本文重点: 1.首搭酷航窄体机! 2.酷航的A321neo没椅背置物袋有点不方便,整体窄体机体验不推 图文版请参考 https://skyjlurker.blogspot.com/2025/01/tr874-20250110-tpe-nrt-a321neo.html 文字版分隔线 ========================================================= 12:31搭机场捷运到桃园机场第一航厦 虽然酷航的1号报到柜台有Web Check-in的专用通道 但因为这次我们总共三个人 买某旅游平台上的团体票 所以排一般报到柜台看座位能不能在附近 13:00拿到登机证及完成托运行李 结果座位在附近但不算连在一起(30~32排) 这次旅游平台上的团体票已含20kg行李额度,不含飞机餐点 票价扣除一些coupon後是TWD8688 可说是相当实惠 先去地下美食街吃饱後,回到出发大厅 再次确认一下有没有delay (毕竟前一次搭酷航去澳洲珀斯的经验....) 13:48 上到出发安检的二楼 天啊这满满的人潮.... 虽然人山人海 但经过安检及出境还算快 14:15 进到管制区 赶快去最远的B1登机门 一路快走加上走电动步道 14:23到B1登机门附近 已经显示在Final Call 上个洗手间後已经开始登机,从第四区Zone4开始 座位30E属於Zone4 马上去登机 刷登机证前已经往前推进到Zone3及Zone2 日期：2025/01/10 航班：TR-874 时间：14:50 - 18:45 机材：9V-NCD (全经济舱,共236席) 午安,完全小一个size的酷航 从早期从新航转给酷航的777-200开始搭(当年还是TZ班号) 後来改换787-9或787-8 到现在这次搭酷航的单走道窄体机A321neo 9V-NCD有另外自己的名字 Happy Pill 14:29进入机舱 来到座位 座椅正反两面都是新航集团Pelago的广告 (是旅游平台,可代订各种当地旅游) 旁边的乘客尚未登机 老实说这酷航的A321座椅非常糟糕 椅距并没有特别小,但取消了置物袋的设计 只保留文件夹的空间 小东西(如耳机盒,水瓶)只能拿在手上或放座位间 右前方就是机组人员座位及逃生出口 机组人员广播寻找某位乘客尚未登机 过了几分钟 我右边的空位的乘客登机後关舱门 15:03後推出发 分别以英文/中文/日文广播示范安全注意事项 滑行道上稍微排队才起飞 15:25起飞离地 起飞後看了一下桌板与文件袋 这时间刚过午餐,好像没看到点餐的旅客 16:58到机尾的洗手间 A321neo机尾的空间减少了厨房餐车的空间 把两间洗手间挪到了尾端挤出更多座位 也因此机尾右手边第一间洗手间的门不是长方形 如果坐下的话 则是与旅客座位同方向往前并不是横的 陆续越来越多航空公司选择这种配置就是 17:27 广播即将降落 机长并特别说明降落後还会有一段约10分钟的滑行时间 17:50降落在成田机场 18:50(以下切换为日本时间) 酷航使用第一航厦 因此滑行距离真的超级远 滑行接近第一航厦前 机长广播把桃园出发时排队起飞 及刚才的滑行很远全部说(aka碎碎念)了一次 最後再说明因为前一架ANA尚未後推离开 我们的空桥被占用需要再等一下 对此delay稍微抱歉 (把全程能酸的全部酸一次了 XD) 在机尾下机比较慢 19:20才下飞机 19:29排入境手续 同时段还有不少中国航班抵达,旅客算有点多 19:58到行李区B6转盘 本以为大型行李会需要等比较久 没想到全部的行李都已经在转盘及旁边的推车上了 与同伴们经过海关柜台 20:05出管制区 整体来说算很快 来去搭地铁前往东京市区了 == --

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