶就付 04/26 10:29
53F:→ nexivan: 现也影响不大 04/26 10:29
这好像也是可以,货币随便升值 10% 信用卡回馈怎麽也赚不回。
54F:推 Jsyc241008: 不要跟薪一认真啦XDDD 04/26 10:31
55F:推 med5566: 日本忘记票价都已经直逼大洋洲北美了 04/26 10:58
56F:推 nyrnu: 散客出游长程航线机票通常不会等到2个月内才买.所以现在信 04/26 10:59
57F:→ nyrnu: 用卡一堆贵宾室/停车门槛规定其实对长程出行很不利的. 04/26 11:00
直接刷国外卡 XD 车另外叫。 现在信用卡公司送的大概只有台中爽用,其他地方信用卡公司吃自己吧!
58F:推 eugene0315: 现在台湾-中国的航线只剩下上海跟厦门稳的吧 一堆人 04/26 11:04
59F:→ eugene0315: 不都住在江苏跟上海 04/26 11:04
60F:推 Mulsanne: 中国一堆航线被砍光了 只能去上海转机 04/26 12:04
之前是连上海广州这些载客率都不太好,不过载客率不好台籍也没啥降价,除上海外 统一把飞机换小。对面的降价但也没有抢到全部的台籍客源,还是很多人不搭对面。
61F:→ tomohao: 票价还是太便宜 04/26 13:14
62F:推 kershaw1221: 长荣飞PEK这载客率也太烂了吧 04/26 16:10
63F:推 JoeBurrow09: 是说很多长荣高层开了那麽多会 准时率被越拉越开是哪 04/26 16:33
64F:→ JoeBurrow09: 招 04/26 16:33
65F:→ JoeBurrow09: 拖车班看到拖机後面是他航已经竭尽所能的阻挡拖垮他 04/26 16:34
66F:→ JoeBurrow09: 航的准时率 结果还是一无所获 04/26 16:34
67F:推 countryair: 对岸的转机时间也未必有比较优 时间成本也是成本 04/26 17:49
68F:推 timmyhsu2: 想问为什麽厦门稳啊?因为很多人住那边? 04/26 22:05
69F:推 vhygdih: 长荣这种地勤人手要怎麽准时XD 04/26 22:38
70F:推 strathclyde: 原来传说绿绿航空会看到後面是外籍就慢慢拖是真的呀 04/26 22:43
71F:→ strathclyde: … 04/26 22:43
72F:推 treasuredady: 厦门转大陆国内线价格低 04/26 22:49
73F:→ treasuredady: 晚班机出发很适合上完班冲机场 04/26 22:50
74F:推 cycling: 厦门航空转机都破盘价啊 04/26 23:31
75F:推 AH977: 三月TPE准时率 中华78.71% 长荣85.02% 星宇93.40% 04/26 23:52
76F:推 kenny53: Pen去程空服可以当回程乘客载回来啊,回程空服去程当乘 04/27 22:26
77F:→ kenny53: 客,省过夜XD 04/27 22:26
这样会便宜多少 XD 说不定过一阵子就被组员炮轰了...
78F:推 dragon9487: 飞机有限,交机疯狂delay,赚得少应该果断收掉 04/28 03:21
79F:推 toast520520: 日本线果然是票房保证 04/28 19:52
修正欧洲线页面错置。 ※ 编辑: coolfish1103 (111.249.22.26 台湾), 04/28/2025 20:04:25







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