作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
标题[新闻] 2025机票会更贵！专家曝内幕：回不去了
时间Fri Jan 17 03:26:22 2025
[新闻来源/日期]
ETtoday 1/14
[新闻标题]
2025机票会更贵！专家曝内幕：回不去了
[内文]
随着全球航空业逐步复苏，飞行需求持续增加，但行业内部问题仍然层出不穷，预示2025年
前的挑战不会消失，且机票价格可能进一步上升。
供应链瓶颈加剧了飞机制造商波音（Boeing）的交机延迟，令航空公司陷入困境。根据《CN
BC》报导，2023年3月阿拉斯加航空一架波音737 Max 9的舱门意外脱落事件，进一步让波音
的产品品质和安全标准受到质疑。尽管波音近一年来推行了包括强化员工训练、加强检查及
引入「大声说」（Speak Up）内部报告系统的改革，专家仍对其成效保持怀疑。
航空谘询公司Boyd Group International总裁博伊德（Mike Boyd）直言，波音董事会应全
体解任，并指出波音的问题已深入骨髓。他补充，由於波音延迟交机，像西南航空、瑞安航
空等业者不得不花费额外成本维修原计划退役的飞机，对行业而言，这是一场昂贵的灾难。
不仅是波音问题，航空产业整体供应链困境正在蔓延。独立航空分析机构Sobie Aviation的
分析师索比（Brendan Sobie）指出，备用零件短缺、引擎维修困难，已导致包括夏威夷航
空（Hawaiian Airlines）和Spirit Airlines等多家航空公司部分机队停飞。他表示，这些
问题不仅牵涉飞机制造商，还影响整个航空生态系统，且需要数年时间才能解决。
面对飞机供应不足与运营成本增加，旅客可能面临更昂贵的机票价格。航空旅游网站Going
创办人凯斯（Scott Keyes）预测，今年票价将持续攀升。博伊德更指出，即便是欧洲廉航
龙头，也无法保证提供便宜票价。索比则认为，亚太地区可能通过增加航班数量来抵消部分
运力不足的影响，但价格仍难回到疫情前的水准。
[原文连结]
https://bit.ly/4gRnrqu
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 47.61.26.44 (西班牙)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1737055585.A.FBE.html
1F：嘘 arthur52: 这是美国现况：美国因机位供应减少、竞争趋缓，机票价 01/17 06:12
2F：→ arthur52: 格上涨；台湾则因星宇航空加入，机位供应增加，竞争激 01/17 06:12
3F：→ arthur52: 烈，机票价格下降。以星宇北美三航点为例，票价明显下 01/17 06:12
4F：→ arthur52: 滑，今年星宇再增7架宽体机，供过於求的情况将更明显。 01/17 06:12
5F：推 lyi33tw: 沙漠中封存的飞机不考虑重新使用吗？ 01/17 07:45
6F：推 kmwace: 星宇进来飞美西价格真的变动有感，希望今年能够有更便宜的 01/17 08:53
7F：→ kmwace: 价格出现 01/17 08:53
8F：推 asxc530530: 台湾目前还感受不到….希望能回到疫情之前的那种便宜 01/17 08:58
9F：→ birdy590: 台湾机票价格下降是哪个平世行界来的 01/17 10:02
10F：→ birdy590: 特定航线有可能 整体根本还是贵的要命 01/17 10:02
11F：推 js52666: 中共打压 01/17 10:07
12F：嘘 arthur52: Google一下就知道了，韩国线、香港线、大陆超便宜，旧 01/17 10:14
13F：→ arthur52: 金山、洛杉矶、西雅图机票明显下滑，只有日本线很贵。 01/17 10:14
14F：→ arthur52: 机票票价逐渐回复正常。 01/17 10:14
15F：→ birdy590: 韩国线没便宜啊 总觉得疫情後很多人的标准都拉高了 01/17 10:19
16F：→ birdy590: 尤其是有很多廉航在飞的 可能会有各种各样的附加费 01/17 10:20
17F：→ birdy590: 飞港澳六七千算便宜吗? 可能只有相对其它航点吧 01/17 10:22
18F：推 arnbition: 前年美西线 去年日本线降价都有感 01/17 10:22
19F：→ birdy590: 随便点了LAX/SFO, 华航长荣都是三字头耶 01/17 10:24
20F：推 arthur52: SFO一堆25K，去年随便都30K以上，LAX约28K，比去年便宜 01/17 10:46
21F：→ arthur52: 很多 01/17 10:46
24F：推 arthur52: 前年到去年8月，SFO载客率几乎满载90～98%，票价又高， 01/17 10:52
25F：→ arthur52: 但去年9月开始载客明显下滑，原因是因为UA、JX加入SFO线 01/17 10:52
26F：→ arthur52: ，UA在淡季还常开出22K超特价 01/17 10:52
27F：推 arthur52: 长荣主要客源为东南亚-台北-旧金山，一本票票价约32K， 01/17 10:59
28F：→ arthur52: 算是最便宜的，但台北-旧金山票价28K，相对就算贵点， 01/17 10:59
29F：→ arthur52: 这也没办法，台湾直飞就是盘子价。 01/17 10:59
30F：推 imlavender: 看完北海道票价,觉得美国很便宜(咦?) 01/17 11:08
31F：推 kmwace: 平常没在搭的，然後再那边说我们平行世界，唉 01/17 11:36
32F：→ coolfish1103: 跟去年比都有降，不过跟疫情前比只有部分点有到。 01/17 12:08
33F：→ birdy590: 这比较像季节性涨落 去年暑假完也有人以为掉下来了 01/17 12:09
34F：→ coolfish1103: 然後淡旺季差更多，淡季美西可能两万，旺季五万。 01/17 12:09
35F：→ birdy590: 结果还不到年底就破功 01/17 12:09
36F：→ coolfish1103: 只能假期出门的人应该降价无感啦，旺季还是很贵。 01/17 12:13
37F：推 gottsuan: 觉得有降 台北-新加坡非旺季华航可以SGD400+ 01/17 13:19
38F：→ gottsuan: 以前华航最低都要SGD500+ 01/17 13:19
39F：推 vhygdih: 台湾整体都有降，泰国传统航空都有八字头了 01/17 13:34
40F：→ vhygdih: 日本有时候也会有11,000特价，台湾几乎是亚洲唯一没有本 01/17 13:35
41F：→ vhygdih: 土廉价航空，这样已经算不错了代表需求下降 但是供应一 01/17 13:35
42F：→ vhygdih: 直增加 01/17 13:35
43F：→ vhygdih: 台湾的旺季没办法，市场上热钱太多，就跟以前新加坡跟香 01/17 13:37
44F：→ vhygdih: 港一样 01/17 13:37
45F：推 tndh: 原来机票也要出货文阿 01/17 14:04
46F：→ mtcoat: 日本真的贵 其余航线还好 01/17 14:45
47F：→ mtcoat: 赏樱季连捷星都可以开到三万了... 疫情前可没那麽高 01/17 14:46
48F：推 mtcoat: 花花经济舱3万到3万6 01/17 14:48
49F：→ pippen2002: 好的!继续囤积里程? 01/17 15:22
50F：→ pippen2002: 台湾的旺季没办法??没办法降价? 还是涨价??? 01/17 15:23
51F：→ iqeqicq: 机票涨价？至少比国旅坑杀本国人好吧？ 01/17 15:28
52F：推 pr9558: 有吗？外站票越来越便宜啊 不晓得有个说要做转运中心的岛 01/17 16:01
53F：→ pr9558: 国现在怎麽样了 01/17 16:01
54F：推 tndh: 去年樱花季正清明假期 大阪来回买到6.8K 01/17 16:16
55F：推 evangelew: 日本好贵喔 01/17 16:54
56F：→ kei1823: 乌俄停战就降价了啦，还有以色列也有点影响 01/17 17:56
57F：→ iqeqicq: 乌俄停战阿拉斯加怎麽发财啊？ 01/17 17:57
58F：→ iqeqicq: 这样俄罗斯又能收领空过路费满血复活了 01/17 17:57
59F：→ iqeqicq: 这个欧美乐见吗？ 01/17 17:57
60F：→ iqeqicq: 恐怕只有中东产油国能无视油价 01/17 17:59
61F：→ timsky: 没有国旅 和机票达人这样帮忙 哪有可能出国变成主流 01/17 20:22
62F：推 ADS1: 北海道可以去美西 01/18 08:28
63F：推 Answerme: C919：十年磨一剑让我等到了 01/18 10:15
64F：→ iqeqicq: ABC三雄鼎立，Airbus+Boeing+COMAC 01/18 10:42
65F：推 yuinghoooo: C919、空巴：我们正在努力协助波音，度过航空业这段 01/18 13:54
66F：→ yuinghoooo: 机材短缺的时光… 01/18 13:54
67F：→ birdy590: 919 先不说适航 那个产能也根本不可能抵的上来 01/18 15:04
68F：→ birdy590: 不然中国业者是脑袋坏掉才会还在继续订MAX 01/18 15:04
69F：→ birdy590: 不然旧737老了要退可是会马上开天窗 01/18 15:05
70F：推 ahodes: 其实这就是某种型式的联合行为，只是透过买新闻在维持票 01/18 15:57
71F：→ ahodes: 价。 01/18 15:57
72F：推 b18902040: 其实中国用自己的919就不会来跟大家抢产能也是一件好 01/18 17:17
73F：→ b18902040: 事 01/18 17:17
74F：推 arthur52: C919一年产能约五十架，波音737-max一个月产能三十几架 01/19 06:15
75F：→ arthur52: ，要解决飞机短缺，只能期待波音振作 01/19 06:15
76F：→ iqeqicq: 古巴、伊朗、北韩：我们很想要C919啊！ 01/19 10:54
77F：推 arthur52: 这几天有注意到旧金山、和西雅图线，联合航空、达美航 01/19 17:06
78F：→ arthur52: 空将票价降到22K，比飞北海道还便宜 01/19 17:06
79F：推 arthur52: Ana日本线blue sale，票价还不错 01/19 19:08
80F：→ aiyowaya: 国泰飞北美价格漂亮 但 但但 行李都减到只有一件啊 01/20 12:26
81F：推 arthur52: CX及UA飞北美价格都很漂亮 01/23 06:07