作者fd298 (fd298)
看板Aviation
标题[闲聊] 华航 77W 好像 AOG 在 LAX
时间Wed Apr 9 16:06:13 2025
如题，听到朋友在抱怨飞澳洲的班机被换成 333
仔细爬了一下
发现 CI4 的 77W 在 4/8、4/10 都被换成 359
好巧不巧
4/8 CI57 换 333
4/10 CI51 换 333
推测应该是 77W 不够
拿 359 去代打
然後再稍微查了一下
B-18001 在 4/6 到 LAX 之後就没飞行纪录
当天晚上的 CI7 也取消
估计是 AOG 了
看来华航 359/77W 长程线调度也是快用到满
只能等 789 进来後看能不能改善 333 代打纽澳的问题
但如果下半年想继续增班
估计短期内 789 还是没办法解决 AOG 时纽澳被抽换
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1F：推 vhygdih: 高雄的A330今天也 GG, 现在会延误5小时 04/09 16:09
2F：→ takuma: 蜀中无大将 A333做先锋 还要用很久 04/09 16:14
3F：推 js52666: 飞机不够就不要狂开！！！！ 04/09 16:26
4F：推 vhygdih: 基本上什麽飞机坏掉都是澳洲换A330XD 04/09 16:52
5F：推 JoeBurrow09: 之前酸别人 现在出包了吧 没有比较高尚 04/09 17:01
6F：推 sugaryeh000: 华航要这样玩没违反规定或法律，但这样搞客人砸自己 04/09 17:04
7F：→ sugaryeh000: 招牌的还真叹为观止 04/09 17:04
8F：推 sugaryeh000: 以前国泰澳洲有过全330玩法，但一定都是长程版330（ 04/09 17:05
9F：→ sugaryeh000: 有平躺商务舱跟豪经） 04/09 17:05
10F：→ sugaryeh000: 就算临时坏一台，通常都会有备用的长程330可以上场 04/09 17:06
11F：→ takuma: A333不是不好 是不改舱 04/09 17:07
12F：→ sugaryeh000: 曾经有过澳洲临时没长程330用，找来77W/744代打，反 04/09 17:07
13F：→ sugaryeh000: 正原则就是飞澳洲一定得用长程版机材 04/09 17:07
14F：→ sugaryeh000: 看看国泰再看看梅花，可怜啊 04/09 17:08
15F：推 HugoBoss: 小花这样真的很不OK，最常听到临时被换330 04/09 17:10
16F：推 vhygdih: 国泰现在还是有A330飞 CNS 04/09 17:30
17F：推 TsukimiyaAyu: 333真是救援王 China队长 04/09 17:38
18F：→ TsukimiyaAyu: 守护着China airlines 04/09 17:39
19F：→ coolfish1103: CI已经这样玩很久了，只是怎样都有办法调333来代。 04/09 17:47
20F：推 taxlaw1991: 烂飞机照飞 vs. 好内装但要延後加睡袋 dochi？ 04/09 17:48
21F：→ coolfish1103: 至於扯JX之前那是完全没飞机代，339也飞不了LAX。 04/09 17:48
22F：→ coolfish1103: 35K补偿是否满意就看中标的是否买单了，反正独家。 04/09 17:50
23F：推 Herodotus: 为什麽都是澳洲线被换掉，而不是其他航线？ 04/09 17:52
24F：推 lions402: 再长的A333飞不了吧 澳洲刚刚好 04/09 17:54
25F：→ coolfish1103: 因为333只能飞澳洲，所以拿澳洲的359去北美替换 XD 04/09 17:55
26F：→ coolfish1103: 讲别人酸的根本搞不清楚状况，哪时候根本不是酸，而 04/09 17:56
27F：→ coolfish1103: 是明显飞机来不及还是照常按原定计画开航SEA，结果 04/09 17:56
28F：→ coolfish1103: 好死不死马上给你挂几台就全部大乱。CI这根本玩很久 04/09 17:57
29F：→ coolfish1103: ，再怎样都有古董来飞澳洲，只是客人买不买单而已。 04/09 17:57
30F：推 JoeBurrow09: 延後我真的笑死 到底是准点率比较差 要不要团购睡袋 04/09 17:59
31F：→ JoeBurrow09: 拿去大阪用啊 04/09 17:59
32F：→ JoeBurrow09: 谁都一样啦 你要不要看看挂掉四台广体的那天那精美的 04/09 18:03
33F：→ JoeBurrow09: 准点率 不要只会贵古贱今 怎样 讲了一两句就受不了喔 04/09 18:03
34F：→ JoeBurrow09: 会不会太玻璃心 要走钢索就要有本钱 你当然可以说33 04/09 18:03
35F：→ JoeBurrow09: 3是走钢索的本钱 但为什麽就你飞机三不五时出包到要3 04/09 18:03
36F：→ JoeBurrow09: 33东拉西救 只是因为别人飞机新这麽简单这麽随便的吗 04/09 18:03
37F：→ coolfish1103: 至於要改善333代打澳洲的问题就是要等CI有足够的789 04/09 18:03
38F：→ coolfish1103: 去替，不然怎样都会拿789去救援其他地方，333代打。 04/09 18:04
39F：→ coolfish1103: 贵古贱今都出来了，明明是拿苹果跟橘子比。上次SEA 04/09 18:04
40F：→ coolfish1103: 出包就拿CI/FCO氧气瓶出来挡，CI/77W+359不够还是有 04/09 18:05
41F：推 nyrnu: CI/A333出发在澳洲=某架77W/359出状况.不过商务舱似会有 04/09 18:05
42F：→ Guis: 长荣B-16331要不要换华航租… 内装比较不会被骂… 04/09 18:05
43F：→ coolfish1103: 333这古董，JX那时候是359不够也没有飞机可以代打。 04/09 18:05
44F：→ coolfish1103: 出包走钢索这本来就家常便饭，飞机不用到极致放地板 04/09 18:06
45F：→ nyrnu: 几万哩的补偿. 可访问搭A333去澳洲的当事人happy 与否? 04/09 18:06
46F：→ coolfish1103: 上就是折旧烧钱。但CI是有垃圾333可以代打，JX那时 04/09 18:06
47F：→ coolfish1103: 可是什麽都没有，然後还会一直延误後面更多航班。 04/09 18:07
48F：→ coolfish1103: 现在JX也学乖了，有备用一台没有马上宣布新航线。 04/09 18:08
49F：→ coolfish1103: 好像是补35K/一段吧，不过我想大部分客人应该都不喜 04/09 18:08
50F：→ coolfish1103: 欢，毕竟能平躺谁想要拿哩程。不过感觉CI就吃定没其 04/09 18:09
51F：→ coolfish1103: 他业者直飞，不然他每次干嘛都换MEL/SYD不换BNE XD" 04/09 18:09
52F：推 nyrnu: 令人好奇的是A333代打SYD/MEL某些时日竟然是派区域版A333 04/09 18:31
53F：→ nyrnu: 那当初将某些A333改装成30C+277Y(澳洲)长程版不就失去原意 04/09 18:33
54F：→ josepharick: 用330代打好过生不出飞机来飞的啦 04/09 18:49
55F：→ josepharick: CI把330用满26年才是最爽的 04/09 18:49
56F：推 williechen: 备用机其实就是交机延误那架 当时6号机被空巴临时通 04/09 18:53
57F：→ williechen: 知交机晚一个月 星宇缓冲期只有预估3个礼拜 导致过渡 04/09 18:53
58F：→ williechen: 期一个礼拜备用机在法国回不来 好死不死359刚好遇到 04/09 18:53
59F：→ williechen: 鸟击被停飞检查 再加上一台339也在停飞ing 一次少两 04/09 18:53
60F：→ williechen: 架359一架339；359还要支援339的东京线 最後不只旧金 04/09 18:53
61F：→ williechen: 山2天被影响 更重要是亚洲也被扫到！不过都过去了 当 04/09 18:53
62F：→ williechen: 时只有5架359,现在第10架快回来了 04/09 18:53
63F：→ coolfish1103: 359/32C如果用30C的可能不够，而且用多的还可以把一 04/09 19:02
64F：→ coolfish1103: 些W的客人升等就不用补偿了。另外他333也退了不少架 04/09 19:02
65F：→ coolfish1103: ，加上有几台在TSA，现在可能都剩一堆区域线的333。 04/09 19:02
66F：推 pegaso: 333飞澳洲真的很恶心 澳洲线商务舱没有比美国线便宜多少 04/09 19:19
67F：→ pegaso: 耶 350飞澳洲不给寝具就算了 现在还一直换333来 04/09 19:19
68F：推 bockychen727: 没事真的不要乱惹员工，不然在网路上疯狂咬 04/09 19:32
69F：推 JoeBurrow09: 不过取消012/011被你讲成什麽都没有了 那我请问2023. 04/09 19:47
70F：→ JoeBurrow09: 3月底 024 057每天轮流取消是被榨乾还是什麽？ 发生 04/09 19:47
71F：→ JoeBurrow09: 异常的时候 影响的数量跟被影响延误的比率都比人家低 04/09 19:47
72F：→ JoeBurrow09: 就被你一句什麽都没有了嘴成这样 上次有人单日四架 04/09 19:47
73F：→ JoeBurrow09: 次广体机AOG惨到当日准点率连30%都不到的业者到底要 04/09 19:47
74F：→ JoeBurrow09: 怎麽样去面对同样的审评标准呢？ 呵呵 这样讲完又有 04/09 19:47
75F：→ JoeBurrow09: 某公司的主管要生气气不高兴了 除了会搞小团体偏心袒 04/09 19:47
76F：→ JoeBurrow09: 护双标你们还会干嘛？ 04/09 19:48
77F：推 migulai: 基本上长程777跟359坏去不够的时候，就先抓澳洲飞333了 04/09 19:49
78F：推 yzak4763: 笑死，飞Mel 12号的也被改333 04/09 19:57
79F：→ coolfish1103: 笑死，我前面明明就写CI玩这游戏已经玩很久了，但为 04/09 21:39
80F：→ coolfish1103: 什麽他能玩这个游戏？因为更换机型是他的权利，买票 04/09 21:39
81F：→ coolfish1103: 他就已经写在前面了。然後和稀泥把CI/JX的情况拿来 04/09 21:39
82F：→ coolfish1103: 比较更是不知所云。CI排这班表出来虽然很紧但他有替 04/09 21:40
83F：→ coolfish1103: 代机可以飞，只是买票的人会不爽因为它们搭到了不能 04/09 21:40
84F：→ coolfish1103: 平躺的古董，但假设班机没有到全满，基本上行程还是 04/09 21:41
85F：→ coolfish1103: 能走的。JX去年八月的状况是空巴延误後照样用原来的 04/09 21:41
86F：→ coolfish1103: 班表照表宣科，当下根本没有替代机可以代打。拿完全 04/09 21:42
87F：→ coolfish1103: 没有替代方案的JX来和稀泥比有很烂的替代方案的CI？ 04/09 21:43
88F：→ coolfish1103: 飞机在地上就是烧钱，所以要把飞机拿出去飞很正常。 04/09 21:43
89F：→ coolfish1103: 我前面也很不解JX放一堆339在地面，不过星粉要说339 04/09 21:43
90F：→ coolfish1103: 日本线赚更多要放地上那就随便，反正我只是搭机的。 04/09 21:44
91F：→ coolfish1103: 但是拿出包没有替代方案的跟有替代方案的来比较？然 04/09 21:45
92F：→ coolfish1103: 後出一次包就连锁跟同时出很多包也一起下去的比..？ 04/09 21:45
93F：→ coolfish1103: 我完全没有护航CI，我也不是CI的主管，不用这样抹。 04/09 21:47
94F：→ coolfish1103: 如果都要用你所谓的单日四架AOG来比JX那一架就全面 04/09 21:49
95F：→ coolfish1103: 连锁的状况，那国内大概没有任何一家是有排足够应付 04/09 21:49
96F：→ coolfish1103: 四架同机型AOG的情况，飞机没有待命的组员也没有。 04/09 21:50
97F：推 jamesgmp: 买票时运输条款自己打勾刷卡了，所以换机型，换座位， 04/09 21:51
98F：→ jamesgmp: 降舱等，任由航空公司摆布。 04/09 21:51
99F：推 JoeBurrow09: 什麽叫全面何谓全面？你说全面就全面？ 人家最严重的 04/09 23:26
100F：→ JoeBurrow09: 那天就是取消012/011 延误822/823 这样也叫全面吗？ 04/09 23:26
101F：→ JoeBurrow09: 你的全面是什麽？ 是835 783 172 051 004 008 032 05 04/09 23:26
102F：→ JoeBurrow09: 7 等等航班延误吗？ 你一直说前面 明明实际影响到的 04/09 23:26
103F：→ JoeBurrow09: 就是两班 一直全面全面的在说嘴不觉得很可笑吗 04/09 23:26
104F：→ JoeBurrow09: 你要不要先针对全面延误这个说词举证道歉 04/09 23:27
105F：推 wawa456654: 被航勤履带车噜到机腹了 04/09 23:30
106F：推 marunouchi: 换A330真的可怜 04/10 01:21
107F：→ takuma: 华航会不会777W延租+改舱 04/10 02:45
108F：→ takuma: 才能应付长程机队不足 04/10 02:46
109F：推 kimi255085: 被撞了 04/10 03:07
110F：→ southc: 华航A330那精美票价跟精美的内装，真的在测试消费者忠诚 04/10 06:19
111F：→ southc: 度欸 04/10 06:20
112F：推 williechen: 备用机的数量应该是看机队规模需要有一定比例吧 以JX 04/10 12:04
113F：→ williechen: 来说当时预期6架飞机 班表排1+1架备用很多了 在规模 04/10 12:04
114F：→ williechen: 不够前就是这样 要求3~4架备用其实是刁难 但当时的确 04/10 12:04
115F：→ williechen: 发生2+1架不能用 只能说扩张的镇痛期把 04/10 12:04
116F：推 williechen: 至於华航 330北部嫌弃就多给高雄一些吧 人家高雄爱死 04/10 12:07
117F：→ williechen: 了 737高雄嫌弃 那就丢一些去台中 只有一条胡志明真 04/10 12:07
118F：→ williechen: 的难看 04/10 12:07
119F：推 Mulsanne: 搭过CA的A330就不会嫌华航烂了 04/10 12:26
120F：推 n12555g: 358到361可以考虑留下来用，301到317能退就快退吧 04/10 15:07
121F：推 pingtung5566: 月底要去墨尔本…好抖 04/10 16:44
122F：→ Bcl2: 华航十几年来一直没考虑多弄几架777，是不是担心大部分会用 04/10 19:09
123F：→ Bcl2: 到的航线都塞不满？ 04/10 19:09
124F：→ lions402: 连A350选择全都放掉了... 他们应该没脑袋想777 04/10 19:12
125F：→ coolfish1103: 只有两班？你是以为这边没有留纪录喔？#1cm9Qigt 04/11 00:37
126F：→ coolfish1103: 这纪录其实还不够详实，我是没有花钱在FR24上面不然 04/11 00:43
127F：→ coolfish1103: 还可以调去年 8/17 所有星宇的飞机出来看是怎麽大风 04/11 00:44
128F：→ coolfish1103: 吹的，那时可不是只有影响一天的班机，连後面的 SFO 04/11 00:44
129F：→ coolfish1103: 的也持续延误，谢谢指教。 04/11 00:46
130F：→ coolfish1103: CI那票价如果C搭到333/738我大概会很赌烂，所以我现 04/11 00:54
131F：→ coolfish1103: 在除非飞欧洲或北美不然我可是只会搭Y或买别家的。 04/11 00:55
132F：→ taxlaw1991: 星宇不能嘴 结案 04/11 11:07
133F：推 homoz: 本人我上礼拜华航雪梨就是359被换成333 但我是经济舱啦 而 04/11 20:49
134F：→ homoz: 且当天目视班机空了一半 自己一个人坐三排座位 其实很爽 04/11 20:49
135F：→ homoz: 根本没什麽差XD 04/11 20:49
136F：推 williechen: 我是蛮好奇 过去一年以来 华航359被换333是第几次 星 04/12 13:54
137F：→ williechen: 宇去年被骂到现在那次亚洲+北美影响给你算影响5班好 04/12 13:54
138F：→ williechen: 了 华航换机型的次数是否也好不到哪去？ 04/12 13:54
139F：推 JoeBurrow09: 8/17的事我晚点再来回 去扯前後012我真的是无言 是说 04/13 11:55
140F：→ JoeBurrow09: 现在18908要转降了 原本预定飞61 今晚又要来个330大 04/13 11:55
141F：→ JoeBurrow09: 乐透开奖吗 04/13 11:55
142F：→ JoeBurrow09: 我先提个建议啦 昨天57 330的组员就叫他们赶快去雪梨 04/13 11:56
143F：→ JoeBurrow09: 今天51打下去最好 是不是棒呆了 04/13 11:56