本篇文章分享新加坡航空SQ303 BRU-SIN 比利时布鲁塞尔-新加坡的飞行纪录，新航的布 鲁塞尔航线一周四班，执飞机型是A359，而很幸运的选到我一直很想要坐坐看的A359中经 济舱一个靠窗，但却可以独立进出的靠窗位，请接着看下去。另外也分享在布鲁塞尔机场 非申根区的贵宾室Diamond Lounge。 网志好读版：https://yuflyfly.blogspot.com/2025/02/sq303-bru-sin-a350.html PTT简单文字版： 搭乘航空: SINGAPORE AIRLINES 搭乘航班: SQ303 BRU-SIN (11:20-06:55) 执飞机型: Airbus A350-900 新航在布鲁塞尔柜台在2号，班机起飞前三个小时开柜。拿到登机证後要前往安检，通过 安检会抵达申根区登机门区，要再过移民官出境，到非申根区登机门。 这次在新航布鲁塞尔机场(BRU)的新航报到柜台遇到了一个小插曲，与星盟金卡贵宾室使 用权益有关。 由於在布鲁塞尔的非申根区的贵宾室是第三方营运，而非星空联盟或其成员航空公司自营 ，依照我之前经验，星盟金卡乘客应该会获得一张贵宾室邀请函。然而，在报到时，我并 未收到，直到离开後才想起这件事，於是折返回去询问地勤人员。 当时，一位男性地勤告诉我，因为该贵宾室是第三方运营，所以不提供给其他星盟航空的 金卡乘客使用。即使我向他解释星空联盟的政策，并指出新航应该提供贵宾室使用权益， 他仍然坚持我「不符合资格」，甚至脸上带着些许不屑的表情。就在这时，一位女性资深 地勤(他好像有提到他自己是从别机场调来的)介入讨论，他认为我应该符合资格，但男性 地勤仍坚持否定。不过，这位女性地勤最後还是在我的登机证上注记：「请让MR. XXX进 入贵宾室」并署名，还告知我若有问题请贵宾室联系他。 事後，我透过官网向新加坡航空客服询问星盟金卡搭乘新航航班时，是否有资格使用第三 方贵宾室。第一次的回覆（感觉是来自布鲁塞尔当地客服）与当时的男性地勤说法一致， 表示「由於是第三方贵宾室，因此星盟金卡资格不适用」。 对此回覆，我感到怀疑并有些惊讶，於是再次回信请客服确认：「新航是否不提供外家星 盟金卡使用第三方贵宾室？」结果，一天後收到新的回覆，内容大逆转——客服表示经过 详细审查後，根据星空联盟政策，搭乘新航的星盟金卡乘客确实有资格使用贵宾室，并为 先前提供的错误资讯致歉，且已将此事反映给布鲁塞尔机场的地勤团队。 我抵达贵宾室时大约是早上8:55，还是早餐时段，有培根、蛋、香肠、焗豆、松饼。还有 一些生食、水果、火腿、优格等。饮料柜，有气泡水以及一般的矿泉水。另外我发现在欧 洲随便地方的可颂都很好吃，很少踩雷。 今日新航在登机门B29。很幸运这里有很好的角度拍飞机，今日主角是A350-900，机身编 号 9V-SMF，是空中巴士第一万架飞机，机身上有 10,000th Airbus Aircraft的标志。 登机会先经过商务舱、豪经舱，然後是前段区域经济舱(新航的A359有分三个版本，长程 、超长程以及区域，这架则是长程版本，配有42个商务舱、24个豪华经济舱以及187个经 济舱座位)。 接下来就是我最期待的，座位48K，不是第一排的靠窗，但却有独立的进出口的位置。脚 部空间因为安装萤幕，所以有部分空间被牺牲了(微卡脚)。要出去的话从前面最方便(从 前面也需要侧身)，从左边会非常吃力，只有窄窄一条缝，如果前面椅背往後躺，则是完 全过不去左边。 热毛巾服务恢复了，在後推前会发送热毛巾，很优雅地用夹子一个一个夹给乘客。 今日SQ303於11:35起飞。约起飞後30分钟，会先发一趟米果以及饮料。 大约起飞後一个小时多一点，开始发第一餐，我选了腌渍鲜虾佐蒜味辣椒酱，搭配炒时蔬 与白饭，味道普普，面包不算是热的，但也不冰。前菜是马铃薯芥末沙拉搭配烟需牛肉。 甜点是樱桃酥顶蛋糕(好吃)，还有起司与苏打饼乾，另有一瓶矿泉水。 大约降落前两小时10分钟开始发餐，一样地，新航空服员总是很优雅的做任何事情，在走 道走路时步伐也都是很轻，飘来飘去的感觉。第二餐由後面往前发。第二餐是早餐，我选 择了「炒亚洲风味面条佐东方酱，搭配腌制鸡肉与时蔬」，整体味道还不错，肉量很多， 搭配有水果以及优格。还有一瓶小矿泉水。 这次搭乘发现新航在降落前一小时多，机长就会广播待会预计开始下降，请组员准备，然 後在降落前40分钟就会完成所有降落准备，请组员就降落位置，从这时候开始就不能起身 ，或是用厕所了。 今日SQ303於6:47降落新加坡樟宜机场，比表订时间早了8分钟，飞行时间12小时12分钟。 心得:上次搭乘新航从欧洲回来，是2019年的SQ327 MUC-SIN，当时是第一次搭乘新航的 A350，以及当时後在飞机上被咖啡壶泼到，所以印象深刻。疫情前後都搭了新航，感想就 是新航总是不会让人失望，坐在经济舱也能感受空服员的从容、热情与优雅。另外，我也 很喜欢A350，主要是他的外观，以及经济舱宽度比起787舒适，且这次终於体验坐到这个 特别的独立进出靠窗位，缺点就是有点卡脚，舒适与否就见仁见智了，对我来说，可以靠 窗又独立进出，是超级值得的体验～餐点的部分，觉得算是普普通通，不会觉得惊艳，但 是也不会失望。 谢谢收看 --

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