作者hoehoeshiaw (a350330)
看板Aviation
标题[闲聊] 杜哈台北未来五年有机会开航吗
时间Fri Jan 3 16:00:44 2025
各位安安
最近阿堤哈德也决定开航台北了
看起来阿联酋台北航线的营运状况有刺激到它XDD
不禁让我想到另外一个中东热门的转机市场-杜哈
不知道各位觉得未来这个航线开航的机率高不高XDD
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1F：→ dean1990: 应该不高，转机饼已经被阿联阿提土航吃了 01/03 16:10
2F：推 vhygdih: 没有航权 01/03 16:28
3F：推 MarchelKaton: 当初还有人谣传要开，然後就没然後了 01/03 16:39
4F：推 CHRush: 阿提进来还能吃饱的话 才有第四家的空间吧 01/03 17:10
5F：推 ppoorrtteerr: 卡航在全球那麽强势 甚至跟澳洲政府对干 如果到现在 01/03 17:32
6F：→ ppoorrtteerr: 还是没跟台湾谈航权 单纯就是市场不够大吧 01/03 17:32
7F：→ william8403: TK第二班+EY进场 时空背景已经跟当初不同了 01/03 17:32
8F：推 Kazamatsuri: 疫情前QR一直有谣传要来，然後就没有然後了 01/03 18:10
9F：推 mactaya: 政治因素？ 01/03 19:54
10F：→ erty2852: 卡航不是有国泰的股权吗，国泰会放行吗 01/03 21:19
11F：→ hoehoeshiaw: 为什麽大家都知道有没有在谈航权XDD 01/03 21:19
12F：推 yanzistart: 航权算是大事吧 谈成功都会有新闻 01/03 23:20
13F：推 dragon9487: TPE要变成One World大本营了吗 01/03 23:41
14F：推 itylee: 至少台湾在附近的巴林、阿曼都还有代表处，但卡达没有。可 01/04 01:01
15F：→ itylee: 能政治关系真的比较冷吧。 01/04 01:01
16F：→ iqeqicq: 台湾跟阿拉伯联合大公国的航约，不设班数限制 01/04 02:19
17F：推 neitsabes: 有EK+TK+EY已经三家卡死应该很难，虽然我很希望可以直 01/04 04:44
18F：→ neitsabes: 接从台湾搭Q suite飞欧洲 01/04 04:44
19F：推 selfvalue: 不高 01/04 06:03
20F：推 AuroraSky: 航权应该不是问题，毕竟QR是国营的，QR觉得有利基的话 01/04 07:14
21F：→ AuroraSky: ，卡达政府一定会把航权谈出来。应该就是单纯觉得TPE 01/04 07:14
22F：→ AuroraSky: 不够赚 01/04 07:14
23F：→ cityport: 卡达皇室，一言难尽 01/04 08:10
24F：→ hoehoeshiaw: 但是是不是正在谈就不得而知了吧哈哈 01/04 10:36
25F：推 Johnnyyang: 居然无班数限制！难怪EK可以一天两班 01/04 13:14
26F：推 lions402: 多谈是好事 多点外籍来竞争 01/04 13:35
27F：→ st60310: 听说因为卡达是中国好朋友 01/05 04:38
28F：推 herbertlin: 是不是好朋友没啥关系啦 01/05 08:57