本文重点: 1.难得抵达桃机领行李竟然超快,完全不正常XD 2.酷航沙丁鱼A321neo能免则免 图文版请参考 https://skyjlurker.blogspot.com/2025/02/tr875-20250114-nrt-tpe-a321neo.html 文字版分隔线 ========================================================= 17:49搭电车到成田机场第一航厦 今天的酷航在T1的南翼I报到柜台 这一区都是星盟的航班 对面H报到柜台则是长荣 正在准备BR195报到 这班与酷航只差20分钟 酷航柜台依序有 服务窗口Service Desk 优先报到Priority 托运行李Baggage Drop-off 经济舱报到Economy 与先前搭酷航的经验相比 这班TR875是A321neo窄体机 并没有ScootPlus豪华经济舱的座位,也就没区分 如果已经用Web Check-in拿到登机证条码的旅客,可以直接走Bag Drop 排队起点另外贴TR875 18:19排到柜台 地勤人员熟练的拿了一个托盘反盖 将秤盘垫高 这样才能对大型行李秤重 三个人一共托运了2件雪板+2件行李 (其中一位有透过旅游平台加购回程行李重量) 座位分别是31C及32A 32B 白纸列印的登机证 18:31赶快来出发 过安检及出境手续只约花了20分钟 入关後先去吃个一风堂 去年把整个第一航厦逛到熟到不能再熟了 不管是书店/便利商店/各种餐厅都知道在哪里 19:21吃饱後前往登机门 (虽然酷航登机证上写19:15开始登机) 今天在Gate32 Gate32算很近的登机门 19:22已经开始登机了 除了有购买BoardMeFirst及需要协助的旅客外 就是坐在机尾的Zone4旅客先登机 刷过登机口的时候,继续向前推进到Zone3也开始登机 19:25空桥登机 日期：2025/01/14 航班：TR-875 时间：20:00 - 23:20 机材：9V-NCE 来到座位31C 跟去程的时候一样 老实说实在是不太好坐 刚好32C的乘客要就坐 向前询问了一下互换座位 跟同行夥伴坐一排 19:59後推 20:18到跑道头起飞离地 20:24安全带指示灯熄灭 椅距跟去程的TR874当然完全一样 文件夹内也是相同,就不多作介绍了 前一篇文章提到酷航A321neo在机尾配置了三间洗手间 除了最左後方的这间门是五角形之外 正後方的这间,门框上还同时是机组人员座位 也因此从洗手间内部往外看时,门的构造超厚 打开门就是正对A321的走道 PS.如果起降时空服员坐在外面的座位,这扇门也自然就无法打开了 内部空间与旁边那间雷同 23:20即将降落,机组人员准备各项程序 22:20(日本与台湾时差一小时,以下切换到台湾时间) 22:57降落在桃园机场,比表定提早了20多分钟 23:13下飞机 23:14离开B1登机门 天气冷能有登机门不必搭接驳巴士还是舒服许多 自动通关入境後 23:30到行李区 个人认为第一航厦行李区的这面看板应该会有人嫌字太小 来到4号转盘 同一时间有4个航班的行李 真航空的LJ751釜山 华航的CI163仁川 以及行李已经出完的泰航TG636曼谷 酷航的TR875则还没开始出 不过今天的行李速度出乎意料的快 23:40我的两件行李都到了 原以为会等到午夜最後剩计程车回家 虽然机场捷运末班车已开走 但好在还有客运末班车 就搭客运回家罗 文末附上FR24降落纪录 A21N (9V-NCE) 3:40 20:00 20:17 23:20 Landed 22:57 == --

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