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标题[情报] 华盛顿机场事发前一天
时间Sat Feb 1 00:41:59 2025
https://youtu.be/huVFZ__q2rI?si=P0gQEZ_f5CsBbBN4
华盛顿雷根国家机场
事发前24小时差一点发生一模一样的意外，是民航机上TCAS RA 救了一命，但24小时後就
没有这麽幸运了。
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1F：推 dch44dyw: 绝命终结站吗？太可怕 02/01 01:13
2F：推 vhygdih: 因为有1000尺以上，真的运气好 02/01 01:23
3F：→ fman: 光看图就觉得可怕，现在美国航管最大问题不是DEI而是人力缺 02/01 02:37
4F：→ fman: 乏问题啊，会导致飞安水准下降，运气不好就撞到了 02/01 02:38
5F：推 domago: tcas要列军用机标配了 02/01 09:28
6F：推 ltw89104: 美国军方有不死金牌啊 犯错不咎责的 02/01 09:30
7F：推 saiulbb: 哀 美国的塔台到底怎麽了 02/01 09:44
8F：→ driver0811: 所以看起来不理CA警告是当地常态 02/01 09:45
9F：→ driver0811: 听采访说有些黑鹰有TCAS, 说不定这次这台有没有 02/01 09:53
10F：推 MarchelKaton: 反正现在川普上台，有错先推给DEI就对了 02/01 11:21
11F：推 snownow: 5分钟的影片CA警告就3次，在那边根本无视CA了吧 02/01 12:07
12F：推 Tr3vyy: 川皇把事情推给DEI也是听得一脸懵逼 02/01 12:13
13F：→ Retangle: 看起来根本是美军在搞事 02/01 12:21
14F：嘘 angellll: CNN 都已经直播最後一个角度的影片了 02/01 13:08
15F：→ angellll: 从直昇机背後拍的监视器 显示直升机朝着客机飞过去撞 02/01 13:08
16F：→ angellll: 即使有非常多的机会跟时间 且目视就能看到客机 02/01 13:09
17F：推 spi0303: 人家明明就说了一大堆原因，DEI只是其中一个 02/01 13:54
19F：→ snownow: 果直升机在飞机正侧面，应该只能看到机翼的灯？但夜晚有 02/01 14:14
20F：→ snownow: 可能跟地面灯或其他飞机灯混淆吧 02/01 14:14
21F：→ bxxl: 如果一开始就看错台,那隧道效应就会让你忽视周遭环境的变化 02/01 18:14
22F：→ bxxl: 一直死死的锁在一开始误看的那台上面. 02/01 18:14
23F：→ bxxl: 而且那影片看起来客机是从直升机的侧面过来 02/01 18:18
24F：→ bxxl: 如果使用夜视镜造成视野变小,比较难看到侧面过来的东西 02/01 18:20
25F：→ driver0811: 副驾驶如果能提醒高度过高>200尺有机会避免吗？ 02/01 19:18
26F：推 js52666: 美军不行了 02/01 19:20
27F：推 mattc123456c: 无视CA蓄意制造空难？ 02/01 20:24
28F：推 yuinghoooo: 大佬就推测CA警告是日常了 所以空管才会不当一回事 02/02 00:09
29F：推 yuinghoooo: 一定有不成文的习惯让他们忽略这个警告 02/02 00:10
30F：→ coolfish1103: 军方这条先取消或调整避免事故再次发生才是正解。 02/02 01:31
31F：推 dc8: 直升机都目视客机了 ATC当然忽略CA啊 02/05 17:02