作者ctcofe (西踢)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 长荣:3月起全航班全程禁用行动电源
时间Wed Mar 5 02:10:03 2025
※ 引述《Astronomy (KAMOSUZO～)》之铭言：
: 关於行动电源装置韩国那边又有新规定了，
: 原来是只有韩籍业者实施的措施（充电口绝缘放进透明夹链袋，上机後放於椅背置物袋）
: 韩国国土交通部规定自3月1日起所有从仁川出发的航班（不分韩籍外籍）都要遵守…
: 1. 防止行动电源端口与金属接触，应贴上绝缘胶带或盖上保护盖
: 2. 放入透明夹链袋或保护型小包
: 3. 上机後行动电源应随身携带或置於座位前方椅袋内
: 目前不知道会在安检那边检查还是航空公司柜台要求，只能说最近要从仁川出发的，早点到
: 机场比较好…
3/1新规上路较为混乱，目前看仁川、釜山、济州各机场回报：
第一道检查——航空公司（各家不一）
1.报到时，地勤会询问是否携带行动电源，检查数量及有无分装。
2.携带达上限
(~100Wh/5个、100~160Wh/2个)，检查後会贴标示。
3.若无分装，部分地勤会提供夹链袋。托运处附近亦有可能提供夹链袋。
4.超过上限或标示不清，有可能在报到时就被地勤没收。
＊现场不一定有夹链袋，建议自备。
＊地勤不一定询问及检查，目前主要为韩籍、酷航、华航等。
第二道检查——安检
1.无标示或标示不清，极有可能被没收。
2.行动电源机身无 Wh 标示，有可能会被没收。
＊不一定严格执行，也有地勤劝丢但最後通过安检的案例。
目前最容易出问题是在安检第二点：
有 Ah、mAH、V 等标示，无 Wh 标示，即使换算後不超过限制也可能会被没收。
https://i.imgur.com/emwbCQP.jpeg
https://i.imgur.com/G2TlXU5.jpeg
来源：https://reurl.cc/zpx7K0
若现场公式换算给安检看：
当时人潮较多，很有可能懒得理你，直接没收。
当时人潮较少，或有可能会接受并放行。
＊部分案例直接出示行动电源的英文说明书，安检认可通过。
近期若有来往韩国机场，建议携带具有 Wh 标示的行动电源。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.237.242.148 (台湾)
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※ 编辑: ctcofe (36.237.242.148 台湾), 03/05/2025 03:11:40
1F：推 js52666: 好险我都买网红开团的才有保障 03/05 07:52
2F：推 Lindbergh: 楼上XD 我都用啧啧更有保障 03/05 08:15
3F：→ iqeqicq: 台湾坊间比较常用mAh，wh较少用 03/05 10:44
4F：推 SFGEX: chargetSpot应该会亏 03/05 10:50
5F：→ iqeqicq: ChargeSpot总部在香港，进军台湾、日本和泰国 03/05 10:52
6F：→ iqeqicq: 台湾有本土的7-11行动电源租借 03/05 10:54
7F：→ iqeqicq: 7-11采用Qiosk方案 03/05 10:55
8F：→ iqeqicq: 其他台湾行动电源租借业者：旅电科技、速时电 03/05 10:56
9F：→ hicker: 行动电源租借重点还是在於布点密 租借方便 03/05 14:27
10F：→ hicker: 在这点上 ChargeSpot还是有优势的 03/05 14:28
11F：推 TSMCfabXX: 直接带两台手机 手机对充 03/05 15:01
12F：→ iqeqicq: 以後会慢慢淘汰AVOD的充电孔了吧？ 03/05 15:30
13F：→ iqeqicq: 飞机上碰到手机没电，你家的事 03/05 15:31
14F：→ iqeqicq: 机上wifi也不太吃电，毕竟已经劝退经济舱乘客了 03/05 15:31
15F：推 JCC: 有个商机 出航空公司认证过的行动电源就可以用..... 03/05 16:38
16F：推 pippen2002: 飞欧美经济舱都有插座可以用吗? 03/06 10:19
17F：→ xvited945: 烂到不行的加航也有USB充电孔可以用 03/06 12:03