作者whangkiahao (teemowhang)
看板Aviation
标题[闲聊] 花莲-香港开航首月载客率
时间Sun Feb 9 17:41:51 2025
https://i.imgur.com/NC9zD9p.jpeg
座位总数4320位/24架次(均使用A320-200)
入境73.5% 出境 65% 平均69.3%
113年花莲机场国际及两岸定期航线班机载客率
资料来源是民航局统计资料
虽然确认这条航线在民航局的报备资料中是定期航班没错，不是当初讲的季节性航班。
不过开航首月的成绩跟2016相比也太惨澹了(入境96.8% 出境84.4%)
能飞的久吗？==
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.46.165 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1739094113.A.0A9.html
※ 编辑: whangkiahao (49.216.46.165 台湾), 02/09/2025 17:42:59
1F：→ dbdudsorj: 这条应该花东包机适用航线 免惊02/09 17:43
2F：推 huangjyuan: 天气温暖一点再看看02/09 17:55
3F：→ birdy590: 有帮花莲亲戚查过价 没便宜时间也不好 最後还是来桃园搭02/09 18:35
4F：→ birdy590: 到香港已经是深夜 隔天早上才转机也不会比较省时02/09 18:37
5F：→ birdy590: 夏天点对点的观光客源可能会多一些02/09 18:40
6F：→ weiike: 香港那个房价....机票再便宜都没啥用02/09 19:15
7F：→ pippen2002: 香港房价怎麽啦??有鬼导消费高?02/09 19:25
8F：→ birdy590: 有喔 香港的住宿是出了名的又贵又烂02/09 19:33
9F：→ birdy590: 又贵又烂可能会有人有意见 比较完整的描述应该是02/09 19:40
10F：→ birdy590: 稍微好点的肯定都贵 看到便宜的要小心 我第一次气喘严重02/09 19:41
11F：→ birdy590: 发作就是在香港的酒店 地段好又便宜一定有它的道理 @@02/09 19:45
12F：推 Honorguard06: 没看有的KOL都推去深圳住02/09 19:54
13F：推 cozeely: 干嘛花钱去香港玩？XD02/09 19:54
14F：推 ch221221: 在香港住宿前喊鬼岛是在开玩笑吧 哈 02/09 20:16
15F：推 pippen2002: 世界最繁忙的航线是台北-香港航线:谁要来穷玩?02/09 20:21
16F：→ birdy590: 台港航线其中很多应该是去转机的 所以时段不好影响很大02/09 20:34
17F：→ birdy590: 如果到香港要隔夜才能转机 不如从桃园出发可能还直达02/09 20:34
18F：推 countryair: 花莲目前还在地震的後续心理因素影响中吧02/09 20:51
19F：推 cpylislv: 不过说真的70%有到很差吗02/09 21:02
可能这也是我想问的问题
在不谈花东包机补助经费的前提下
传航跟廉航的载客率要抓多少才算盈利？
20F：→ er5820: 以前是早去晚回很好中转，现在晚去晚回很难中转02/09 21:18
21F：推 fireforce: 花莲最大的独特卖点没了 这数字算不错了 输疫情前的201 02/09 21:23
22F：→ fireforce: 6正常啊02/09 21:23
23F：推 js52666: 香港住宿屌打台湾喔02/09 21:56
24F：→ js52666: 价格的部分02/09 21:56
25F：推 shter: 不奇怪吧，311地震後飞日本东北的游客也少了很多02/09 22:13
26F：推 doraemon129K: 竟然会拿香港去比台湾，怎麽有人傻成这样？02/09 22:31
27F：推 dlija7814: 觉得香港比台湾不贵的是没出过国？02/09 22:41
28F：→ dlija7814: 秀下限成这样也是不简单02/09 22:42
29F：推 Kazamatsuri: 某人不意外啦 科科02/09 22:42
30F：推 alexxyang: 啊怎麽留言开始臭香港哈哈哈02/09 22:47
31F：→ Borey: 香港酒店住房价真的蛮能撑的XD02/09 23:39
32F：推 awwman: 笑死，香港吃住都超贵02/10 01:24
33F：→ harry901: 慢慢地总会回来的 花东好风景 港澳人士喜爱02/10 01:52
34F：→ harry901: 此外复航能有七成搭乘 蛮意外的好02/10 01:52
35F：→ birdy590: 晚去晚回就只能期待香港客 花莲旅客会去转机的不可能多02/10 01:59
36F：推 trolleybus99: 香港吃住都比垦丁贵上不少 02/10 07:23
37F：推 LBJINNY: 我以为大多都是飞香港转中国02/10 08:50
38F：推 sanro0509: 拜托，这条航线之前本来就是靠港客撑，以花莲的人口市02/10 10:10
39F：→ sanro0509: 场哪可能花莲人去香港的比较多，而且花莲才刚历经地震+02/10 10:10
40F：→ sanro0509: 太鲁阁受创有这样还算不错了，之前仁川载客率比这还低102/10 10:10
41F：→ sanro0509: 0%左右耶02/10 10:10
仁川那个真的是很惨
42F：推 birdy590: 以前有花莲去转机的 这群现在消失了02/10 10:17
43F：→ birdy590: 不要以为花莲人不出国~ 02/10 10:18
44F：→ birdy590: 时段如果能移到中午下午 相信会好很多02/10 10:19
45F：→ birdy590: 要在香港过夜就不省时也不省钱02/10 10:19
46F：推 sanro0509: 扯花莲人不出国干嘛，就算花莲人有人会出国但客源市场02/10 10:21
47F：→ sanro0509: 数就是摆在那边，不然之前复兴飞石垣岛还是先从台北经02/10 10:21
48F：→ sanro0509: 花莲再过去，请问载客有比香港这个好？光是外交部东办02/10 10:21
49F：→ sanro0509: 办护照的人潮状况跟规模就清楚了02/10 10:21
50F：→ ILOVEWADE: 花莲转机是少数特例 就像去高雄跟台中转机的有多少 我02/10 11:20
51F：→ ILOVEWADE: 台北人去花莲转机麻烦的要死且选择少 而且这条航线之前02/10 11:20
52F：→ ILOVEWADE: 一堆人早就说过是靠港客(花莲才31万人口而香港可是有7502/10 11:20
53F：→ ILOVEWADE: 0万人口) 以现在这样的载客率加上花莲的近况这还比之前02/10 11:20
54F：→ ILOVEWADE: 花莲其他定期航班航点(旅行社包机不算)的状况好02/10 11:20
55F：→ birdy590: 花莲-石垣之後是可以去哪里? 但是香港完全不一样好吗02/10 11:57
56F：→ birdy590: 花莲-香港有可能转到的航点甚至比桃园还多02/10 11:58
57F：→ birdy590: 但是深夜抵达就把这个面向几乎全斩了02/10 11:58
58F：→ iqeqicq: 可以从花莲经香港「曲线回家」啊 02/10 12:26
59F：→ iqeqicq: 例如HUN-HKG-KHH/RMQ/TPE02/10 12:27
60F：→ birdy590: 铁公路都断的时候 想买机位也不会有~02/10 12:28
61F：推 Honorguard06: 花莲30万人口还是全县相加，而且还有大量的游子在外02/10 12:30
62F：→ birdy590: 就算有几万人 出国的人要塞这几十个机位并不困难02/10 12:31
63F：→ birdy590: 但这个前提是要有竞争力 现在看起来是不太行02/10 12:34
64F：→ birdy590: 香港虽然是24小时 半夜多数是区域的红眼航班 不会转这个02/10 12:36
对 离港跟抵港比海航时代烂太多
香港人到花莲还没玩就算一夜
花莲人去香港就算转机也没几班好转欧洲 只有部份飞美国的勉强还对的上
65F：嘘 sanro0509: 那之前飞仁川载客率比这更差你不讲，仁川之前也是热门 02/10 14:36
66F：→ sanro0509: 转机点，且当时仁川可不是深夜抵达还是白天，花莲出国 02/10 14:36
67F：→ sanro0509: 人口市场就是没有那麽多，不然之前办护照大爆满的时候 02/10 14:36
68F：→ sanro0509: 有些人特地来花莲办就是因为花莲办护照不用排到天荒地 02/10 14:36
69F：→ sanro0509: 老；扯铁公路断掉做什麽，天候不佳你起降不起来还不是 02/10 14:36
70F：→ sanro0509: 没屁用，前几天过年时台中起雾而往来的华信航班还因此 02/10 14:36
71F：→ sanro0509: 取消结果铁公路正常行驶且买得到票不提一下？且花莲国 02/10 14:36
72F：→ sanro0509: 内线的载客率是没去看更凄惨吗？ 02/10 14:36
73F：→ birdy590: 仁川生意不算差耶 大概才飞两个多月 COVID-19 就来了 02/10 14:45
74F：→ birdy590: 疫情後易斯达有来看过 只是现在过热应该抽不出飞机 02/10 14:48
75F：推 sanro0509: 仁川不算差你就解释不出来载客率比这还差啊，不要拿自 02/10 14:52
76F：→ sanro0509: 己的观点看天下，现况就是兜不上你说的 02/10 14:52
77F：推 sanro0509: 且还是比两个月耶，怎样比仁川都没比较好 02/10 14:54
78F：→ sanro0509: 何况人家是香港的航空公司，自然会用哪个客源需求去看 02/10 14:57
79F：→ sanro0509: ，不然UQ之前开航初期还曾经在飞机在花莲过夜结果整个 02/10 14:57
80F：→ sanro0509: 航线还是港客多於我国客然後就调整时间不让飞机在花莲 02/10 14:57
81F：→ sanro0509: 过夜；一堆人扯花莲铁公路要搞海空运，问题人家公司赔 02/10 14:58
82F：→ sanro0509: 钱生意根本不会想做，海空运一样也有天候影响因素，铁 02/10 14:58
83F：→ sanro0509: 公路近期趋向稳定就让现在北花之类的国内线又变得好买02/10 14:58
84F：→ birdy590: 连最後停飞前没人通算是五成多02/10 15:00
85F：→ birdy590: 前面也是差不多七成 以没有长期经营的前提不算差了02/10 15:00
86F：推 harry901: 花莲仁川我记得开航两个月就遇到疫情了 五六成载客率02/10 15:03
87F：推 birdy590: 长距离旅行有两三个月前置期才是常态 02/10 15:03
88F：→ harry901: 再加上当时易斯达好像有财务问题所以断航 02/10 15:03
89F：→ harry901: 前年疫情结束易斯达有再到花莲机场考察 应该是还在观察 02/10 15:04
90F：→ sanro0509: 你就是不解释仁川第一个月开航载客率才52.6%啊，同样 02/10 15:07
91F：→ sanro0509: 第一个月这边香港这个还有69.3%耶，你都没搞清楚是哪 02/10 15:07
92F：→ sanro0509: 个客源才是主力，就跟你说人家靠港客而不是看花莲客， 02/10 15:07
93F：→ sanro0509: 人口基数与市场就是摆在那边，也不要幻想西部客会特地 02/10 15:07
94F：→ sanro0509: 来花莲搭(那是很少数) 02/10 15:07
95F：→ birdy590: 道理很简单吧 你不会期待有人买下个星期的机票去转机 02/10 16:01
96F：→ birdy590: 那是不可能的事 尤其团体客至少需要两三个月作业时间 02/10 16:01
97F：→ birdy590: 一个月前没成团就GG了 那个时间点韩流也没有现在旺 02/10 16:02
98F：→ birdy590: 疫情前韩国团才一万出头 现在买机票都不够 QQ 02/10 16:02
99F：→ birdy590: 西部客除非有特殊需求 自然不会特地跑来花莲搭 02/10 16:04
100F：→ birdy590: 但是花莲往欧美 是有可能变成常态性需求 02/10 16:04
101F：→ birdy590: 你上面贴的数据如果为真 代表第二个月生意应该很好 02/10 16:05
数据是真的 民航局都有资料 但当时又有疫情加上刚开航宣传力度没完全施展 所以很难
界定主因是花莲航线本身吸引力不够
但欧美需求变常态
这种理想我是觉得一世纪以内都不可能
102F：→ birdy590: 因为到二月疫情开始爆发後到哪飞机都很空 02/10 16:06
103F：→ sanro0509: 你还在幻想花莲去欧美是常态唷，其他篇新闻都有提到这 02/10 16:09
104F：→ sanro0509: 条航线主力是港客，花莲市场人口就没那麽多你又吸引不 02/10 16:09
105F：→ sanro0509: 了西部其他地区来花莲转机。还有UQ这几年几乎是没在卖02/10 16:09
106F：→ sanro0509: 团票，人家没在卖团票+靠港客就有如此载客率，事实就是02/10 16:09
107F：→ sanro0509: 这样而这些板上都有数据麻烦不要乱扯02/10 16:09
108F：→ birdy590: 基本上这条航线最後通算还有五成多02/10 16:10
109F：→ birdy590: 最後一个多月是不会有人的 代表中间不可能差 02/10 16:11
110F：→ birdy590: 快运可以直接转国泰 剩下都是政策问题 02/10 16:13
111F：→ birdy590: 只是现在讲这个没意义 因为没几班选择可以转机 02/10 16:14
112F：→ birdy590: 所以可以预期连以前这样做的旅客也吸引不到 02/10 16:17
113F：→ sanro0509: 不要一直跟我转移话题，撇开疫情首航就是比人家差，你 02/10 16:24
114F：→ sanro0509: 扯团客怎麽不讲人家仁川开航也会有前置作业，结果你时 02/10 16:24
115F：→ sanro0509: 间比人好、又有多卖团票，结果首航比较就是输人家。而 02/10 16:24
116F：→ sanro0509: 且以前UQ可是属於海航而不是因航，转机诱因一样是减少 02/10 16:24
117F：→ sanro0509: ，就证明人家靠港客去满足而不是你人口才31万的花莲， 02/10 16:24
118F：→ sanro0509: 如果花莲有这样的本地出国市场怎麽虎航或我国其他航空 02/10 16:24
119F：→ sanro0509: 不开？别闹了好嘛 02/10 16:24
120F：→ sanro0509: 还有韩流没现在旺是哪来的平行时空？疫情前韩流就非常 02/10 16:26
121F：→ sanro0509: 旺好嘛 02/10 16:26
122F：→ birdy590: 现在不用讲前置作业啊 因为根本没几班CX可以转 02/10 16:32
123F：→ birdy590: 有什麽可能性 可以自己去爬开航时间的宣传稿 02/10 16:32
124F：→ birdy590: 举的例子是YVR和AKL... 半夜好像只剩LAX 其它没了 02/10 16:33
125F：→ birdy590: 航班时段就不适合转机 怎麽可能还期待会有台湾人去转机 02/10 16:34
126F：嘘 sanro0509: 问题是有多少花莲人要去欧美啦，你要不要看看花莲在地 02/10 16:41
127F：→ sanro0509: 旅行团组团去欧美有多少？连这玩意都搞不清楚还在幻想02/10 16:41
128F：→ sanro0509: 可能性02/10 16:41
129F：→ sanro0509: 而且你自己都提到连西部人都不太愿意在花莲转机，北部02/10 16:42
130F：→ sanro0509: 人连去高雄跟台中转机都少的可怜是幻想花莲转机比较多02/10 16:42
131F：→ sanro0509: 吗？ 02/10 16:42
132F：→ sanro0509: 居然还鬼扯说韩流没现在旺，想要唬烂也要做功课 02/10 16:45
133F：→ sanro0509: 而且人家是香港籍航司，重哪儿会不清楚？ 02/10 16:48
欸等等下午我上个班回来怎麽吵架吵到开嘘了@@我上面只是点出两边互飞的时间带所遇到
的困境
但很明显这条航线的主力仍然是港客没错 花莲本地人口并没有那麽高强度(频率)的海外
旅运需求
韩流的部分是不是前阵子有说韩国旅客开始转向赴中旅游 所以有所减退 印象中有这个新
闻
※ 编辑: whangkiahao (49.216.46.165 台湾), 02/10/2025 19:27:39
※ 编辑: whangkiahao (49.216.46.165 台湾), 02/10/2025 19:30:44
134F：推 ru04hj4: 这不是给香港人来花莲玩的喔 02/10 21:20
135F：推 sanro0509: 补推，韩流玩台湾还是很多啦，但韩客少太鲁阁明显冲击 02/11 00:01
136F：→ sanro0509: 更大且韩客去花莲的团客比例更高，之前新城(太鲁阁)车 02/11 00:01
137F：→ sanro0509: 站可是满满韩客游览车，但港客的类型与状况明显跟韩客 02/11 00:01
138F：→ sanro0509: 不同 02/11 00:01
139F：推 sanro0509: 但某人扯当时韩流没现在旺简直是平行时刻，自以为花莲 02/11 00:04
140F：→ sanro0509: 本地出国人数是很多腻，且当初来花莲的中客衰退的团客 02/11 00:04
141F：→ sanro0509: 就是韩客补上，港客在花莲玩的非团客比例反而较高 02/11 00:04
142F：→ sanro0509: 更正：平行时空 02/11 00:05
143F：→ grinsssss: 花莲要是有欧美需求那高雄早就先恢复LAX等欧美航线 某b 02/11 01:26
144F：→ grinsssss: 一直在无视数据与现实真怀疑是不是反串？ 02/11 01:26
145F：推 yellow46: 香港住宿不便宜 空间也不大 02/11 02:06
146F：→ grinsssss: 所以这条航线自然以港客为主而不是花莲客啊 02/11 03:00
147F：→ danie112O5: 这是定期航班但属定期包机，之前跟现在都靠香港旅客 02/11 03:32
148F：→ danie112O5: 为主 02/11 03:32
149F：推 jonathanK: 总结 花莲没有竞争力 02/11 23:42
150F：→ ILOVEWADE: 没竞争力是开不对航点所致 例如某b乱扯的欧美 02/21 16:14
151F：嘘 grinsssss: birdy590不懂就不要秀下限在那边鬼扯蛋 一直跳针 04/13 23:19