2024.11.14 埃及航空 MS280 开罗-亚斯文 737-800 商务舱飞行记录 -订票後遭降等之後续处理分享 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71419234 以下为PTT文字版: 2024.11.14 Thur. 埃及航空 Egypt Air MS280, Cairo(CAI) - Aswan(ASW) SU-GCO, First flight: 2007.08.21, Delivered: 2007.09.05 Boeing 737-866(WL) Business Class 埃及之旅的行程安排抵达开罗观光一天後就先前往最南部的亚斯文和阿布辛贝再一路北上 ，对观光客来说这南北700-800公里之间的交通选择主要有国内线飞机或卧铺火车两种， 想轻松一点当然就是搭飞机，若能安排开罗直飞阿布辛贝机场还能再更省点车程，这次我 们是搭埃及航空从开罗(CAI)直飞南部大城亚斯文(ASW)，搭配路克索(LXR)飞回开罗。 MS280 06:25 CAI - 07:25 ASW 看似简单无奇的国内线飞行没想到出发前却波折不断，我们一开始计画搭乘的航班是 06:10起飞、07:35抵达的「MS82」，订票时该航班只剩商务舱能订，所以我们就心一横订 了埃及航空国内线商务舱机票。殊不知订完票後过一阵子某天心血来潮登入埃及航空官方 系统的manage booking功能，意外发现在没有任何e-mail通知的情形下，航班被改为 06:00起飞、07:25抵达的「MS280」，且去程及回程的舱等都被降为经济舱! 时间差10多分钟无所谓，但关於降等，经辗转联系埃及航空，对方回覆因机型改变新的执 飞机材商务舱座位变少，故部分原订位商务舱之旅客被降等，处理方式是搭乘後保留登机 证再联系客服申请。虽然没去过埃及但早已耳闻恶名昭彰的各种「埃及style」，对这种 答覆自然令人很不放心，然而也只能且看且走届时再应对。 更荒谬的是到了出发前一两周，e-mail频繁收到埃及航空通知可以E-UPGRADE加价升等的 广告信件，仔细一看应该是MS280机型又改回原本商务舱座位较多的机材，因此出现许多 空位。但你埃及航空航班时刻更改和降等都没主动e-mail通知，结果商务舱多出空位又不 主动把人升回去，还寄系统信来说可以加价升等，怎能令人不恼火? 06:25起飞的航班，考虑从开罗市区到机场要将近一小时，最後我们凌晨03:30就摸黑集合 从饭店出发。 远远看着凌晨时分的机坪，11月的开罗半夜气温还颇凉。 首先我们便前往埃及航空票务办公室询问关於降等的处理事宜，贵为营运主场的办公室一 开始地勤却再三推托，後来才不太甘愿的索要了我们的机票行程单在电脑键盘敲敲打打半 天，最後将行程单还给我们说「你们可以去check-in柜台办理了」，所以他究竟在这边为 我们处理了什麽? 没人能理解。 从大厅进入报到柜台区前就必须先经过一次安检，来到国内线报到柜台我们跟地勤说明了 被降等及刚刚在外面票务办公室已请地勤处理过的等等情事。结果地勤一脸理所当然说系 统上我们的行程就是经济舱，关於什麽非自愿被降等或机型改变等种种”I have no comment…”。虽然这里是埃及，但要能对此等反应不生气还真有点困难。 後来请地勤直接找duty manager来，我们到最旁边special care柜台和manager再一次解 释来龙去脉，manager拿走我们护照和行程单，又是一阵不知多久的键盘敲敲打打，最後 说都把我们升回商务舱了，至於回程...，现在无法处理，请到时候再说或事後联系客服 办理差价退费。 千辛万苦才拿到的埃及航空国内线商务舱登机证 眼看离登机时间所剩不多，我们也只能摸摸鼻子且看且走。航班资讯板显示我们搭乘的 MS280 “GATE OPEN”，然而走到登机门却根本还未开放，结果只好又走一圈去埃及航空 国内线贵宾室瞧瞧。 里头空间超级小，甚至一位难求! 埃及航空国内线航班规模也不小，在营运枢纽居然是这 样格局。 自助餐台 大概就是些在地style的面包、淀粉类冷食 配上水果、点心、咖啡机等，甚至连咖啡机都要耐心排队。 简短逗留後再次前去登机门已经开门，在此要再执行一次严格的安检，但瓶水被允许带上 机。 今天搭乘的是注册编号SU-GCO的波音737-800客机，机龄约17年多。客舱采两舱等配置， 商务舱为2-2排列的recliner座椅，6排共24席。 看起来比较陈旧的氛围 布面座椅搭配皮质可调式头靠 椅背配置AVOD个人娱乐系统萤幕 椅袋 扶手收纳桌板，还保有小小菸灰缸设计。 折叠式桌板 清洁袋、737-800安全卡、瓶水、耳机 脚边有国际电源插座 组员送上热毛巾 迎宾饮料，托盘上有苹果汁、柳橙汁和开水可选择。 好年代感的737窗户设计 客舱墙面上有古埃及图腾 >>06:00 客舱PA欢迎搭乘，提示今日飞行时间约01:20。 >>06:11 後推 播放safety video，影片内容融入古埃及文物，可惜当班组员脸上看不到这样亲切的笑容 。 埃及航空目前阵中两架星空联盟彩绘涂装刚好一前一後出现 新锐的A321neo机型 满场壮观的埃及航空机队 >>06:21 开罗国际机场05C跑道起飞 底下又是一片黄沙滚滚 >>06:25 系紧安全带灯号熄灭，组员起身开始空中服务流程。 原本以为有AVOD能消遣，结果...就是个装饰用的萤幕。 控制器 反倒是头顶公共萤幕播放起影片 古早味的波音737洗手间 今天开罗到亚斯文的商务舱餐点一个tray上来 牛肉起司三明治跟燻鲑鱼三明治，搭配巧克力蛋糕及一片巧克力，三明治超冰彷佛刚从冰 箱取出，就...垫垫胃不意外。 倒是机上柳橙汁很有鲜榨感，还不错。只是不知道为什麽用纸杯盛装，有很酷的埃及航空 企业识别。 >>07:03 预录语音播报几分钟後将开始下降 >>07:29 降落亚斯文机场35跑道 这整趟飞行最让人开心的地方大概就是停在remote bay可以趁走下飞机上接驳车前近距离 看飞机吧! 埃及航空的企业识别和飞机涂装以蓝色为主色，机身和发动机分别以英语及阿 拉伯语标注企业名称。 而无论机身及垂直尾翼上都有醒目的LOGO-古埃及最具代表性的神只之一︰鹰神「荷鲁斯 Horus」 亚斯文晴空万里，蔚蓝天空几乎看不见一片云，不愧是地表最乾燥的地方之一。 国内线Arrival Terminal，基本上亚斯文机场也只有国内航线。 航厦内除除挂着LAND OF GOLD的亚斯文形象标语 话说这国内线托运行李等了超级久，分明也不是航班很多还让人等到天荒地老，甚至几件 挂着priority的行李还最後出来，简直让人气结...。 亚斯文机场航厦外观 对航空迷而言能搭飞机即使是短短的国内线应该都是很开心的事，但这次埃及航空初体验 从出发前就被摆了一道，未通知即降舱还不主动提供任何补偿或处理方案，一直到了机场 也持续摆烂，票务或地勤皆毫无服务热忱可言。然後国内线贵宾室也乏善可陈、机上商务 舱服务差强人意，只能说或许1小时的国内线有给吃的就该满足了吧。 基本上强烈建议不要买埃及航空的国内线商务舱，除了附加的体验价值感不高外，以波音 737为例国内线使用的就有不同商务舱座位数的配置，甚至还有全机经济舱的737。既然机 材常异动那或许根本就不该在国内线贩售商务舱产品，又或者至少要有完善的升降舱配套 机制。 然而话说回来像这次订票时却又莫名其妙只有商务舱能订该怎麽办呢? 说服自己这就是埃 及吧! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.37.139 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1738651573.A.066.html 没错 即使觉得这麽讨厌 去完之後还是觉得值得去一次的XD 已经迫不及待想分享回程离开埃及的商务舱，连国际线都毫无priority可言...超虾 ※ 编辑: robinlee528 (59.124.141.55 台湾), 02/04/2025 23:50:49