[新闻来源/日期] Yahoo新闻 2025年4月2日 周三 上午8:01 [新闻标题] 台湾国籍航空告别「空姐只能穿裙子」的时代 长荣航空加入开放裤装选项给女空服员 [内文] 长荣航空也在今年3月开放女性空服员可以选择穿裤装，台湾国籍航空终於「空姐只能穿 裙子」的时代。（图片来源／信传媒编辑部） 继华航、星宇陆续开放女性空服员可以选择穿裤装後，长荣航空也在3月开放女性空服员 可以选择穿裤装，至此台湾国籍航空公司终於告别「空姐只能穿裙子」的时代，是航空业 性别平权的里程碑。 航空业的制服改革浪潮 近十年来，全球航空业正掀起一场制服改革的浪潮，包括率先开放女性空服员选择穿裙装 或裤装荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）、英国维珍航空（Virgin Atlantic）除了可自由选择要穿裤装还是裙装，员工还有素颜、展示刺青、鼻环等等自由 。 亚洲航空公司部分，在南韩工会的倡议下，南韩国家人权委员会在2013年公开裁示，韩亚 航空强制女性空服员只能穿裙子、禁止戴眼镜等服仪规范，是性别差别的待遇，终於让成 立25年的韩亚航空首度开放女性空服员的服仪规范，改变对职业女性的性别偏见；日本全 日空与日本航空则逐步放宽规范，不仅允许女性穿裤装，还对男性仪容要求给予更多弹性 。 从只有虎斻开放裤装到国籍航空都加入 回到台湾，2023年4月13位长荣空服员向桃园市性别工作平等会提出申诉，遭桃园市府和 劳动部裁定驳回，後来工会转向监察院国家人员委员会申诉，国家人员委员於2024年8月 完成调查报告，直指国籍航空仅虎航提供空服员裤装制服，服仪规范构成性别歧视，违反 联合国「消除对妇女一切形式歧视公约」。 终於华航在同年11月曝光空服员裤装制服选择，并於今年元旦正式上线，星宇则在同年9 月修改客舱组员制服规范紧接在後。 而长荣则在今年3月开放女性空服员可以选择穿裤装，同时也宣告台湾国籍航空公司终於 告别了「空姐只能穿裙子」的时代。 值得注意的是，开放女性空服员裤装选择，不只是性别平等的考量，空服员亦指出，着裤 装在在执行蹲下取物、调整机上行李、俯身问候旅客、客舱内清洁等工作时，能更有安全 感，在天气寒冷的国家也可以更舒适，将会根据工作内容或气候因素，选择适合自己的制 服选项。 台湾告别「空姐只能穿裙子」的时代 桃园市空服员职业工会表示，长荣航空性别不平权状况特别严重，曾经长达三十年没有招 收过男性空服员，对女性空服员更采取严格的父权管理方式，直至2019年长荣空服员罢工 後，才有所松动，开始招收男性空服员。 工会表示，长荣航空开始招收男性空服员，各项性别差别待遇，变成女性空服员肉眼可见 的事实，从高跟鞋、妆容到裙装的限制，让女性空服员勤前准备时间更长、开销更多，压 缩到休息时间，更影响工作的便利性和安全性，看似微物小事的服仪规范，实为性别规训 最日常、最深层的体现。 如今各大国籍航空陆续开放女性空服员穿裤装，工会期盼制度规范的修正，能促成文化风 气的开放，不再有一个空服员、也不再有一个受雇者，会因为「性别」而失去了「选择」 。 [原文连结] https://tinyurl.com/4j2as7js --

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