作者elvayanzimei (柏C)
看板Aviation
标题[分享] 飞萤航空FY2872 SZB-PEN B738
时间Wed Jan 22 17:07:11 2025
部落格图文版:
https://pocmovie.com/blog/post/firefly-airlines-fy2872
在以吉隆坡塔为中心,整座城市夜空里此起彼落的烟火的陪伴下迎接2025,并用一天的时
间走访了黑风洞、KLCC、独立广场、茨厂街与武吉免登等地。抵达马来西亚的第三天,我
们要飞往槟城,展开这段旅程的第二部分。
从吉隆坡前往槟城,主要有飞机和火车两种方式。其中飞机又有 KLIA,以及更靠近市区
的梳邦两座机场。基於想探索新事物的心,在规划时我几乎没有犹豫的便决定去以国内、
超短途航班为主的梳邦机场,坐唯一没有飞航台湾的飞萤航空。这同时也是我第一次在国
外,搭乘国内线的航班。(本来还特别订了 ATR 72 执飞的航班,结果出发前一个月被并
班到 B738>"<)
简单介绍一下飞萤航空这间公司,飞萤航空是马来西亚航空的全资子公司,定位介於廉价
航空和传统航空之间。每张飞萤的机票都包含10kg的托运行李、简单的零食还有饮用水,
自己是觉得还蛮符合大部分人的需求。
跟普遍的48小时不同,搭乘飞萤航空的航班,在出发前七天便可以进行预办登机。
Online Check-In 时系统会直接分配座位,确认是否要加购座位、行李,以及餐食後,就
可以自行印出登机证。
搭机这天我们从吉隆坡塔附近的饭店坐了半个小时的车,在9:35左右抵达梳邦机场。机场
在 Check-In 区域的入口设有托运行李的检查站,进去前要先通过检查、贴上「
Security Checked」的贴纸。
Firefly 在梳邦机场共开了五个报到/托运柜台,是规模最大的一间,并且有针对有/无
预办登机进行分流。
我们的两个行李秤出来刚好都是10.3kg,本来有点担心会被算作超重,幸好最後行李条上
都是写10kg,不用在大庭广众下帮行李减重XD 另外,地勤也有替我的後背包贴上「Cabin
Baggage」的纸带,朋友的 UQ 肩背包则因为体积较小,不用再做标记。
而我之前看分享,搭乘飞萤航空若已有预办登机,便需要自行印出登机证。此外,即使是
机场柜台印出的登机证,也长得像是平常去超市消费的明细。
这天地勤不仅印了登机证给我们,而且外观上就是登机证的样子(?)虽然还是印在薄薄
的感热纸上,但整个仪式感满满>"<
梳邦机场的出发大厅(禁区外)有好几间贩卖食物、饮料的店家,由於距离出发时间还有
一个半小时,我们决定先找间咖啡厅坐坐,等时间接近一点再过安检。
考虑到这次来马来西亚还没喝过白咖啡,最後我们选择了位在出发大厅二楼的 Old Town
。Old Town 的白咖啡喝起来很温顺,连平常不喝咖啡的我都能接受。而且窗外便是停机
坪与跑道,地勤作业和飞机起降都一览无遗。(停的两架还刚好都是我无缘的 ATR 72
QQ)
喝完咖啡後,我们没排到队地就完成安检,来到国内线各登机门共同使用的候机大厅。梳
邦机场的登机证不是用扫描,而是由机场职员进行人工查验。印象很深的是在检查的同时
,职员的手机还播着看到一半的 Reels。
当天 FY2872 准时在 11:00 开始登机,登机时地勤先请所有乘客按照座位排数排成两个
队伍,然後逐一检查登机证、护照,并撕走登机证的右半边。
接着,我们既不是走空桥,也不是搭接驳车,而是直接走上飞机。第一次走过停机坪登机
,真的有够新奇XD
这天执飞 FY2872 吉隆坡到槟城的 9M-MLG,机龄为14年又三个月。这架 B737-800 原属
飞萤的母公司马航,经过两个月的改舱跟重新涂装後,在2022年四月加入飞萤航空。
登机时华裔空姐一看到我们的护照,便主动用中文帮忙指引位置。入座後先测一下飞萤
B738 的椅距,身高166公分的我距离前座约一个半拳头,能明显感觉到腿部空间比起国
泰 A321neo 以及香港快运的一个拳头来得宽裕。
飞萤 B738 的座椅不能往後倒,设计走的是廉航极简风,由上而下依序是安全指示卡、小
桌板,还有椅袋内的两张购物型录。然後小桌板的旁边,竟然有 USB 和 Type-C(15W)
的充电孔。(本来想说搭到 ATR 72,就要买模型纪念一下>"<)
当天我们准时後推,滑行往跑道时窗外的地勤人员向我们挥手。从 B737-800 相对其他机
型较低的机舱望出去,真的超级可爱温馨~
由於梳邦机场的跑道就在停机坪旁边,加上起降的飞机不多,我们滑行不到五分钟便直接
起飞。起飞後,左侧窗外可见吉隆坡最新的地标高楼 Merdeka 118。
11:40 飞机到达巡航高度,解除安全带警示灯,空服随即开始发放点心和饮用水。点心除
了常见的花生,还有一包饼乾。
而在我光速完食的同时,空服已经开始收起了垃圾,收完一轮後飞机便开始下降。把握时
间试了一下 USB 孔,没想到真的可以充电~
当天飞机从槟岛的南方降落,可惜没能在降落前,自空中俯瞰乔治城(George Town)的
景色。
12:10 我们抵达槟城国际机场,一样在不到五分钟的滑行後便到达登机门。在滑行的过程
中,刚好看到执飞这天 CX725 槟城到香港航班的国泰飞机。(三天後我们也要搭这班回
港~)本来想说到槟城可以和飞机合照,但我完全忘了梳邦没空桥,不代表槟城也不会有
…>"<
抱着搭廉航的期待值,飞萤航空从订票到这段航程,真的不断超出我的期待。无论是取得
价格与需求间的平衡,每张票10kg的托运行李,还是座椅间距、点心、充电这些接近传统
航空的体验。当然梳邦机场的方便性,还有空服组员的热忱,也都替这次的飞行更添分数
。
下机後十分钟我们已经拿到行李,要搭 Grab 前往槟城市中心啦~
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1F:推 sandiegopadr: 好像玩玩看两国旅游然後透过SZB及XSP间的航班连结 01/22 17:31
2F:→ sandiegopadr: *想 01/22 17:31
SZB 真的方便~
3F:推 ATR72: 可惜没搭到日益稀少的ATR 72-500 01/22 18:57
QQ当初还有特别看机型
4F:推 yahoog: 好文雅啊~我都叫「苍蝇航空」 01/22 21:19
官方译名XD
5F:推 erty2852: 这家很有意思,会飞XSP/WSSL,一个只接商务机或维修飞机 01/22 22:04
有机会再去新加坡,应该会安排一段飞这边~
6F:推 jxigjll: push 01/23 00:03
7F:推 doraemon129K: 是说KTM是不是忆旧停驶中? 01/23 02:11
8F:→ doraemon129K: 依旧 01/23 02:11
9F:推 west72: 请问办了预办登机没印出来可以吗 01/23 06:44
当天办完是没看到硬性要求的 wording(?
※ 编辑: elvayanzimei (61.216.89.235 台湾), 01/23/2025 16:40:37