作者Achi999 (阿奇)
看板Aviation
标题[情报] 星宇航空开航安大略
时间Thu Feb 6 20:32:02 2025
星宇航空今(25年2月6)日开始列载台北桃园－美国加州安大略航线的飞航时刻, 预定自25年
6月2日起飞航每周四班, 机型A350-900. 此航线近期内开放订位.
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居然是先安大略
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1F：推 jose38gy: 华航星宇正面开战？？ 02/06 20:36
※ 编辑: Achi999 (27.242.34.161 台湾), 02/06/2025 20:37:47
2F：推 Retangle: ??????????? 02/06 20:40
3F：推 MetaMorphos: 刺激了 02/06 20:44
4F：推 senju: 感觉会战到一家退出 02/06 20:45
5F：推 Herodotus: 又是加州，挤了三个这麽近的航点 02/06 20:46
6F：→ senju: 怎不去开拓SJC PHX IAD这些潜力航点 02/06 20:46
7F：推 abian746: 看来四爷的目标很清楚，同业开哪里我就厮杀到哪里 02/06 20:49
8F：推 eineFrage: 查了一下，离LA道奇球场开车40分钟左右的距离。 02/06 20:49
9F：→ abian746: 剩下芝加哥 纽约甘乃迪 休士顿这三个点了 02/06 20:49
10F：→ abian746: 但日航芝加哥准备增班，星宇敢去吗 02/06 20:50
11F：推 xul45m3: 华航要紧张了吗 02/06 20:51
12F：→ Jsyc241008: 华航大概大概得撑到自家359改舱完才有不被压着打得可 02/06 20:51
13F：→ abian746: 长荣开达拉斯，表示跟AA有一定的合作及默契，芝加哥也 02/06 20:51
14F：→ Jsyc241008: 能 02/06 20:51
15F：→ abian746: 是AA大本营 02/06 20:51
16F：推 vhygdih: 不是同业，是华航XD, 基本上开了这一条线後可以肯定星宇 02/06 20:53
17F：→ vhygdih: 就是要包围华航，把华航逼到787一定要拿来加班长途，短途 02/06 20:53
18F：→ vhygdih: 再用新的飞机跟老旧A330拼 02/06 20:53
19F：→ abian746: SJC 全日空都放弃了，怎麽可能飞 02/06 20:54
20F：→ abian746: 华航确实A330是拖油瓶 02/06 20:56
21F：推 schula: 我要哭了居然是ONT，虽然华航不错但喜闻乐见第二间一起飞 02/06 21:01
22F：→ schula: ONT台湾人年节寒暑假爆干多，希望以後可以分摊一些人 02/06 21:03
23F：→ abian746: 华航剩下JFK这个航点了 星宇要开的话 长荣应该不会坐视 02/06 21:03
24F：→ abian746: 不管，把接驳车开回来XDDD 02/06 21:03
25F：→ abian746: 星宇在T7跟AS在一起 误 02/06 21:04
26F：→ abian746: 某身心灵团体的大师从ONT 进出呢 02/06 21:05
27F：→ abian746: 华航要应对来不及了 好朋友南航把788卖给大股东美国航 02/06 21:07
28F：→ abian746: 空了 02/06 21:07
29F：推 aceliang: !!!!!!!!!袜靠！ 02/06 21:08
30F：推 iqeqicq: BR：我的YYZ才是真正的安大略！ 02/06 21:09
31F：→ alexxyang: 刚查一下 ONT除了TPE外根本没有飞到美洲以外的点 02/06 21:13
32F：→ odkmse: 788台北出发Payload拉满到SEA跟YVR就是极限了 02/06 21:22
33F：→ abian746: 那华航A330成为破口 南航那10架788可以暂时挡一下飞短 02/06 21:27
34F：→ abian746: 程线 02/06 21:27
35F：→ abian746: 现在星宇剩下JFK能开了 加拿大就掰掰了 加航不允许去抢 02/06 21:34
36F：→ abian746: 他的生意 02/06 21:34
37F：推 ianwu777: 35K不知道什麽时候进来 感觉来了才会开JFK？ 02/06 21:36
38F：推 pegaso: 因为华航好欺负啊 管理层不积极经营做事永远慢半拍 不打 02/06 21:38
39F：→ pegaso: 你打谁 02/06 21:38
40F：→ abian746: 应该快了吧 星宇开JFK长荣就要紧张了 02/06 21:39
41F：→ abian746: 没办法啊，安插那麽多民进党的人，提要华航做事也难 02/06 21:40
42F：→ iqeqicq: CI在谢世谦去世後，工会加码喊话拒绝政府空降酬庸董座 02/06 21:41
43F：→ abian746: 而且好朋友也退出天合联盟了，华航又被达美帮排挤，实 02/06 21:42
44F：→ abian746: 在有够凄凄惨惨凄凄 02/06 21:42
45F：→ iqeqicq: 因此代理董事长由总经理高星潢兼任 02/06 21:42
46F：→ iqeqicq: 老高也是华航基层出身，当过空服员和机师 02/06 21:42
47F：→ iqeqicq: CI有载旗航空的原罪，为了顾虑台美关系大局， 02/06 21:43
48F：→ iqeqicq: 一定得吞波音订单 02/06 21:44
49F：→ iqeqicq: CI也是台湾唯一订777X的，外加A35K 02/06 21:45
50F：推 LewisRong: 很好 逼着华航进步 02/06 21:46
51F：推 n12555g: 那看来星宇的欧洲航点该不会是布拉格 02/06 21:47
52F：→ odkmse: 当初骂华航开ONT是政治航线的，现在脸肿到不行 02/06 21:48
53F：→ iqeqicq: 开拉斯维加斯吧，欢迎赌客登机 02/06 21:52
54F：→ iqeqicq: LAX和ONT应该从今年的大火记取教训 02/06 21:54
55F：→ abian746: 赌场就韩航 海南不知道有没有飞 02/06 21:54
56F：→ iqeqicq: 避免大火导致关场以及做好备降方针 02/06 21:54
57F：→ abian746: 欧洲航点不经曼谷会赔到死 02/06 21:56
58F：→ abian746: 然後 澳洲航空很奇怪 跟国泰的恩怨那麽久了 都不想跟国 02/06 21:58
59F：→ abian746: 泰合作 转机客的市场都给阿联酋 华航也赚到 02/06 21:58
60F：→ cityport: 开JFK跟德州一定要搭配接驳车 02/06 22:00
61F：推 v58264579: 不是说下一个是纽约？结果变安大略，说穿了也是搞不出 02/06 22:01
62F：→ v58264579: 新花样，一直期待有些独家航点结果都是笑话 02/06 22:01
63F：嘘 manpower001: 35K都还没来上面急什麽？ 02/06 22:03
64F：→ abian746: 下个航点就JFK了 华航A330成为最大破口，四爷不想跟大 02/06 22:05
65F：→ abian746: 房正面对决 02/06 22:05
66F：→ abian746: 开IAH就是要跟大房正面对决 02/06 22:06
67F：→ abian746: 而且日航子公司ZIPAIR要开IAH要杀全日空 星宇应该不会 02/06 22:07
68F：→ abian746: 开了 02/06 22:07
69F：→ cityport: 没35K就不用想JFK了 02/06 22:08
70F：→ abian746: 欧洲线 布拉格有可能 02/06 22:08
71F：推 manpower001: 某V真是个笑话 02/06 22:12
72F：→ abian746: 华航欧洲线 LHR/FRA/AMS/VIE/FCO看不出哪个有可能飞 02/06 22:13
73F：→ v58264579: 某M反应好大，想必是护主心切还特别回两次 02/06 22:15
74F：→ abian746: 伦敦希斯洛基本上SLOT很满，机率不太高 LGW是国泰放掉 02/06 22:17
75F：→ abian746: 的航点，BA要飞BKK 02/06 22:17
76F：推 KaedeFuyou: 星宇在效法一二战的德国 东西线两边开战 02/06 22:19
77F：→ abian746: 但华航有吃到澳航的客源 开LGW客源要从哪来啊 02/06 22:20
78F：→ abian746: BA要开曼谷 应该是有相关需求吧 02/06 22:21
79F：→ iqeqicq: JX当务之急是减少加盟OW的拦路虎顾忌吧 02/06 22:21
80F：→ iqeqicq: 说到LHR，CI很意外没跟同属ST的VS有互动 02/06 22:23
81F：→ yanzistart: 说得好像持有A330华航会倒一样 真的很好笑 02/06 22:28
82F：→ abian746: 就很旧啊 已经产生民怨了 02/06 22:29
83F：→ abian746: 因为华航不是达美帮，结案 02/06 22:29
84F：→ abian746: ow 喔 看看澳洲航空对待卡达航空的样子，真的连想都不 02/06 22:31
85F：→ abian746: 要想 02/06 22:31
86F：推 kei1823: vs哩程位放出来华航一样香啦 02/06 22:45
87F：推 jamesgmp: ONT一堆难服务的老华侨....... 02/06 22:52
88F：→ cityport: 老侨超机掰也不是一天二天的事..JFK也是满满机掰老侨 02/06 22:56
89F：→ Jsyc241008: 花的787数量全到之後应该应该是一部分跟A321neo混搭 02/06 23:03
90F：→ Jsyc241008: 飞区域线+一部分长程增班没问题（有错请指教） 02/06 23:03
91F：→ Jsyc241008: 但要多久呢.... 02/06 23:03
92F：推 js52666: 人家是高级美国人 不要把下等华味连上去 02/06 23:03
93F：推 tom86814: JX现在主力飞西岸应该都是考虑到需要AS帮忙转运美国国 02/06 23:04
94F：→ tom86814: 内线吧 02/06 23:04
95F：→ tom86814: 天合联盟只有DL的奴隶禁脔跟其他不重要的人们，不存在 02/06 23:06
96F：→ tom86814: 合作伙伴这种东西 02/06 23:06
97F：→ iqeqicq: 加拿大的YVR、YYZ也是华侨群居地 02/06 23:06
98F：→ tom86814: 天合联盟连贵宾室都限制联盟成员使用权，真是荒谬 02/06 23:08
99F：推 abian746: 所以OW铁粉才觉得夸张 国泰超气日航抢走他的客户但也没 02/06 23:09
100F：→ abian746: 有挡JGC会员进去国泰贵宾室 02/06 23:09
101F：→ abian746: 卡达的话就会挡 我知道新加坡的英航跟卡达贵宾室只接受 02/06 23:12
102F：→ abian746: 商务舱 02/06 23:12
103F：→ abian746: YVR跟旧金山一样香港人很多 多伦多就不清楚 但国泰可以 02/06 23:14
104F：→ abian746: 开到一天两班也是很厉害 02/06 23:14
105F：推 summerleaves: 有竞争很棒!! 希望票价下杀杀杀杀 02/06 23:17
106F：推 crooked: 一直开但飞机够吗？是不是一架坏掉的话又要取消一堆班次 02/06 23:25
107F：→ abian746: 星宇再不进来A350就真的GG 02/06 23:35
108F：→ abian746: 一条航线至少三架 预估至少要10~11架 加上星宇没有留预 02/06 23:37
109F：→ abian746: 备机 很容易GG 02/06 23:37
110F：推 ahodes: 是因为罗兰岗那一区也有越南人了?? 02/06 23:58
111F：→ abian746: 感觉是想要抢华航的生意，这条线商务舱生意很好，经济 02/07 00:08
112F：→ abian746: 舱就... 02/07 00:08
113F：推 ewayne: 就说星宇的首要目标是干掉华航... 02/07 00:19
114F：推 qwe753951: 要打当然是找最弱的那一个 02/07 00:21
115F：推 ron19971997: 我觉得大家想太多了，单纯因为没A35X不能开美东 02/07 00:23
117F：→ abian746: SJC实在不看好 全日空放弃的航点 而且日航旗下ZG没有每 02/07 00:29
118F：→ abian746: 天飞 02/07 00:29
119F：推 ewayne: 没关系啦，反正星宇在长程线就没有开发市场的能力，也只能 02/07 00:32
120F：→ ewayne: 跟着华航和长荣，看能不能挤兑谁而已。现在看起来，华航就 02/07 00:32
121F：→ ewayne: 是目标罗 02/07 00:32
122F：推 abian746: 日航已经确定要增班第二班芝加哥，羽田早上那班是日本 02/07 00:34
123F：→ abian746: 客人为主，增班的是成田下午那班，意图很明显了，抢转 02/07 00:35
124F：→ abian746: 机客的生意 02/07 00:35
125F：→ abian746: 看来不只有国泰防星宇 连日航也参一脚 日航的背後可是A 02/07 00:36
126F：→ abian746: A跟IAG集团 02/07 00:36
127F：推 schula: 罗兰岗、Covina、Fullerton华侨多；住Anaheim以东回台湾 02/07 00:36
128F：→ schula: 去ONT近通关又爽快，何必去挤人潮炸裂的LAX车流又大痛苦 02/07 00:37
129F：→ abian746: 没想到星宇投入北美市场 地球牌 国泰 日航 菲律宾航空 02/07 00:38
130F：→ abian746: 全部都增班，大家都不想被星宇瓜分市场 02/07 00:38
131F：推 maikxz: 真的目的地只是南加州的话能去ONT谁要去LAX = = 02/07 00:39
132F：→ abian746: 洛杉矶LAX确实去过一次就不想再去 02/07 00:39
133F：→ abian746: 日航南加州还有一个航点 日本人很多 SAN 02/07 00:40
134F：→ abian746: 想必也是这个理由 02/07 00:41
135F：→ cityport: AS在东岸/南方/中西部等於没有..能帮JX转运只有西岸 02/07 00:54
136F：→ cityport: 就算JX开JFK..照B6萎缩的速度也接驳不了多少 02/07 00:55
137F：→ cityport: 还不如自力开接驳车 02/07 00:56
138F：→ cityport: 天合联盟都叫Sky Tin了..不是SkyPeso的Tin就不是team 02/07 00:59
139F：推 abian746: 捷蓝是怎麽了？萎缩？被大魔王打到昏天暗地了吗？ 02/07 00:59
140F：→ cityport: 全世界还真的找不到一家航空比DL更恶霸的 02/07 01:00
141F：→ cityport: B6财务快爆了呀..一直在砍航线..资产可能要打包给UA 02/07 01:05
142F：→ cityport: B6一天6班的LGA-BOS直接被DL一天最高15班干爆 02/07 01:08
143F：→ cityport: DL的目标就是在LGA跟JFK铲除掉B6 02/07 01:08
144F：推 eason2000: 花花787要飞越洋应该会留休息仓？ 02/07 01:09
145F：→ cityport: 更别提LGA的航空用油是DL独家供应..成本就比各家低 02/07 01:10
146F：→ abian746: 那AA在干什麽 继续摆烂实在不可取 02/07 01:18
147F：推 abian746: AA想要靠boom supersonic 超音速客机飞LHR航线干掉DL， 02/07 01:25
148F：→ abian746: 但有可能吗？ 02/07 01:25
149F：→ abian746: 日航还是该公司的大股东，也想要靠这款超音速干掉全日 02/07 01:26
150F：→ abian746: 空 02/07 01:26
151F：→ cityport: AA就是美国CI..LAX/LGA/JFK本来的龙头一路衰退变老二 02/07 01:26
152F：推 vhygdih: 华航787未必会有休息舱，但是可以立即释放澳洲，布拉格 02/07 01:37
153F：→ vhygdih: 航线的A350 , 马上投入北美增加班次 ，布拉格这种商务客 02/07 01:37
154F：→ vhygdih: 不够大不了关六个商务舱XD , 华航要稳固北美至少洛杉矶x3 02/07 01:37
155F：→ vhygdih: ,旧金山x2，多伦多，波士顿应该要考虑了，另外温哥华也 02/07 01:37
156F：→ vhygdih: 应该要考虑增加班次避免星宇真的加入，到时候又是混战 02/07 01:37
157F：推 abian746: 我感觉AA只想靠信用卡赚钱ㄟ 本业都不顾的喔？ 02/07 01:40
158F：→ abian746: 加拿大航权是要谈的，加拿大航空不会允许星宇跟他抢生 02/07 01:41
159F：→ abian746: 意 02/07 01:41
160F：推 pringles: PHX市场很大 谁会先开 期待中 02/07 01:41
161F：→ abian746: 我觉得华航在未来的机队运用上，我看新闻77X是要拿来淘 02/07 01:44
162F：→ abian746: 汰77W的，脑袋真的有__ 北美要增班25架绝对不够用 02/07 01:44
163F：→ abian746: 凤凰城喔 感觉长荣或华航 毕竟是AA大本营 02/07 01:45
164F：→ abian746: 感觉长荣机率比较高一点 长荣未来布局就是寰宇一家的航 02/07 01:47
165F：→ abian746: 点来卡星宇 02/07 01:47
166F：→ abian746: 美东先增班JFK每天一班，再来EWR，纽华克现在没有亚洲 02/07 01:50
167F：→ abian746: 的航空公司在飞，波士顿再进去大概就差不多了 02/07 01:50
168F：→ iqeqicq: IAD啊，有公务员和官员出访公费机票撑啊 02/07 01:56
169F：推 kimi255085: 35K感觉比较像取代77W 77X应该算额外增加的 02/07 01:57
170F：→ iqeqicq: 台湾的政要们总得去华府被美方「面试」 02/07 01:57
171F：→ iqeqicq: 北美线还要考虑VIP等东南亚客源 02/07 01:59
172F：→ iqeqicq: 留学生的学生票也是北美线固定客源之一 02/07 02:00
173F：→ abian746: 感觉IAD没啥市场，全日空JFK没办法接驳国内线，只能靠I 02/07 02:00
174F：→ abian746: AD 02/07 02:00
175F：→ cityport: 不要再吹IAD了..BOS含金量都比IAD高 02/07 02:23
176F：→ cityport: IAD不把厕所全拆掉重做..那麽臭谁要开航XDDD 02/07 02:23
177F：→ cityport: SEA那麽破的S卫星廊都没IAD那麽臭 02/07 02:24
178F：→ cityport: 可以让尿溢流到在地上流来流去还不清理的机场..只有IAD 02/07 02:27
179F：推 dragon9487: 开LAS才称得上精品航空 02/07 02:35
180F：→ iqeqicq: 外国元首都能爽搭他们空军行政专机访美 02/07 02:42
181F：推 williechen: 6月才要飞 10架359飞4趟美西 运用还ok吧… 其实我觉 02/07 03:34
182F：→ williechen: 得没那麽复杂 就是补满洛杉矶地区的第二班而已 不飞l 02/07 03:34
183F：→ williechen: ax要麽时间申请不到 要嘛觉得lax班次太多竞争太激烈 02/07 03:34
184F：→ williechen: ONT又有现成客源可以抢 跟联盟没啥关系 02/07 03:34
185F：推 nyrnu: 几个月前当地华人圈就传闻开ONT,大约一个月前就有人传是6/2 02/07 03:55
186F：→ nyrnu: 开航. 02/07 03:55
187F：→ coolfish1103: 我原本以为他至少是LAX开到天天飞才会来ONT，不过这 02/07 04:15
188F：→ coolfish1103: 样也不意外啦，华航继续卖盘子价就准备装货跟空气。 02/07 04:15
189F：→ coolfish1103: 到时候看哪边比较好就哪边先天天飞，不过ONT不杀价 02/07 04:16
190F：→ coolfish1103: 我不认为淡季可以撑得起两家天天飞，旺季则没问题。 02/07 04:16
191F：→ cityport: 接驳车开起来接去SAN也可以扩大客群..ONT成本还是低 02/07 04:52
192F：推 arthur52: 怎麽不是纽约？可能飞机不够无法飞纽约 02/07 06:49
193F：推 lovema: Ontario客群已经被华航养起来了，身边很多华人都飞ONT 02/07 07:40
194F：推 nyrnu: 可观察一下是否与华航同一航厦=共用贵宾室 02/07 07:51
195F：推 dragon9487: TPE-DEN直飞丹佛应该指日可待 02/07 07:53
196F：→ js52666: 安大略华人不少啊 02/07 08:08
197F：推 b07130602: 美洲长程线平均下来不是货舱比经济舱值钱吗XD 02/07 08:20
198F：→ coolfish1103: 不会共用贵宾室，星宇会是T4，CI光金卡就塞爆了。 02/07 08:29
199F：→ coolfish1103: T4去年就有两个登机门画广体的线了，T2没多画。 02/07 08:32
200F：→ coolfish1103: 後面会发生的状况应是CI客要等JX客过关，他先到。 02/07 08:33
201F：推 velaro: Wow 02/07 08:40
202F：→ velaro: 安大略今年出差去过（刚好看到华航降落） 02/07 08:41
203F：→ velaro: 觉得又小又破，安检排超久QQ 02/07 08:42
204F：推 xvited945: LAX才是安检地狱，对外交通塞到爆，而且距离华人区也 02/07 08:44
205F：→ xvited945: 远到不行 02/07 08:44
206F：→ velaro: 国内线个人还是比较喜欢SAN ，舒服多了（但SAN 有没有国 02/07 08:44
207F：→ velaro: 际航厦就不清楚了，搞不好以後台湾有机会直飞？ 02/07 08:44
208F：→ velaro: 目前没有航空公司开航PHX 应该是因为凤凰城夏天太热，回 02/07 08:47
209F：→ velaro: 程逆风载那麽多油无法起飞，必须锁payload ，经济效益不 02/07 08:47
210F：→ velaro: 足 02/07 08:47
211F：→ velaro: 凤凰城夏天45度真的不是开玩笑的… 02/07 08:48
212F：推 ilnba: 可恶~为什麽不是开航加拿大 02/07 08:56
213F：推 william8403: 有趣 三个玩家让市场有趣多了 期待再开新航点 02/07 08:59
214F：推 velaro: 看了下留言，原来SAN 有日航了 02/07 09:00
215F：推 velaro: 笔误，是SNA 02/07 09:03
216F：→ coolfish1103: SNA不可能飞，因应周边住宅橘郡都限制其发展了。 02/07 09:06
217F：→ coolfish1103: LAX问题是塞到爆，距离华人区可没有很远。台湾人虽 02/07 09:07
218F：→ coolfish1103: 然部分搬离SGV，但还是有很大一部分没有搬，更别说 02/07 09:08
219F：→ coolfish1103: 橘郡尔湾去哪边都差不多远，只是ONT比较不塞而已。 02/07 09:08
220F：→ Achi999: 加拿大的台方每周21班已经用完了 CI 7xYVR/BR 7xYVR 7xY 02/07 09:15
221F：→ Achi999: YZ 星宇没谈航权不能飞 02/07 09:15
222F：推 solothurn: 星宇居然开某些人口中的政治航线? 02/07 09:21
223F：→ abyssa1: 看什麽都政治 华航航线=政治航线 华航采购=政治采购 华 02/07 09:45
224F：→ abyssa1: 航任命=政治任命 习惯就好 也不是不行 不用太负面解读 02/07 09:45
225F：→ leesly: 过年有飞ONT LAX回 华航ONT非台人转机比例很高 02/07 09:54
226F：推 TsukimiyaAyu: 超赞 China Airlines 下去 02/07 10:11
227F：推 abyssa1: 各国航权的确该在谈一轮了 很多都满了 02/07 10:18
228F：→ abyssa1: 星宇现在主力也只能放在开放天空的美国日本 02/07 10:18
229F：推 ilnba: 但去年新闻有说要开温哥华说~竟然航权满了...... 02/07 10:27
230F：推 williechen: 航权这事情 拉长时间就会有了 现在不行 5年後还不行 02/07 10:34
231F：→ williechen: ？10年後还不行？这5-10以星宇目前规模 可以飞但还没 02/07 10:34
232F：→ williechen: 开辟的地方还很多 也不至於因为那些没航权的航点 就 02/07 10:34
233F：→ williechen: 活不下去要倒闭 02/07 10:34
234F：推 crooked: 星宇飞机那麽少一直开新航点，都不怕一两架飞机有问题造 02/07 10:41
235F：→ crooked: 成大幅度取消班机吗 XD 02/07 10:41
236F：推 williechen: 去年12月交两架 今年上半年再交两架 已经不少了 下订 02/07 10:43
237F：→ williechen: 的359即将全数到齐了 02/07 10:43
238F：推 xvited945: ONT那边就是华人区，比LAX近多了，LA的华人区不是只有 02/07 10:47
239F：→ xvited945: 尔湾 02/07 10:47
240F：→ coolfish1103: 笑死，你说年轻台湾人现在比较多还差不多，华人？ 02/07 10:59
241F：→ coolfish1103: 我1995年就来了，菲越墨最多的ONT何时变华人区了？ 02/07 11:01
243F：→ xvited945: 继上次信誓旦旦说星宇不会开SEA以後，你怎麽又说错话 02/07 11:06
244F：→ xvited945: 了 02/07 11:06
245F：→ xvited945: 人老了真的要学会放下成见，而不是不懂装懂 02/07 11:07
246F：推 franceleo: 这一击打脸太大力（痛） 02/07 11:09
247F：→ coolfish1103: 星宇不会开SEA可不是我贴的，你可能要回去翻纪录。 02/07 11:09
248F：推 arthur52: 图画错了，画到加拿大安大略，是加州安大略 02/07 11:12
249F：→ coolfish1103: 华人又变成台湾人了，你要不要搞清楚华人的定义？ 02/07 11:12
250F：推 xvited945: 你要吵台湾人等不等於华人这种政治议题我不奉陪，但那 02/07 11:14
251F：→ xvited945: 边不只台湾人，中国人也不少，你仔细看图上面是写Asi 02/07 11:14
252F：→ xvited945: an，你要我继续贴资料打脸你吗？人口统计随便查都有 02/07 11:14
253F：→ coolfish1103: 政治议题都出来了，没生活在这边还要指教这边人怎 02/07 11:15
254F：→ coolfish1103: 麽用「华人」两字？台湾人绝对不会讲自己是华人。 02/07 11:16
255F：→ coolfish1103: 你贴啊，离ONT最近有比较多台湾人就Chino Hills 跟 02/07 11:17
256F：→ coolfish1103: Corona，然後Eastvale 还是从 Corona 分出来的。 02/07 11:17
257F：推 xvited945: 开始故意把话题导向其他地方了，那我不奉陪了，愿你以 02/07 11:17
258F：→ xvited945: 後找人吵架别再被打脸 02/07 11:17
259F：→ coolfish1103: 大洛杉矶华人广义中港都会算进去，自己要用华人。 02/07 11:19
260F：→ coolfish1103: 笑死，是谁在扯了，我一开始就解释年轻台湾人了。 02/07 11:20
261F：→ coolfish1103: 然後我刚刚顺便找了一下西雅图那篇，作者是 kkia。 02/07 11:20
262F：推 TsukimiyaAyu: LA华人区很多个吧 02/07 11:29
263F：→ TsukimiyaAyu: 图片画的台湾人社区应该是圣盖博谷吧 02/07 11:30
264F：推 TsukimiyaAyu: 伟大的丁胖子广场确实是安大略比较近吧 02/07 11:33
265F：→ coolfish1103: 是SGV，不过SGV很大，605以西两边所需时间差不多。 02/07 11:37
266F：→ pwseki206: 是说从橘郡回台也是ONT比LAX快吗?好奇 02/07 11:50
267F：推 abian746: 我说的是SAN 日航有飞 SNA就不知道在哪里 02/07 12:09
268F：→ abian746: SNA国际线就只有日航 02/07 12:10
269F：→ abian746: 赌城也是有华人，但只有大韩航空，海南应该没飞了 02/07 12:11
270F：→ abian746: 说错SAN只有日航 02/07 12:11
271F：→ abian746: 凤凰城目前是BA跟AF各一班，时间带都是晚上 02/07 12:13
272F：推 abian746: 凤凰城日本人几乎是没有(至少我是没看过） 要日航开不 02/07 12:17
273F：→ abian746: 可能，但AA只想靠信用卡赚钱 只能叹息 02/07 12:17
274F：→ coolfish1103: 凤凰城如果都是夜间起降，沙漠还会是45度吗..？ 02/07 12:24
275F：→ coolfish1103: SNA是橘郡的机场，目前国际线只有加拿大跟墨西哥。 02/07 12:26
276F：推 abyssa1: SNA日航那个是共挂班号吧？ 02/07 12:41
277F：推 schula: Ontario跟Pomona算不上以前中国或台湾人所谓的好区..嗯.. 02/07 12:54
278F：推 LewisRong: SNA目前只有加拿大跟墨西哥 日航有直飞的是SAN 02/07 12:57
279F：推 nyrnu: 个人相信华航迟早会开凤凰城(如没他航先开航). 02/07 13:03
280F：→ abian746: 我觉得是长荣 看长荣的布局就知道了 02/07 13:05
281F：推 williechen: 凤凰城等台积电美国厂正式量产在飞都可以 02/07 13:06
282F：→ abian746: 大房知道四爷想要加入寰宇，那大房就把寰宇大本营的航 02/07 13:06
283F：→ abian746: 点占好占满，看你怎麽加 02/07 13:06
284F：推 abian746: 其实美西能开的航点也差不多了 02/07 13:09
285F：推 williechen: 也要长荣有飞机… 而且也不是长荣飞了星宇就不能飞 02/07 13:12
286F：→ williechen: 星宇没有弱到独家航线才做得起来… 反而长荣去寰宇大 02/07 13:12
287F：→ williechen: 本营 真的会有优势嘛？ 02/07 13:12
288F：→ driver0811: 要不要国泰航空随国航去星空，交换长荣到寰宇，交换一 02/07 13:37
289F：→ driver0811: 下？ 02/07 13:37
290F：推 taxlaw1991: CI ONT不只华人市场 连越泰都做起来了 去年搭快一半是 02/07 14:18
291F：→ taxlaw1991: 越南仔 02/07 14:18
292F：→ taxlaw1991: 淡季靠越南仔 旺季本地客塞满 02/07 14:19
293F：→ coolfish1103: Pomona 可能还有人，Ontario 几乎没有中港台去住。 02/07 14:35
294F：→ coolfish1103: 那时候还是以 10 号上下分区域的，贫穷区不太会去。 02/07 14:36
295F：推 jojojo: AA领导阶层的烂就连行政白脸书群都在骂了... 没救。 02/07 14:53
296F：推 alice81103: 长荣可能增加ONT航线吗？LAX好拥挤 02/07 14:53
297F：推 newmiga: ONT超多华人 华航这站点超级赚 02/07 18:03
298F：→ taxlaw1991: ONT现在移民关能量非常有限 要再增也没那麽简单 02/07 18:10
299F：推 abian746: 不然开凤凰城吧 可能有人不知道 早期地球牌是跟AA合作 02/07 18:16
300F：→ abian746: 的 EWR时代的事情了 02/07 18:16
301F：→ coolfish1103: 你要跟长荣建议啊，不过看起来他对ONT没啥兴趣。今 02/07 18:40
302F：→ coolfish1103: 年暑假後跟之後就可以观察BR的选择对不对了，CI/JX 02/07 18:41
303F：→ coolfish1103: 两家飞ONT不一定撑得起来。有国际航空公司愿意飞ONT 02/07 18:42
304F：→ coolfish1103: 肯定是大力配合，BR不要挑CI/JX飞的时间就可以了。 02/07 18:42
305F：→ coolfish1103: CI当初时间也改过不少次，最初下午，後来改傍晚，然 02/07 18:43
306F：→ coolfish1103: 後又稍微往後一点，JX现在的时间跟CI原傍晚差不多。 02/07 18:43
307F：推 abian746: 感觉除了东北亚御三家之外，其他的业者很喜欢晚上抵达 02/07 18:44
308F：→ abian746: 晚上出发 02/07 18:44
309F：→ abian746: 这个时间带就是亚洲的客户群 02/07 18:45
310F：→ taxlaw1991: 因为这样白天可以打区域线赚钱啊 02/07 18:52
311F：推 williechen: 每天4趟北美都是清晨回来 回来的四架都可以飞区域航 02/07 19:39
312F：→ williechen: 线一天 再加上两架固定执飞区域 跟339相互支援 02/07 19:39
313F：推 ck517: 四爷这笔有点奇特;客户行销硬道理、机材调度真英雄呐~ 02/07 20:09
314F：推 kingband5566: 喜迎星宇加入^_^有人来分担ONT真是太好了阿弥陀佛 02/08 14:41
315F：推 Aubreys: 谁来救救DC 02/10 07:07