作者abian746 ( )
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标题[新闻] 西南航空宣布大规模裁员 砍1750人省2亿
时间Wed Feb 19 17:21:37 2025
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史上首次！西南航空宣布大规模裁员 砍1750人省2亿成本
编辑 张君尧 报导
发布时间：2025/02/18 09:57
最後更新时间：2025/02/18 09:57
近年全球多家企业掀起裁员潮，就连美国主要航空公司「西南航空」（Southwest Airlines
）都宣布将裁减15％的公司员工、共计约1750人，这是该公司首次大规模裁员、希望藉此削
减营运成本。
《华尔街日报》报导，西南航空17日宣布的这波裁员预计将有11个高阶领导职位被裁撤，预
估可以帮助公司在2025年节省2.1亿美元（约新台币68.78亿）、2026年也将减少3亿美元（
约新台币98.3亿）的成本，这波裁员将於今年4月底生效，而大多数受影响员工在此之前仍
将获得薪水、福利和奖金。
此外，这波裁员预计不会影响机师和空服员等最前线的员工。
西南航空执行长乔丹（Bob Jordan）指出「这次裁员是公司53年的历史上首次进行大规模裁
员」，并表示「裁员是个困难且巨大的转变，但公司管理成本的增长速度一直快於其他业务
的增长速度」。
至於给员工的信件中，乔丹写道「我们必须确保将资金投入正确的工作、减少重复性质高的
业务，同时拥有精益的组织结构，藉此提高清晰度、速度和紧迫感」。
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1F：推 ilovejesus: QQ 02/19 17:51
2F：推 court0043: 希望某国籍航不要砍资讯单位,这样这能维持高支出. 02/19 18:12
3F：推 cityport: 又一家被工会搞到成本高涨到撑不住 02/19 22:55
4F：→ abian746: 楼上似乎很支持发哥的观点 02/19 23:11
5F：→ cityport: 不是观点..是事实..你看WN这次签的合约..再看看他的营收 02/20 01:18
6F：→ cityport: 不裁员不缩减服务..你叫他去哪挤出钱来加薪 02/20 01:19
7F：→ cityport: 简单来说就是杀地勤内勤的肉来喂空勤 02/20 01:19
8F：→ sogua: 砍高层很正确呀 不是说不影响第一线 02/20 08:19
9F：→ cityport: 1750人里大部分是内勤职员客服 02/20 10:29
10F：推 arthur52: AI客服 02/20 14:14
11F：推 xvited945: 这确实是趋势，未来被AI取代的职位只会越来越多 02/20 17:32
12F：→ xvited945: 内容很重复、绝大多数情况遵循SOP即可的工作，只需要 02/20 17:33
13F：→ xvited945: 留升级时负责下决定的主管即可，剩下的都会被裁掉或外 02/20 17:33
14F：→ xvited945: 包给廉价外包公司 02/20 17:33
15F：→ furio: 西南的IT转AI？弯道超车？ 02/20 19:33
16F：推 akira30: 西南AI客服超破的啊根本没办法解决任何事 02/20 22:22
17F：推 ahodes: 法兰克福机场全部要你自助报到、吉隆坡的亚航也是、香港 02/20 22:44
18F：→ ahodes: 的国泰也建置中。空中巴士在推货机一人驾驶规则。大家应 02/20 22:44
19F：→ ahodes: 该庆幸台湾鲷太多、不太推得动，而不是战说什麽割地勤的 02/20 22:44
20F：→ ahodes: 肉补空勤的. 02/20 22:44
21F：→ cityport: 割地勤内勤来补空勤是事实，没什麽不能说的 02/20 22:48
22F：→ cityport: 别跟我说你没看到房间里的大象 02/20 22:48
23F：→ cityport: 台湾是软体资讯产业太落後才不能这样砍 02/20 23:00
24F：→ cityport: 不然哪家航空不想全自助报到、全自助登机 02/20 23:01
25F：推 jamesgmp: 台湾飞机delay地勤手动核对登机证发餐券，乘客像蠢蛋一 02/20 23:22
26F：→ jamesgmp: 样排队领券，而且还限当日使用，接近午夜的班机发了餐 02/20 23:22
27F：→ jamesgmp: 券等於没发。欧洲有些航空公司APP直接跳出coupon给你用 02/20 23:22
28F：→ jamesgmp: ，或是登机证直接就可以当coupon使用，机场餐厅员工也 02/20 23:22
29F：→ jamesgmp: 很习惯这种操作了。 02/20 23:22
30F：→ lions402: 长荣连弄个团体报到网站都破的跟啥一样 02/21 10:16
31F：推 sugaryeh000: 自助报到对旅客好处也多，台湾鲷多，人力报到队伍都 02/22 06:37
32F：→ sugaryeh000: 落落长 02/22 06:37
33F：→ sugaryeh000: 在国外我自己报到，自己送行李每几分就搞定 02/22 06:38
34F：推 xvited945: 只要系统做得好，全自助报道没什麽困难的，也不用说台 02/22 09:19
35F：→ xvited945: 湾资讯科技不行，这种软体与设施都是买来的，不会生自 02/22 09:19
36F：→ xvited945: 己开发 02/22 09:19
37F：→ szhy: 早该推全自助 让没用的劳工滚回家吃自己 02/23 06:45
38F：→ szhy: 劳权对於竞争力来说就是毒瘤啊 02/23 06:46
39F：推 Borey: 台湾自助报到真的很落後…… 02/23 18:56
40F：→ cityport: 软体不是随便买就有，要跟旧系统衔接必须全面客制化 02/24 05:01
41F：→ cityport: 像发生延误时，不是每家都能像DL那样全自动还给你挑航班 02/24 05:02
42F：→ cityport: 自动改好航班的很多，开几个选项让你挑的很少 02/24 05:03
43F：推 xvited945: 客制化不难啊，以我们软体业来说克制一套适合的系统不 02/24 10:58
44F：→ xvited945: 是什麽特殊要求，常常有专门的团队从事前规划、人员培 02/24 10:58
45F：→ xvited945: 训、产品上线到售後服务都提供。最大的问题就是预算有 02/24 10:58
46F：→ xvited945: 没有到位，这个就交给航空公司自己去计算。以目前自助 02/24 10:58
47F：→ xvited945: 报到越来越普遍的情况，养员工跟买软体，看来是後者比 02/24 10:58
48F：→ xvited945: 较便宜 02/24 10:58
49F：→ xvited945: 我的看法是，未来就是自助报到为主，现场地勤配置最少 02/24 10:59
50F：→ xvited945: 化，并且是以外包员工为主 02/24 10:59