【产业一条龙】航特部明年汰换教练直升机　汉翔争取设民间飞行训练学校 陆军航空特战指挥部将於2026年汰换教练直升机，以美国贝尔飞机公司生产的Bell 505教 练直升机，取代服役近30年的该公司生产的TH-67型教练直升机机队，据了解，因汉翔公 司与贝尔飞机公司有长年合作UH-1H直昇机经验，除积极争取与该公司持续合作该型直升 机整体後勤外，亦评估直升机飞行训练模拟机，并向政府争取设立直升机飞行训练中心， 代训国内直升机飞行员，打造直升机产业垂直一条龙。 陆军航特部目前有30架TH-67教练直升机，其中10架为TH-67仪器飞行型（Instrument Flight Rules，IFR），20架（现18架）为TH-67目视飞行型（Visual Flight Rules，VFR ）；因TH-67教练直升机服役近30年，在国防预算增加後，据指出，陆军规划2026年起采 购同属贝尔飞机公司生产的Bell 505教练直升机汰换TH-67教练直升机。 因航空工业发展中心（汉翔公司前身）设立之初，就与美国贝尔飞机公司合作生产50架 UH-1H直昇机，後续再生产68架，共生产118架，交由陆军使用。汉翔公司已建立UH-1H完 整维修能量，包括飞机包装载运、整机厂级维修、飞试验证、各项系统件维修、中卫体系 、及全球物料供应链，并获得Bell原厂CMC(Certified Maintenance Center)验证。因此 陆军规划采购案，在未来的整体後勤，还是由美国贝尔飞机公司与汉翔公司合作在台建立 维修能量。 汉翔打造直升机一条龙　争取设立飞行学校 据了解，汉翔公司在规划此案的同时，也评估在国内打造直升机产业垂直一条龙，规划向 政府争取成立设立直升机飞行学校，以及教练直升机飞行训练模拟机中心，代训国内直升 机飞行员。主要是国内已有安捷航空公司，设立安捷飞航训练中心，提供飞行学科到术科 的完整训练，为国内航空公司代训机师人员，目前国内并没有直升机飞行训练中心，若获 得政府各部门同意成立，未来就可以对外招生，为国内培育直升机飞行员，让陆军航特部 、海军反潜直升机、空勤总队等单位在直升机飞行员培训上有多一个管道。 另外，成立直升机飞行训练模拟机中心，只要领有合格的直升机基础飞行证照并通过考核 的飞行员，先透过该中心的模拟机，就各单位不同战术飞行的科目进行编队飞行、五边进 场、紧急操作、仪表飞行及战术演训等科目训练，有效缩短直升机飞行员的养成训练。 据了解，因打造直升机产业一条龙计划，事涉国防部、经济部与交通部，目前汉翔公司还 在进行评估规划作业中，以及与美商贝尔飞机公司洽谈，具体方案可能在要到下半年出炉 ，再向各部会一一说明来争取这个商机。（责任编辑：殷侦维） 原文网址:https://reurl.cc/yRnlkD --

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