作者suzhou (☂☁☁☁☂)
看板Aviation
标题[问题] 台湾三大航空有哪些机型机上提供插座
时间Fri Feb 28 04:25:19 2025
行动电源只能携带不能使用充电应该未来是各航空趋势了吧？
目前国内三大航空新旧款机型，
座位有提供110V插座应该是最理想机上充电方案？
毕竟之前不少机型提供USB充电座，输出常常不到1A，
对於现在很多手机充电一小时可能不到15%吧。
如果飞行途中边滑边充，应该效率不会多好。
满好奇现在各机型的相关充电提供设施资讯。
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1F：→ coolfish1103: 更别说提供插头还不一定插得进去或有电... 02/28 04:41
2F：→ hicker: 是说该做国籍航空全机队普查了吗?? 02/28 06:36
3F：推 weijinsusu: 星宇的机队单纯350跟339是110V+USB TYPE A+TYPE C，32 02/28 07:16
4F：→ weijinsusu: 1 USB TYPE A 02/28 07:16
5F：推 LeMirage2000: 拿本书、睡个觉、带平板QQ 02/28 07:58
6F：→ donaldmusk: 飞机上就睡觉啦 不然买商务舱 02/28 08:23
7F：→ kalmia: 长荣77W但插座超松一直掉 02/28 08:24
8F：推 sj4: 插座超松+1 02/28 08:42
9F：推 hicker: 再问个延伸问题 若真有要在机上使用行动电源的需求的话 02/28 08:58
10F：→ hicker: 应该只剩外籍航空了吧 那外籍航空在这上面的规定又是怎样? 02/28 08:59
11F：推 migulai: 外籍航空 就韩籍釜山航空的出事开始先禁的喔 02/28 14:27
12F：推 andy30093: 插头松到要用欧规的插才会紧 02/28 15:44
13F：→ suzhou: 所以要用插头 自备各种转接头 才比较可能不会松松？ 02/28 15:51
14F：推 kei1823: 其他规格的支点比较多的关系吧 应该还是微松 02/28 17:59
15F：推 vestinland: 插座问题就没在定期换新，台湾人多的话就是那几个接 03/02 16:20
16F：→ vestinland: 触点最常用当然久了就松了 03/02 16:20
17F：→ vestinland: 可以维持住的应该是拿英规插头，最少用而且接触点最 03/02 16:21
18F：→ vestinland: 多 03/02 16:21
19F：推 Arodz: 日航跟ANA插座充电速度蛮快的 希望长荣好好学学 03/02 21:25
20F：推 pr9558: 问就是UK插头XD 03/10 00:36