作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题[情报] 2024全球10大国际旅客/货运/飞机起降机场
时间Sat Apr 19 20:30:10 2025
2024全球10大国际旅客/货运/飞机起降机
https://aci.aero/2025/04/14/
the-busiest-airports-in-the-world-defy-global-uncertainty-and-hold-top-rankings/
这排名出来快一周了,时值川普政府新政策陆续上路,明年的排名或许将会有很大变动
共4种排名
Top 10 Passengers Airport
Top 10 International Passengers Airport
https://imgur.com/l71cXNz
Top 10 Cargo Airport
https://imgur.com/nPpjNX0
Top 10 Aircraft Movement Airport
https://imgur.com/fKkU2x7
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1F：推 alexxyang: 伊斯坦堡那麽牛逼喔 04/19 22:52
2F：→ MarchelKaton: 美国国内线真的太香了 04/19 23:44
3F：推 lc85301: 伊斯坦堡就欧亚非三大洲全吃 04/20 00:14
4F：推 cheng1990: DXB更厉害 六大洲都有航点 04/20 00:37
5F：推 mikee3216: HND量比NRT大？ 04/20 00:38
6F：推 Pujols5566: 觉得应该要再多列纯国际航线扣除国内线的人流排名 04/20 00:38
7F：→ Pujols5566: 啊~看到了，当我没说歹势 04/20 00:39
8F：推 eugene0315: 国际旅客量台北2019时好像还能挤到前10 2024楼地板已 04/20 00:53
9F：→ eugene0315: 经拉到5200万了... 04/20 00:53
10F：→ cityport: 根本没必要区分国际线还是国内线, 应该区分O/D还是转机 04/20 01:06
11F：→ cityport: 只是你把转机客拉掉, 中东国家上不了排名就不会继续赞助 04/20 01:09
12F：推 Retangle: 但是DXB是开了石油外挂 没阿联酋也不可能长那样 04/20 01:42
13F：推 linbryan: 对台湾而言,货运数量比乘客重要 04/20 03:29
14F：推 SplitSpirit: 台湾航空货运这麽强！ 04/20 05:41
15F：→ sinclaireche: HND客运远远大於NRT 04/20 07:35
16F：→ sinclaireche: NRT多为LCC跟货运 04/20 07:35
17F：推 cpylislv: HND没宵禁而且光国内线就超满了 04/20 08:00
18F：推 vimer: 欧洲申根区内航线根本和国内线差不多但就是可以算入国际线 04/20 09:07
19F：→ vimer: 榜单排名 04/20 09:07
20F：推 liaoeddie: HND国内线超满啊再加上国际线又慢慢搬回来当然多 04/20 09:28
21F：推 jefflin555: IST也是六大洲，别忘了TK168/169 是有直飞澳洲的 04/20 09:28
22F：→ jefflin555: 定义上来说，中停不换飞机、同班号也可以算直飞 04/20 09:29
23F：推 jamesporter: 广州货运成长好快，而且是和香港一同成长 04/20 10:02
24F：推 saiulbb: 伊斯坦堡应该是欧亚非中超级好的位置 杜拜转运也比不上吧 04/20 12:12
25F：推 nevikw39: 去年有到 ATL 躬逢其盛，清晨落地看到安检人潮真的多得 04/21 11:09
26F：→ nevikw39: 惊人，还好回程满顺 04/21 11:09