来源 Line today https://today.line.me/tw/v2/amp/article/x2LVnle 时间 2025/3/8 23:00 内文 美国联合航空（United Airlines）已在首架飞机完成 SpaceX 旗下 Starlink 机上卫星网 路安装，并计画每月为超过 40 架飞机导入该服务，逐步推广至整个机队。相较於传统机上 Wi-Fi，Starlink 提供更高速、低延迟的连线体验，使乘客能顺畅浏览网页、观看高画质 影片，甚至进行即时视讯与线上游戏。 联合航空强调，乘客只需免费加入 MileagePlus 会员，即可免费使用 Starlink Wi-Fi。目 前，虽然陆续有航空公司测试或计画导入 Starlink，但联航率先布局，成为美国首家大规 模提供 Starlink 服务的大型航空公司。 联合航空 Starlink 超高速机上网路服务 联合航空已在首架飞机上安装 Starlink 服务，并计画在 2025 年内持续扩展至更多机型。 根据联合航空官方公告，Starlink 机上 Wi-Fi 最高可达 250 Mbps，远高於传统机上网路 服务，每架飞机的整体频宽约 3 Mbps，下载速度仅 500 至 600 Kbps。 目前，全球多数航空公司仍采用基於地面讯号或传统卫星的机上网路技术，这些技术因卫星 容量有限或地面基站覆盖范围受限，常导致网速缓慢且连线不稳定。特别是在跨洋航线上， 乘客经常面临网路中断、讯号延迟及频宽不足等问题。 相较之下，Starlink 采用低轨道卫星（LEO）技术，提供更低的延迟与更广的覆盖范围，即 使在飞行途中也能维持稳定的连线品质。这项技术突破，使机上网路服务大幅提升，不再受 频宽或延迟限制，乘客可自由浏览各类内容，体验更接近日常使用的 Wi-Fi。 不仅如此，Starlink 的硬体设备重量约 85 磅（约 39 公斤），相较於传统机上网路设备 的 300 磅（约 136 公斤），可减轻飞机负担。虽然这个重量差异看似不大，但当应用至整 个机队并长期运营时，累积节省的燃油总量将相当可观，有助於降低营运成本并减少碳排放 。 传统机上网路收费高昂且品质低落 台湾国籍航空公司包含长荣航空、中华航空及星宇航空，目前大多仅为商务舱以上的乘客提 供免费 Wi-Fi，其他舱等旅客的免费使用则受诸多限制，不是仅能使用短暂时间，就是只能 传送文字讯息，难以获得完整的网路体验。 即便是付费使用机上网路服务，短时间或低流量方案价格约新台币数百元不等，而长时间或 无流量限制的方案甚至可能超过千元，费用高昂。此外，受限於卫星频宽及高流量使用，网 速仍可能不稳，甚至出现频繁断线的情况。 现代人习惯随时分享动态，飞行途中上传照片、直播航程已成常态。航空公司提供免费 Wi- Fi，不仅能提升乘客体验，还能带来品牌曝光。此外，许多旅客依赖 eSIM 切换当地网路， 若机上 Wi-Fi 普及且免费，便能提前完成设定，确保落地後即时连线，提升旅游便利性。 随着联合航空率先导入 Starlink 技术，机上网路服务标准可望提升，透过低轨道卫星技术 克服现有限制，使乘客享有更顺畅的网路体验。在联航带动下，其他航空公司未来也可能跟 进，提升机上网路品质，以满足旅客日益增长的需求。 特斯拉股价礼拜一会拉起来吗 --

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