作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 桃机三航厦北廊厅下半年启用 8个登机门
时间Sun Mar 9 03:07:06 2025
[新闻来源/日期]
自由 3／7
[新闻标题]
桃机三航厦北廊厅下半年启用 8个登机门华航、长荣、星宇都可用
[内文]
桃园机场第三航厦北廊厅预计在今年下半年启用，将新增8个登机门和空桥。桃机公司今天
（7日）指出，国籍航空包括华航、长荣和星宇都有机会使用到北廊厅的新登机门，不仅欧
美等长途航线，较短程如日本等也都有机会使用到。
桃园机场公司副总经理余崇立表示，今天上午才刚和三家国籍航空公司人员到北廊厅去看看
，之前本来只有华航和星宇有机会使用，但考量北廊厅的位置和航班尖峰时段的调度，长荣
也有机会使用到北廊厅。
北廊厅登机门预计为D11到D18，使用北登机廊厅登机的旅客，需先在第二航厦完成报到与通
关，而自北登机廊厅下机的旅客，则将在第二航厦提取行李。
在第三航厦主体完工前，使用北登机廊厅的旅客仍将经由第二航厦通关，步行距离会比未来
从第三航厦出发略长。
北登机廊厅的设计特色包括宽敞挑高的候机空间，搭配大面积落地玻璃帷幕，让旅客在候机
时能欣赏飞机与地勤作业的空侧景观，增添视觉体验。同时，廊厅配置8个适用於双走道客
机的靠桥停机位，启用後可减少远端机坪接驳的使用率达70%，大幅降低旅客需搭乘接驳车
上下飞机的情况。
[原文连结]
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1F：推 js52666: 暖 03/09 06:46
2F：推 d3571432: 超级远 大家准备走到脚断掉 03/09 08:47
3F：推 countryair: 走很远跟搭接驳车 哪一个体验会比较好？ 03/09 08:57
4F：推 MarchelKaton: 在那边分批启用真的快笑死www很急着要秀政绩喔 03/09 09:11
5F：推 KW96: 最多将同时有8架双走道客机的行李，加入二航厦行李转盘吗 03/09 09:13
6F：推 tom86814: 推4楼 03/09 09:16
7F：推 coldspring: 分批啓用（可以剪彩发新闻） 03/09 09:23
8F：推 taxuan: 多剪几次彩 03/09 09:39
9F：→ william8403: T3免税决标了吗 该不会又是昇恒昌/采盟 03/09 09:49
10F：推 tcc1210: 这种新闻到底要发几次.... 03/09 09:56
11F：→ lions402: T2宁愿远端停机坪 03/09 10:04
12F：推 sj4: 一直发新闻，一直宣传喔？ 03/09 10:48
13F：推 gama: 不用搭接驳车但是超级远喔^^ 03/09 10:52
14F：→ yaohung0122: 大幅减少搭接驳车（X)走到腿断去空桥（O) 03/09 11:07
15F：→ yaohung0122: 猜之後会是搭接驳车去三航厦XDD 03/09 11:10
16F：推 MarchelKaton: 我上周就是登机门B1R，走超远然後还得等搭接驳巴士 03/09 11:42
17F：→ MarchelKaton: 啊，呵呵 03/09 11:42
18F：嘘 kilmmy149: 跑道一样2个 有屁用？ 03/09 11:55
19F：推 sj4: 嗯啊，跑道还是只有两条，呵呵 03/09 13:05
20F：推 Gerritcoil: 一直洗新闻 03/09 13:06
21F：推 Retangle: 这句话至少讲了5次有了 03/09 13:08
22F：推 ray0208: 登机门增加，但行李转盘还是一样，行李准备等到天荒地老 03/09 14:03
23F：推 fbifxxkma: 离贵宾室很远怎麽办 03/09 14:10
24F：推 erty2852: 真的很棒，然後硬体设施不改善 03/09 14:15
25F：推 valamaas: 减少停远端的航班改停t3北，那行李转盘变挤的原因在哪 03/09 14:23
26F：→ valamaas: ？总航班数不是没变化？ 03/09 14:23
27F：→ weiike: 推文缺乏人情味 03/09 14:55
28F：→ lions402: T2的贵宾室也不怎麽样啊 不去也没差吧 03/09 15:03
29F：推 pegaso: 一堆铁架卡在中间叫做增加视觉体验喔 03/09 15:25
31F：推 rocky9137: 没有要用E F吗？ 居然沿用C D 03/09 15:46
32F：→ iqeqicq: 应该是过渡时期的称呼，等T3正式上线就会有E/F/G区了 03/09 16:03
33F：→ iqeqicq: G区应该是T3正中央那一区 03/09 16:04
34F：→ iqeqicq: 若有卫星航厦的话应该在T3报到，登机门命名为H区、I区 03/09 16:04
35F：→ coolfish1103: T3超级远，希望都分配给BR，我最近应该不会搭他。 03/09 16:27
36F：推 jankowalski: 这个廊厅有很厉害吗,跟一般登机门有什麽差别 03/09 16:32
37F：→ jankowalski: 新闻报的好像是什麽不得了的建设(? 03/09 16:32
38F：→ jankowalski: 宽敞挑高的候机空间，搭配大面积落地玻璃帷幕 03/09 16:33
39F：→ jankowalski: 这算是特色(? 03/09 16:34
40F：→ Luao47: 是说好像还没有说出入境楼层跟旧航厦是相反的 03/09 16:45
41F：→ Luao47: 解决之道？ 不然怎麽从T2走过去？ 03/09 16:45
42F：→ iqeqicq: 民航局已经公告协调结果了T3优先给台湾三大航空用 03/09 17:04
43F：→ lions402: 相反哪有差 一定有连通道啊 不然以後T2要跟T3分开喔 03/09 17:21
44F：推 sj4: 图片那些铁架是认真的吗？ 03/09 18:27
45F：推 hicker: 借问 在T3完工後 D11-D18会改为E1-E8吗?? 03/09 18:35
46F：推 Federerrrr: 会不会启用後大家变成靠背走太远 然後变成没人想去XD 03/09 19:02
47F：推 Herodotus: 又不是新航厦，登机门新不新对旅客而言根本不重要，登 03/09 19:34
48F：→ Herodotus: 机门只是一个登机路过的廊道而已，旅客在乎的是会不会 03/09 19:34
49F：→ Herodotus: 走太远。 03/09 19:34
50F：推 wcc960: 让你走久一点不要那麽快到转盘 行李才跟得上 03/09 20:09
51F：推 KW96: 猪瘟检查也会继续帮忙的，要不然行李转盘旁边站得下吗？ 03/09 20:14
52F：推 Lindbergh: B1R真的靠北 03/09 20:20
53F：推 tndh: 最顶的机场 03/09 21:19
54F：推 jamesporter: B1R已经有机会参加搭接驳车机场巡礼，结束後还要进 03/09 21:19
55F：→ jamesporter: 行B登机廊参观之旅 03/09 21:19
56F：推 ltw89104: 连滑行道修好都可以当政绩了 自己去翻翻看 这些空 03/09 22:08
57F：→ ltw89104: 降肥猫很懂得要猫粮 03/09 22:08
58F：推 TSMCfabXX: 大幅降低旅客需搭乘接驳车 然後大幅增加旅客走路 03/09 23:41
59F：推 kenny53: 图片的铁架看起来是真的 03/10 00:01
60F：推 ayann718: 不是规划就说过会先启用了吗 03/10 00:06
61F：推 cpylislv: T3先给国籍也好以免外航不熟走错 03/10 00:23
62F：推 jonathanK: 不太懂这个要分批启用啥.. 03/10 01:02
63F：推 amethystboy: 我也觉得 呵呵 03/10 06:43
64F：→ linlos: 不懂有人不懂分批启用是为了解决登机门不足的问题 03/10 07:42
65F：→ linlos: 而跑出来秀脑子 03/10 07:42
66F：推 theclgy2001: 有些人脑子很绿 不懂分批启用就是想剪彩 真的有能力 03/10 07:47
67F：→ theclgy2001: 疫情没人用时就盖好了 03/10 07:47
68F：推 cpylislv: 登机门不足就用C5R巴士啊反正现行就这样了 03/10 07:58
69F：→ cpylislv: 到时就看长荣的客人比较爱走远远的去T3 03/10 07:58
70F：→ cpylislv: 还是留在C5R搭巴士 03/10 07:59
71F：推 heremattis: 分批剪彩 XD 03/10 08:22
72F：推 tndh: 剪几次赚几次 新闻发发发 03/10 08:24
73F：推 smartwhite: 会怕走很远就不要出国…国外一堆机场要走很远的 03/10 08:38
74F：推 cpylislv: 个人是不怕走啦 但到时印度轮椅大军去T3 03/10 08:43
75F：→ cpylislv: 不知道从业人员要推多远而已 03/10 08:44
76F：→ coolfish1103: 机场可以挑啊，多的是不用走很久或有自动步道的。 03/10 08:50
77F：→ coolfish1103: 就算香港成田这些也有往返自动步道，大也没关系。 03/10 08:51
78F：推 tndh: 可以申请飞轮海吗 少走几步 03/10 08:52
79F：→ SILee: 轮椅大军走远端机坪是怎麽抬上楼梯的？ 03/10 09:05
80F：推 MarchelKaton: 居然还有人能护航分批剪彩喔？www 03/10 09:25
81F：推 jugularnotch: 天花板已经够丑了还要这麽多铁架哦？ 03/10 09:28
82F：嘘 ju06080719: T2走到那超远 03/10 10:20
83F：推 iitze: 多bay还是可以减少飞机等待时间，不懂有什麽好酸的，愈多 03/10 10:56
84F：→ iitze: 弹性不好吗？ 03/10 10:56
85F：推 TsukimiyaAyu: 这个还真的没什麽好嘴 不能走可以申请轮椅服务 03/10 11:16
86F：推 Retangle: 谁不知道这机场想尽办法不让乘客看到飞机 03/10 11:21
87F：→ cityport: 铁架多..到时候空污黑一块锈蚀黄一块才能增添古典美阿 03/10 11:48
88F：→ cityport: 我建议桃机购买赛格威出租给旅客使用 03/10 11:49
89F：→ cityport: C5R太仁慈了..远端一律给我去B1R!!! 03/10 11:50
90F：推 p45645654: 看来下半年不要搭国籍航空了 不然有可能要走很远 03/10 12:05
91F：推 gghh: c大不懂肥猫思维 有外劳或老人电动车就偷笑了 还赛格威 03/10 12:08
92F：→ gghh: 而且一定又是速度太快安全疑虑打枪这个建议 03/10 12:09
93F：→ iqeqicq: @Retangle，新千岁机场国际航厦候机室全都毛玻璃 03/10 12:10
94F：→ iqeqicq: 因为是军民合用，国际线旁边就是军用侧， 03/10 12:10
95F：→ iqeqicq: 为了保密考量才全用毛玻璃 03/10 12:11
96F：推 Retangle: 新千岁国际线航厦看出去是航自基地 03/10 12:12
97F：推 KW96: 印度轮椅大军要来了？真假？ 03/10 12:30
98F：推 KW96: 那味道 zer 一下就上来了 XD 03/10 12:32
99F：→ ciswww: 之前只开放华航和星宇使用，这则新闻的新闻是开放长荣使用 03/10 12:38
100F：嘘 ting445: 跑道两条根本不是问题 台湾航管把距离拉的比周边主要机 03/10 17:33
101F：→ ting445: 场都长怎麽不讲 03/10 17:33
102F：推 iitze: 台湾法规就是这样写，只能修法喔！可能要写信给立委修法 03/10 18:08
103F：推 bockychen727: 分批启用还是有其用处，毕竟登机门的确不够用 03/10 21:27
104F：推 vestinland: 新启用的从二航厦处境後走到最远那个登机门，跟土耳 03/11 04:30
105F：→ vestinland: 其的伊斯坦堡机场出境後走到四个角落最远端差不多了 03/11 04:30
106F：→ vestinland: ，两者一样没有航厦内电车系统，步行时间差不多是15~ 03/11 04:30
107F：→ vestinland: 18分钟（近1公里） 03/11 04:30
108F：→ vestinland: *出境 03/11 04:30
109F：→ Henghengpig: 玻璃配那个铁架到底在想什麽？ 03/11 05:24
110F：→ ciswww: 如果是候机室的旅客往飞机看，铁架遮挡率很低 03/11 12:41
111F：→ iqeqicq: 大部分是主航厦跟卫星航厦以地下电车相连 03/11 13:02
112F：→ iqeqicq: 主航厦大到需要设电车的比较少，例如关西、赤鱲角 03/11 13:03
113F：→ iqeqicq: 新加坡也是三座主航厦串联并增设电车 03/11 13:04
114F：推 vancepeng: 很羡慕台湾的机场 那麽科技化 03/11 13:10
115F：推 markelf: 分批启用=分批剪彩 全区完工一次启用=登机门都不足了盖 03/12 07:05
116F：→ markelf: 好的为什麽不先拿来用 03/12 07:05