作者baddaddy (坏爸爸)
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标题[新闻] 华航与空巴签约将购入10架 A350-1000订
时间Mon Mar 31 15:08:59 2025
原文标题：
华航与空巴签约将购入10架 A350-1000订单 将打造旗舰新机型
日期来源：
https://myppt.cc/u69AGB
内文：
华航（2610）31日与空中巴士签署10架A350-1000广体客机订单，新机将自2029年起始交付，将投入北美与欧洲长程航线。华航董事长高星潢表示，这A350-1000的特色为高运量、长航程，而且舒适度超过以往的机型，将成为华航的旗舰机种。
华航看好新机加入之後将进一步提升华航全球航网竞争力，提供旅客高品质的飞航服务。本次签约由华航董事长高星潢和空中巴士商用飞机行销部执行副总裁Benoit de Saint-Exupery共同签署。华航总经理陈汉铭与会交通部常务次长林国显见证。
因应全球旅运需求持续成长，华航积极优化机队结构，此次购机计画除了10架A350-1000确定订单之外，还包含五架选购权，增加整体机队营运弹性，恐固长程航线的市场地位，特别是纽约、伦敦等高需求航线。
对华航而言，全数交机後，有超过四分之一为同一机型，对华航的管理将更具效益。
高星潢表示，华航现有的15架A350-1000机队将於2027年起进行客舱升级，同样委托空中巴士进行改舱工程整合与技术服务，将与A350-1000新机队共同打造华航A350旗舰机队，展F方美学与品牌特色。
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1F：→ zeta: 现有15架A350-1000？ 03/31 15:14
2F：→ dbdudsorj: 这篇错字也太多 恐固 F方 03/31 15:33
3F：推 fd298: 不知道华航会不会动用选择权，当年的 359 超可惜 03/31 15:33
4F：推 kaho894: 会不会小花的A35K比777X早交机 03/31 15:39
5F：推 DoutzenKroes: 期待耳目一新的内装，希望比787更豪华 03/31 15:51
6F：推 qwe753951: 什麽都买一点，新一代收藏家 03/31 15:59
7F：→ iqeqicq: 华航的原罪就是被美帝押着头买波音客机啊 03/31 16:07
8F：推 migulai: 什麽都买一点 真正的收藏家是KE吧 03/31 16:08
9F：→ hmt17: 不买点787 松山的333要用到何时 03/31 16:16
10F：推 DoutzenKroes: 华航有将加密航网、开辟新航点，包括印度复飞、芬 03/31 16:23
11F：→ DoutzenKroes: 兰等航点都有研究，只要运能足够够，华航会拓展欧 03/31 16:23
13F：→ DoutzenKroes: 20250331701152-430503 03/31 16:23
14F：推 CHRush: 收藏家 你有问过KE? A220 321 330 350 380 B737 747 777 03/31 16:27
15F：→ CHRush: 787 华航根本看不到KE车尾灯 03/31 16:27
16F：推 tndh: 收藏家不是TG吗 03/31 16:51
17F：推 taxlaw1991: TG疫情前才是收藏家的代表 03/31 16:59
18F：推 eugene0315: KE TG差不多啦 KE收集癖更广泛一点 啊CI买波音又有话 03/31 16:59
19F：→ eugene0315: 说了喔？ 03/31 16:59
20F：→ taxlaw1991: CI未来机队算纯了 反正货运本行一定要用778F顺便带点7 03/31 17:00
21F：→ taxlaw1991: 79没增加啥後勤负担 03/31 17:00
22F：→ taxlaw1991: 反正这版看到B就是浑身不对劲 03/31 17:01
23F：→ taxlaw1991: 同一个新闻稿 自由机型就没错... 03/31 17:02
24F：推 ohsI: 现在机队单纯反而是风险，规模大的公司AB都订的很多吧 03/31 17:31
25F：→ iqeqicq: 华航是被客运耽误的货运公司啊 03/31 17:39
26F：推 SilverRH: A350就怕RR搞事 03/31 17:46
27F：推 nyrnu: 其他媒体提到5架选择权,预计飞纽约/伦敦等航点. 03/31 18:08
28F：推 mtcoat: 问一下 333逐渐退役，要用什麽飞机来飞现在的333执飞的航 03/31 18:19
29F：→ mtcoat: 线 03/31 18:19
30F：嘘 esproject: 干你娘垃圾华航A330甚麽时候才要退役 干你娘 03/31 18:21
31F：推 williechen: 最近高雄才在喜迎330 你嫌旧南部民众一直在敲碗… 03/31 18:29
32F：推 senju: 要重振让老侨骄傲的纽约航线了吗 03/31 18:39
33F：推 n12555g: 787跟321是华航用来取代330的机种 03/31 18:54
34F：推 nyrnu: 等华航2029取得首架A35k後飞纽约,JX应该早用A35K飞JFK/2年+ 03/31 18:55
35F：推 glenn920: 333要用787来换 03/31 19:05
36F：→ coolfish1103: 还好啦，CI一直对JFK本来就是食之无味、弃之可惜... 03/31 20:35
37F：→ coolfish1103: 相对TG比较像收藏家，KE跟CI一样都有被美国施压... 03/31 20:39
38F：推 mike7689: 松山机场好像不能起降350 翼展问题 787可以 03/31 21:01
39F：→ iqeqicq: 飞美东毕竟比飞美西条件严苛，有payload问题 03/31 21:24
40F：推 Mulsanne: 777X没人要买了 03/31 21:28
41F：推 tony0526: 华航的777x不是传闻下个月会签约 03/31 21:37
42F：→ iqeqicq: NH和JL有当年洛克希德事件的阴影 03/31 21:40
43F：→ iqeqicq: 更正，NH而已，当年NH买三星式 03/31 21:41
44F：→ iqeqicq: JL後来买DC-10 03/31 21:42
45F：嘘 a206471: 松山机场起降350一点问题都没有，翼展太长 03/31 21:50
46F：→ a206471: 影响的是因为松山机坪及空桥间距不足 03/31 21:50
47F：→ a206471: 硬停下去会和旁边打架，所以才不能载客 03/31 21:50
48F：→ birdy590: 那就是停不下啊 总不成停远端机坪吧 03/31 21:53
49F：→ a206471: 其实787-10一开始也是不能停松山，问题和350一样 03/31 21:53
50F：→ a206471: 只是它没有超出格子太多，後来利用疫情期间飞机少 03/31 21:53
51F：→ a206471: 长荣和松山讲好某天找台自家787-10停进来 03/31 21:53
52F：→ a206471: 这里乔乔那边稍微移一点，最後才成功的 03/31 21:53
53F：→ a206471: birdy，我是回38楼说不能起降是错的，350可以起降 03/31 21:55
54F：→ birdy590: 我知道啊 但是空间就这麽点大 应该是很难再扩了 03/31 21:55
55F：→ birdy590: 我记得之前滑行道也有限制 不知道有没有改 03/31 21:56
56F：推 eugene0315: 787家族不是还有一个更小的787-8能选吗？ 03/31 22:15
57F：推 callmelanpa: 788没啥人买啦 03/31 22:22
58F：推 marunouchi: 788 ANA一堆吧 03/31 22:33
59F：→ taxlaw1991: 为了78X标线记得有微调 和359问题还是不同 78X是太长 03/31 22:39
60F：→ taxlaw1991: 339/359是太宽 太长已解决 太宽目前无解 03/31 22:39
61F：推 taxlaw1991: 788一开始卖不差 但789真实世界数据出来後订单就几乎 03/31 22:40
62F：→ taxlaw1991: 都直上789 後来788就只有AA下大单 NH也没增购788 03/31 22:40
63F：推 chinick1478: 现在都买 789 78k 啦XD 03/31 22:42
64F：推 chinick1478: 预计777X四月底签 03/31 22:44
65F：→ iqeqicq: 以前788有电池瑕疵的机瘟，後来在789/78X推出後解决 03/31 22:48
66F：推 abyssa1: 可以各十几架规模够了两家都买比较不怕特定机型停飞 03/31 23:06
67F：推 ben811018: 所以330还要等到2029吗QQ 03/31 23:46
68F：推 kenness1019: 330是要用789换吧 不用等那麽久啦 03/31 23:50
69F：→ chinick1478: 有很多人不知道华航买了24架的787吗==？ 04/01 00:29
70F：→ cityport: 停远端机坪有问题吗？EK在DXB都示范过A380远端上下客 04/01 00:37
71F：→ cityport: 怎麽台湾人在岛内这麽娇贵非得走空桥，一出国远端又可以 04/01 00:39
72F：→ birdy590: 要常态经营, 机场 航空公司 乘客 都能接受再说 04/01 00:49
73F：→ birdy590: 为了这个地勤应该得扩 然後大部份时间都只能当摆设 04/01 00:49
74F：推 eugene0315: 华航有买787应该大家都知道 现在只是单纯在问松山到 04/01 01:03
75F：→ eugene0315: 底能放谁进去而已 啊新一代的广体客机除了787系列大 04/01 01:03
76F：→ eugene0315: 概没人可以进去了 我是觉得当初华航买个3-4架788可以 04/01 01:04
77F：→ eugene0315: 解掉松山羽田的问题 甚至还有金浦跟虹桥也有机会用就 04/01 01:04
78F：→ eugene0315: 是了 04/01 01:04
79F：推 eugene0315: 靠邀我忘记华航没松山金浦... 04/01 01:06
80F：推 r12899987: 高雄应该会放787-10吧 04/01 02:01
81F：推 Honorguard06: 华航有TSA-GMP啊 04/01 02:27
82F：→ coolfish1103: CI有TSA-GMP但是应该有限座位没办法用广体飞吧？然 04/01 03:09
83F：→ coolfish1103: 後333应该会留在TSA到最後吧？CI是先收有W的789，不 04/01 03:10
84F：→ coolfish1103: 太可能拿来飞短程不好卖W又不能腾359出来去改装。 04/01 03:11
85F：推 CORSA: 机队单纯的风险在於万一该机型被下全球紧急停飞令就好玩了 04/01 06:29
86F：→ CORSA: 当初CI120事件让全球一些纯738的航空公司差点被全面停飞 04/01 06:29
87F：→ lions402: 松山金浦要是能开广体就好了... 04/01 07:28
88F：→ anajal: 华航还是跟以前一样慢动作 04/01 09:09
89F：→ fd298: 华航 789 应该会优先扩充长程运能，下半年已经在喊 VIE/PRG 04/01 09:18
90F：→ fd298: 要增班，估计之後 SEA 也会补到 daily (?! 04/01 09:19
91F：→ takuma: 以目前飞机供应链更不上 华航老A333要退还要3-5年吧 04/01 11:22
92F：推 pegaso: 787拿去补长程 那恶心的330到底要留到几时 04/01 14:56
93F：→ Jsyc241008: 781吧 04/01 15:07
94F：推 sakeru: 那个恶心人的330哪时候要汰换掉 04/01 15:22
95F：→ taxlaw1991: 去年又延长租约8架 年限不明 看来至少会到2027以後 04/01 15:30
96F：→ taxlaw1991: 然後对照2023年报 实际上除了303以外似乎都延长租约 04/01 15:35
97F：→ taxlaw1991: 接下来看B-18309会不会准时登出 04/01 15:36
98F：→ odkmse: 华航应该已经有预感787交付会延宕了，光KE781首航就延了快 04/01 22:08
99F：→ odkmse: 1年，现在不只波音的问题，连座椅厂都交不出来，看LH那批 04/01 22:10
100F：→ odkmse: 封在沙漠等椅子准备10架一起回去 04/01 22:11
101F：推 Bcl2: 所有西方国家的区域级以上民航机型族系，KE只有DC-8没用过 04/02 06:20
102F：→ Bcl2: 更正 还有Tri-Star 04/02 06:23
103F：推 mellopaw: 华航永远慢一拍 然後a330真的恐怖 比CX还恐怖太多 04/02 09:12
104F：推 n12555g: 华航已经有在进步了啦，比长荣还早引进新世代窄体客机， 04/02 12:15
105F：→ n12555g: 更早早宣布350改舱 04/02 12:15
106F：→ taxlaw1991: 华航21N买的时机很漂亮 就787和35K/779不知道在拖什 04/02 12:30
107F：→ taxlaw1991: 麽 04/02 12:30
108F：→ taxlaw1991: BR是租321的年代本来就可以装AVOD却偷懒 04/02 12:30
109F：→ pippen2002: 330太耐用吧? 不然短程肿麽办? 04/02 20:27
110F：推 khtwman: 感觉330会用到民航局26年大限 04/02 21:57
111F：→ khtwman: 当初是为了对付远航，没想到现在居然是华航可能用到 04/02 21:58
112F：推 js52666: 偷懒X 把钱花在刀口上O 04/03 22:05
113F：→ pippen2002: 民航局26年大限 for 330? 长知识! 真狠!跟我汽车有拼! 04/03 22:18
114F：→ taxlaw1991: 不可能26年啦 最老的目前也就快21而已 04/04 01:40
115F：推 senju: AB两社再拖，五年咻一下就过去罗 04/04 10:07
116F：推 wei70812: 为何不全买美国爸爸 04/07 12:17